मी कोणती 125 मोटरसायकल सुरू करावी?

मोटारसायकल चालवणे हा एक रोमांच आणि स्वातंत्र्याची खरी भावना आहे. तथापि, आराम आणि सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, विशेषत: नवशिक्या रायडरसाठी योग्य दुचाकी निवडणे महत्वाचे आहे. अ मोटरसायकल 125 सेमी 3 प्रारंभ करणे चांगले, परंतु कोणते? मॉडेलची विस्तृत विविधता आहेत. त्याचप्रमाणे, तुमची निवड अनेक निकषांवर अवलंबून असेल.

चांगले 125 निवडण्याचे मुख्य निकष

कोणत्याही दुचाकी वाहनांप्रमाणे, मोटो 125 कधीही यादृच्छिकपणे निवडले नाही, विशेषत: अननुभवी रायडरसाठी. आपला आनंद जास्तीत जास्त करण्यासाठी अनेक निकष विचारात घ्या.

अर्गोनॉमिक्स

तुमचा आकार आणि आकार मोटरसायकल 125 सेमी 3 परिभाषित निकषांपैकी आहेत. प्रत्येकासाठी दुचाकी वाहने नाहीत. उदाहरणार्थ, जर तुम्ही थोडे स्वार असाल, तर तुम्ही 125 वर स्वार होण्याचा प्रयत्न करू नये. ऑफ-पिस्ट राईड्स असो किंवा दैनंदिन सहली, तुम्ही पटकन प्रत्यक्ष आव्हान अनुभवण्याचा धोका पत्करता. म्हणूनच, आपल्या निवडीवर निर्णय घेण्यापूर्वी, आपल्याला आरामदायक वाटण्यासाठी आपल्या शरीराचा प्रकार विचारात घेणे आवश्यक आहे.

तपासण्यासाठी अनेक एर्गोनोमिक वस्तूंपैकी खोगीची उंची आहे. ते जितके जास्त असेल तितकेच आवश्यक असताना आपल्या पायांना आपल्याशी पकडणे कठीण असते. हँडलबारचा प्रकार आणि रुंदी देखील महत्त्वाची भूमिका बजावतात. चालू मोटो 125 खेळ, स्टीयरिंग व्हीलवरील ब्रेसलेट फायदेशीर आहे. दुसरीकडे, जर तुम्ही शहरात ती चालवली तर पुढे झुकल्याने परिस्थिती आणखी बिघडेल.

मोटरायझेशन

एर्गोनॉमिक्स व्यतिरिक्त, निवडताना एक महत्त्वाचा मुद्दा मोटो 125 हे मोटरकरण आहे. कालांतराने, बाजार दोन-स्ट्रोक आणि फोर-स्ट्रोक मॉडेलमध्ये विभागला गेला. तथापि, प्रदूषण नियंत्रण मानके लागू केल्यामुळे, पूर्वी या विभागातून जवळजवळ गायब झाले आहेत. दोन-स्ट्रोक इंजिन शक्तिशाली आणि प्रतिसादक्षम आहेत, जर तुम्ही स्पोर्टी दुचाकी शोधत असाल तर त्यांना योग्य पर्याय बनवतात. याव्यतिरिक्त, त्यांचा आवाज सहज ओळखता येतो (स्कूटर किंवा मोपेडच्या आवाजासारखा).

एक मोटरसायकल 125 सेमी 3 4-स्ट्रोक इंजिनचा फायदा असा आहे की ते पेट्रोल आणि तेल दोन्हीसाठी स्वच्छ आणि कमी लोभी आहे. हे इंजिन अगदी या श्रेणीतील मानक बनले आहे. काही मॉडेल सिंगल-सिलेंडर आहेत, इतर इन-लाइन किंवा व्ही-आकार आहेत. आर्किटेक्चर आपल्या भविष्यातील कारच्या शक्तीवर परिणाम करत नाही. ट्विन सिलेंडरसह, तुमच्याकडे एकाऐवजी दोन स्पार्क प्लग असतात. दुसरीकडे, ते एका सिलिंडरपेक्षा जड आहे आणि इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सामान्य झाले आहे.

नवशिक्यांसाठी काही आदर्श 125 मोटरसायकल मॉडेल

आपली प्राधान्ये आणि खरेदीसाठी आपल्या प्रकल्पासाठी वाटप केलेले बजेट यावर अवलंबून मोटो 125, आपण मॉडेलच्या निवडीसाठी खराब आहात. आपल्याला फक्त आपल्या गरजा आणि शरीराच्या प्रकारास अनुकूल असलेले एक निवडण्याची आवश्यकता आहे.

केटीएम ड्यूक 125

मोठ्या बहिणी 390 आणि 690, मॉडेल द्वारे प्रेरित केटीएम ड्यूक 125 रोडस्टर त्याच्या अतिशय ठाम क्रीडा शैलीने लक्ष वेधून घेतो. अरुंद स्टीयरिंग व्हील आणि खोल सीटबद्दल धन्यवाद, हे आपल्याला चाकाच्या मागे आरामशीर स्थितीत बसण्याची आणि स्पोर्ट्स कार चालवण्याचा आनंद घेण्यास अनुमती देते. त्याचे प्रतिसाद इंजिन उत्स्फूर्त प्रवेग प्रदान करते. तथापि, त्याची टॉप स्पीड 118 किमी / ता आहे. त्याची कामगिरी त्याच्या पूर्ववर्तींपेक्षा कमी आहे.

सुझुकी जीएसएक्स-आर

तीस वर्षांपासून, जपानी ब्रँड त्याच्या मोटरसायकलींसाठी त्याच्या स्पोर्टिंग डीएनएवर दावा करत आहे. व्ही सुझुकी जीएसएक्स-आर क्लासिक ड्रेसिंग असूनही अपवाद नाही. हे मोटो 125 4-वाल्व सिंगल-सिलेंडर इंजिन आहे जे 11 अश्वशक्ती विकसित करते. 8 आरपीएम वर, त्याची टॉप स्पीड 000 किमी / ता आहे. हे एक बहुमुखी दुचाकी वाहन बनण्याचे लक्ष्य आहे जे जवळजवळ सर्व शरीराच्या प्रकारांसाठी योग्य आहे.

होंडा सीबी 125 आर

निओ स्पोर्ट्स कॅफे नावाच्या नवीन डिझाइनसह, होंडा सीबी 125 आर मोहक आकार आणि दर्जेदार फिनिशसह रोडस्टर. 81,6 सेमी उंची असलेल्या लहान रायडर्ससाठी योग्य. हे ड्रायव्हरला विशेषतः मागणी न करता गतिशील चालकाची स्थिती प्रदान करते. हे मोटरसायकल 125 सेमी 3 120 किमी / ताचा कमाल वेग विकसित करतो आणि त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा स्वस्त आहे.

ऑर्कल NK01

La ऑर्कल NK01 हे एक नियो-रेट्रो स्क्रॅम्बलर आहे जे त्याच्या सावधगिरीने समाप्त होण्यासाठी आणि ऑफर केलेल्या उपकरणाच्या गुणवत्तेसाठी स्पर्धेतून बाहेर पडते. मोटो 125... हे अॅनालॉग टॅकोमीटर, न्यूमेरिक कीपॅड इत्यादींसह सुसज्ज आहे. त्याचे 10 अश्वशक्ती इंजिन युनिट 110 आरपीएमवर 8 किमी / ता पर्यंत वेग गाठू शकते. याउलट, ट्रेडमिल असमान असताना परिणाम कठोर आणि कमी आरामदायक असतात.