कोणता एअरब्रश HVLP किंवा LVLP पेक्षा चांगला आहे: फरक आणि वैशिष्ट्यांची तुलना

व्यावसायिकांसाठी, ही माहिती उपयुक्त ठरण्याची शक्यता नाही. त्यांना स्प्रे गनबद्दल सर्व काही चांगले माहित आहे, त्यांच्याबरोबर सतत कार्य करा आणि दीर्घ-स्थापित निवड प्राधान्ये आहेत. परंतु नवशिक्या कार चित्रकारांसाठी, तसेच ज्यांना बॉडी पेंटिंगच्या तंत्रज्ञानावर प्रभुत्व मिळविण्यास, आवश्यक किमान उपकरणे खरेदी करण्यात आणि त्यांच्या स्वत: च्या कारच्या सजावटीच्या रीफ्रेशिंगवर बचत करण्यात किंवा मित्रांना मदत करण्यात स्वारस्य आहे त्यांच्यासाठी, स्प्रे गनबद्दल काही माहिती उपयुक्त ठरेल.

स्प्रे गन म्हणजे काय

कारच्या दुरुस्तीच्या पेंटिंगमध्ये, सर्व प्रकारचे ब्रशेस आणि रोलर्स वापरणे फार पूर्वीपासून थांबले आहे. दबावाखाली पेंटचा कॅन देखील कव्हरेजची स्वीकार्य गुणवत्ता देऊ शकत नाही. कारला फॅक्टरीतून बाहेर पडताना दिसतो तसाच लूक देण्यासाठी, फक्त एअरब्रश किंवा स्प्रे गन, ज्याला पिस्तूल पकडण्यासाठी म्हणतात, कॅन.

बहुतेक स्प्रे गन वायवीय तत्त्वावर चालतात. विशिष्ट मॉडेल्समध्ये बरेच फरक आहेत, जे निर्मात्यांच्या परिपूर्णतेकडे जाण्याच्या आणि चित्रकाराचे काम सुलभ करण्याच्या इच्छेशी संबंधित आहेत.

हे बरोबर आहे, कारागीरच्या कौशल्याच्या आवश्यकतांचा भाग एक चांगले साधन प्रदान करू शकतो. परंतु केवळ प्रथम, आपण व्यावसायिकता प्राप्त करताच, सर्वोत्तम पिस्तूलची आवश्यकता अनुभवाने भरून काढली जाते. कोणत्याही परिस्थितीत, पेंट किंवा वार्निश स्प्रेअरच्या गुणवत्तेवर बरेच काही अवलंबून असते.

हे कसे कार्य करते

सर्व atomizers त्याच प्रकारे कार्य करतात. महत्त्वपूर्ण अतिदाबाखाली कंप्रेसरमधून पुरवलेली हवा बंदुकीच्या हँडलमधून, कंट्रोल व्हॉल्व्हमधून जाते आणि कंकणाकृती डोक्यात प्रवेश करते. त्याच्या मध्यभागी एक नोजल आहे ज्याद्वारे पेंट पुरविला जातो, वेगवान हवेच्या प्रवाहाच्या दुर्मिळतेने उचलला जातो.

प्रवाहात आल्यावर, पेंट लहान थेंबांमध्ये फवारले जाते, ज्यामुळे एक धुके तयार होते जे टॉर्चसारखे दिसते. पेंट करायच्या पृष्ठभागावर स्थिर होणे, पेंट एकसमान थर तयार करतो, कारण लहान थेंब, कोरडे होण्यास वेळ नसतो, पसरतो.

आदर्शपणे, थेंब इतके लहान आणि द्रव असतात की पृष्ठभाग अतिरिक्त पॉलिशिंगशिवाय मिरर फिनिश बनवते. जरी कमी दर्जाची पिस्तूल, विशेषत: नवशिक्या चित्रकाराच्या नियंत्रणाखाली असले तरी, ग्लॉसऐवजी मॅट पृष्ठभाग किंवा शाग्रीन नावाची आराम रचना देईल. हे पुरेसे खोल ग्राइंडिंग आणि पॉलिशिंगद्वारे दुरुस्त केले जाऊ शकते, जे मास्टर्स टाळतात.

स्प्रे गनने पेंट करणे किती सोपे आहे

डिव्हाइस

एअरब्रशमध्ये चॅनेल आणि एअर सप्लाई रेग्युलेटर, पेंट आणि हँडल असलेली बॉडी असते, डिझाइनमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• एअर कंप्रेसरमधून नळी जोडण्यासाठी फिटिंग;
• हवा आणि पेंट पुरवठा नियामक (प्राइमर, वार्निश);
• पेंट टाकी, वर किंवा तळाशी असू शकते;
• स्प्रे डोके;
• ट्रिगर दाबल्यावर हवा आणि पेंटचा पुरवठा समक्रमित करणारा सुई वाल्व;
• अतिरिक्त नियामक, विशेषतः, टॉर्चचा आकार.

बंदुकीच्या डिझाईनमधील प्रत्येक गोष्ट अनेक स्प्रे गुणधर्म प्रदान करण्याच्या अधीन आहे, बहुतेकदा एकमेकांना विरोध करते:

• स्प्रे गुणवत्ता, थुंकणे वगळणे;
• पेंटचा वापर कमी करणे;
• कमी दाब आणि कंप्रेसर कामगिरी आवश्यकता;
• फवारणी केलेल्या उत्पादनाच्या परवानगीयोग्य व्हिस्कोसिटीची विस्तृत श्रेणी;
• समायोज्य आकाराची सु-परिभाषित टॉर्च ज्याच्या बाहेर किमान स्प्रे;
• अर्ज एकसमानता.

यासाठी, विविध उद्देशांसाठी आणि किंमत श्रेणींसाठी स्प्रे गन तयार करण्यासाठी अनेक दृष्टिकोन विकसित केले गेले आहेत.

HVLP स्प्रे गन

HVLP म्हणजे हाय व्हॉल्यूम लो प्रेशर. या तंत्रज्ञानाच्या आगमनापूर्वी, स्प्रे गन नोजलजवळ उच्च हवेच्या दाबाने चालवल्या जात होत्या, ज्यामुळे चांगले परमाणुकरण होते, परंतु टॉर्चच्या बाहेर पूर्णपणे अस्वीकार्य पेंट प्रवाह होते.

एलव्हीएलपीच्या आगमनाने, जेथे डिझाइन आउटलेटवर इनलेट 3 वातावरण 0,7 पर्यंत कमी करते, तोटा लक्षणीय प्रमाणात कमी झाला आहे, आधुनिक उपकरणे फवारलेल्या उत्पादनाच्या 70% पर्यंत योग्य ठिकाणी हस्तांतरित करतात.

पण जसजसा दाब कमी होतो तसतसे पेंटच्या थेंबांचा वेगही कमी होतो. हे तुम्हाला तोफा पृष्ठभागाच्या अगदी जवळ, सुमारे 15 सेंटीमीटर ठेवण्यास भाग पाडते.

ज्यामुळे कठीण ठिकाणी काम करताना काही गैरसोय होते आणि कामाचा वेग कमी होतो. होय, आणि कंप्रेसरची आवश्यकता कमी केली जाऊ शकत नाही, प्रवाह दर मोठा आहे, महत्त्वपूर्ण वायु जनतेची उच्च-गुणवत्तेची स्वच्छता आवश्यक आहे.

एअरब्रश सिस्टम HVLP आणि LVLP. तुलना आणि हवा वापर, काही फरक आहे का?

चित्रकला गन श्रेणी LVLP

स्प्रे गनच्या उत्पादनासाठी तुलनेने नवीन तंत्रज्ञान, कमी हवेचा वापर (कमी आवाज) द्वारे वैशिष्ट्यीकृत. यामुळे विकासामध्ये महत्त्वपूर्ण अडचणी निर्माण झाल्या, अशा आवश्यकता उच्च-गुणवत्तेच्या स्प्रे पेंटमध्ये हस्तक्षेप करतात. परंतु इनलेट प्रेशर जवळजवळ अर्धा आहे, म्हणजे हवेचा प्रवाह कमी होतो.

काळजीपूर्वक डिझाइन केल्यामुळे शाई हस्तांतरण कार्यक्षमता जास्त असते, त्यामुळे पृष्ठभागावरील अंतर 30 सेमी पर्यंत वाढवता येते त्याच पातळीवर हस्तांतरण गुणांक राखून, शाईचा वापर HVLP प्रमाणेच आर्थिकदृष्ट्या केला जातो.

HVLP किंवा LVLP काय चांगले आहे

निःसंशयपणे, LVLP तंत्रज्ञान नवीन, चांगले, परंतु अधिक महाग आहे. परंतु हे अनेक फायद्यांमुळे ऑफसेट आहे:

• वाढलेल्या अंतरावर अचूक काम;
• कंप्रेसर आणि हवा शुद्धीकरण यंत्रासाठी कमी आवश्यकता;
• एकसमान ज्योत घनता;
• चांगला वेग;
• पोहोचण्याच्या कठीण ठिकाणी कामाची सुलभता;
• पेंटच्या बाह्य धुकेची लहान निर्मिती;
• इनलेट प्रेशर चढउतारांवर निष्ठा.

दुर्दैवाने, हे वाढीव जटिलता आणि खर्चासह येते. LVLP स्प्रे गन HVLP समकक्षांपेक्षा समान स्तरावर अनेक पटींनी महाग आहेत. आम्ही असे म्हणू शकतो की कमी-कुशल कर्मचार्‍यांसाठी पूर्वीचा वापर करणे सोपे होईल आणि अनुभवी कारागीर एचव्हीएलपी पिस्तूलचा सामना करतील.

स्प्रे गन सेटिंग

चाचणी पृष्ठभागावरील मोडच्या निवडीसह कार्य सुरू करणे आवश्यक आहे. जेव्हा बंदुकीचे सर्व पॅरामीटर्स समायोजित केले जातात तेव्हाच आपण कार्यरत क्षेत्राकडे जावे, अन्यथा आपल्याला सर्वकाही धुवावे लागेल किंवा ते पूर्णपणे कोरडे होण्याची प्रतीक्षा करावी लागेल.

पेंटची चिकटपणा त्यामध्ये सॉल्व्हेंट जोडून नियंत्रित केली जाते जी विशेषतः या उत्पादनासाठी योग्य आहे, सहसा सामग्री कॉम्प्लेक्समध्ये पुरविली जाते. पेंट आधीच वाळलेल्या पृष्ठभागावर पोहोचू नये, परंतु त्याच वेळी ते रेषा तयार करू नये.

इनलेट प्रेशर वेगळ्या प्रेशर गेजद्वारे नियंत्रित केले जाणे आवश्यक आहे, ते स्प्रे गनच्या या मॉडेलशी संबंधित असणे आवश्यक आहे. इतर सर्व या पॅरामीटरवर अवलंबून आहेत. हे प्रायोगिकरित्या देखील सेट केले जाऊ शकते, पेंट पुरवठा आणि टॉर्च सेटिंग्ज पूर्णपणे स्क्रू न करता जागेच्या आत एकसमान स्प्रे प्राप्त करणे.

टॉर्चचा आकार कमी केला जाऊ शकतो, परंतु केवळ अशा प्रकरणांमध्ये जेथे ते खरोखर आवश्यक आहे. इतर सर्वांमध्ये, घट केवळ काम कमी करेल. तसेच पेंटचा पुरवठा, जे केवळ त्याच्या कमी चिकटपणा आणि ठिबकच्या प्रवृत्तीसह मर्यादित करण्यास अर्थ देते. काहीवेळा फीड समायोजित करणे आवश्यक आहे जरी स्पॉट असमानपणे भरला असेल किंवा त्याचा नियमित लंबवर्तुळाकार आकार विकृत झाला असेल.

नवशिक्यांसाठी कोणतीही एअरब्रश सूचना कशी सेट करावी

खूप जास्त कंप्रेसर दाबाने वाहून जाऊ नका. हे पेंट कोरडे करेल आणि पृष्ठभाग समाप्त होईल. टॉर्चला त्या भागाच्या बाजूने व्यवस्थित हलवून स्ट्रीक्सची निर्मिती टाळता येते.