कोणते पेट्रोल चांगले आहे 92 किंवा 95? कारवर अवलंबून..

कोणते पेट्रोल चांगले आहे या प्रश्नाचे उत्तर देणे निश्चितपणे खूप कठीण आहे - 95 वा किंवा 98 वा. येथे विचारात घेण्यासारखे अनेक घटक आहेत, परंतु बहुतेक ड्रायव्हर्स अजूनही उत्पादकांच्या शिफारसी ऐकण्यास प्राधान्य देतात.

कारसाठी तांत्रिक कागदपत्रे सहसा शिफारस केलेले पेट्रोल आणि परवानगी असलेले सूचित करतात आणि नियम म्हणून असे लिहिले आहे की A-95 भरण्याची शिफारस केली जाते, परंतु A-92 स्वीकार्य आहे.

ते येथे कसे शोधायचे?

सर्व प्रथम, आपल्याला हा ऑक्टेन क्रमांक काय आहे हे आठवण्याची आवश्यकता आहे. ऑक्टेन नंबर आम्हाला सांगते की हा ब्रँड गॅसोलीन एका विशिष्ट कॉम्प्रेशन रेशोवर प्रज्वलित होतो आणि विस्फोट होतो. ही संख्या जितकी जास्त असेल तितके अधिक कॉम्प्रेशन आवश्यक आहे.

संपूर्ण पत्रव्यवहार सारण्या आहेत जे विशिष्ट मशीनच्या इंजिनमध्ये कॉम्प्रेशनची डिग्री दर्शवतात आणि या डेटाच्या आधारे, खालील निष्कर्षांवर येऊ शकते:

• A-98 12 वरील कॉम्प्रेशन रेशो असलेल्या इंजिनसाठी योग्य आहे;
• A-95 – 10,5-12;
• A-92 - 10,5 पर्यंत.

आज आपण बर्‍याच लोकप्रिय कारची तांत्रिक वैशिष्ट्ये पाहिल्यास, आम्हाला दिसेल की A-92 मोठ्या संख्येने मॉडेल्ससाठी अनुकूल असेल: शेवरलेट एव्हियो, रेनॉल्ट लोगान, टोयोटा केमरी - हे त्या मॉडेल्सचा एक छोटासा भाग आहे ज्यांचे इंजिन कॉम्प्रेशन गुणोत्तर 10 पर्यंत पोहोचत नाही. जवळजवळ सर्व चिनी वाहने A-92 सहज "खाऊ" शकतात, कारण त्यांची इंजिने अप्रचलित जपानी युनिट्सच्या आधारावर तयार केली जातात.

गॅसोलीनच्या गुणवत्तेचे विश्लेषण करणे देखील महत्त्वाचे आहे.

हे रहस्य नाही की अनेक गॅस स्टेशन्स उच्च दर्जाचे इंधन विकतात, बेसमध्ये विविध ऍडिटीव्ह जोडून ऑक्टेन नंबर वाढविला जातो (सामान्यतः A-92, A-80 नसल्यास). अशा गॅसोलीनचा वापर केल्यानंतर, बरेच दहन उत्पादने तयार होतात, जे हळूहळू आपले इंजिन नष्ट करतात.

म्हणजेच, उत्तर स्वतःच सूचित करते - जर आपल्या विशिष्ट मॉडेलसाठी A-92 वापरण्याची परवानगी असेल, तर “पातळ” A-95 पेक्षा त्यामध्ये इंधन भरणे चांगले आहे, ज्यामधून आपल्याला सतत समस्या येत असतील. वेळ

असंख्य चाचण्या दर्शवितात की कमी ऑक्टेन क्रमांकासह गॅसोलीनचा वापर केल्याने असे गंभीर परिणाम होत नाहीत - प्रवेग आणि कमाल गतीची गतिशील वैशिष्ट्ये, अर्थातच, एका सेकंदाच्या काही अंशाने कमी होतात, परंतु सर्वसाधारणपणे, इंजिनची शक्ती आणि वापर कायम राहतो. सामान्य मर्यादेत.

तुम्ही तुमच्या कारला स्वीकारार्ह नसलेल्या ब्रँडचे पेट्रोल भरल्यास ही पूर्णपणे वेगळी बाब आहे. उदाहरणार्थ, जर फोक्सवॅगन पासॅटमध्ये, सिलिंडरमधील कॉम्प्रेशन रेशो 11,5 असेल, तर तुम्ही A-95 ऐवजी A-92 भरा, तर त्याचे परिणाम त्वरीत प्रभावित होतील:

• इंधन-हवेचे मिश्रण आधी स्फोट होईल;
• शॉक लाटा सिलेंडर आणि पिस्टनच्या भिंतींच्या बाजूने जातील;
• इंजिन जास्त गरम करणे;
• प्रवेगक पोशाख;
• काळा एक्झॉस्ट.

इंजिन देखील थांबू शकते - अतिरिक्त विस्फोट रोखणारे सेन्सर फक्त इंधन पुरवठा अवरोधित करतील. जरी अशा गॅसोलीनसह एक इंधन भरणे युनिट पूर्णपणे अक्षम करू शकणार नाही, परंतु आपण सतत अशा प्रकारे पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न केल्यास, आपल्याला महाग निदान आणि दुरुस्तीसाठी पैसे खर्च करावे लागतील.

जर तुम्ही उलट केले तर - परवानगी असलेल्या A-92 ऐवजी A-98 गॅसोलीन भरा, तर त्यातून काहीही चांगले होणार नाही - उच्च ऑक्टेन नंबरला जास्त तापमान आणि कॉम्प्रेशन आवश्यक आहे, अशा गॅसोलीनला जास्त वेळ जळते आणि जास्त उष्णता सोडते. संभाव्य बिघाड: जळलेले झडप आणि पिस्टन बॉटम्स, इंजिन लवकर खराब होणे.

95 गॅसोलीन आणि 92 च्या चाचणीनंतर मेणबत्त्या

जुन्या कार मॉडेल्स ऑक्टेन नंबरमधील अशा बदलांना कमी-अधिक प्रमाणात सहन करतात या वस्तुस्थितीकडे लक्ष देणे योग्य आहे. उदाहरणार्थ, व्हीएझेड नाइनमधील अनेक ड्रायव्हर्स 95 वा किंवा 92 वा क्रमांक भरतात. कार हे सर्व स्थिरपणे सहन करते, जरी मानक "फोड" अधिक तीव्रतेने दिसू शकतात - ती निष्क्रिय स्थितीत थांबते किंवा वेगाने धुम्रपान करण्यास सुरवात करते.

अधिक आधुनिक पोर्ट इंजेक्शन इंजेक्टरसाठी, आवश्यकता अधिक कठोर आहेत. म्हणजेच टँक हॅचवर RON-95 असे लिहिलेले असेल तर प्रयोग न करणे चांगले.

शिवाय, गॅसोलीनच्या रासायनिक रचनेबद्दल शिफारसी असू शकतात: शिसे, अनलेडेड, किमान स्वीकार्य सामग्रीसह, सल्फर, शिसे, सुगंधी हायड्रोकार्बन्स इ.

वरील आधारावर, खालील निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात:

• जर ऍडिटीव्हमुळे ऑक्टेन नंबर वाढला नाही तर गॅसोलीनच्या गुणवत्तेत कोणताही मूलभूत फरक होणार नाही;
• विशिष्ट मॉडेलसाठी, टाकीच्या टोपीवर दर्शविलेले पेट्रोल सर्वात योग्य आहे;
• कमी ते उच्च ऑक्टेनवर स्विच केल्याने इंजिनच्या कार्यक्षमतेवर विपरित परिणाम होतो, विशेषतः जर तुम्ही अनेकदा चुकीचे पेट्रोल भरत असाल.

आम्ही हे देखील विसरत नाही की रशियाने युरो -5 मानक स्वीकारले आहे, त्यानुसार इंधनाने अनेक निकष पूर्ण केले पाहिजेत. इंजिनसह एक किंवा दुसर्या गॅस स्टेशनवर इंधन भरल्यानंतर समस्या आल्यास, आपण गॅस स्टेशनच्या मालकाबद्दल ग्राहक हक्क संरक्षण निधीकडे तक्रार करू शकता.

पाचवी किंवा दुसरी भरणे चांगले आहे असा व्हिडिओ.

लोड करत आहे...