स्कोडा रॅपिडमध्ये कोणती ड्राइव्हट्रेन आहे?
सामग्री
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2019, लिफ्टबॅक, दुसरी पिढी
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, NH1
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी NH1
- ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
- स्कोडा रॅपिड 1984 चालवा, ओपन बॉडी
- स्कोडा रॅपिड 1984 कूप चालवा
स्कोडा रॅपिड खालील प्रकारच्या ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे: फ्रंट (एफएफ), मागील (एफआर). कारसाठी कोणत्या प्रकारचे ड्राइव्ह सर्वोत्तम आहे ते शोधूया.
ड्राइव्हचे फक्त तीन प्रकार आहेत. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह (एफएफ) - जेव्हा इंजिनमधून टॉर्क फक्त पुढच्या चाकांवर प्रसारित केला जातो. फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) - जेव्हा क्षण चाकांवर आणि पुढच्या आणि मागील एक्सलमध्ये वितरित केला जातो. तसेच मागील (FR) ड्राइव्ह, त्याच्या बाबतीत, मोटरची सर्व शक्ती पूर्णपणे दोन मागील चाकांना दिली जाते.
फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह अधिक "सुरक्षित" आहे, फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कार हाताळण्यास सोपी आणि गतीमध्ये अधिक अंदाज लावू शकतात, अगदी नवशिक्याही त्यांना हाताळू शकतात. म्हणून, बहुतेक आधुनिक कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्रकारासह सुसज्ज आहेत. याव्यतिरिक्त, ते स्वस्त आहे आणि कमी देखभाल आवश्यक आहे.
फोर-व्हील ड्राइव्ह हे कोणत्याही कारचे मोठेपण म्हणता येईल. 4WD कारची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवते आणि तिच्या मालकाला हिवाळ्यात बर्फ आणि बर्फावर आणि उन्हाळ्यात वाळू आणि चिखलावर आत्मविश्वास अनुभवू देते. तथापि, आपल्याला आनंदासाठी पैसे द्यावे लागतील, वाढीव इंधन वापर आणि कारच्या किंमतीमध्ये - 4WD ड्राइव्ह प्रकारच्या कार इतर पर्यायांपेक्षा अधिक महाग आहेत.
रीअर-व्हील ड्राइव्हसाठी, आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, एकतर स्पोर्ट्स कार किंवा बजेट एसयूव्ही सुसज्ज आहेत.
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2019, लिफ्टबॅक, दुसरी पिढी
12.2019 - आत्तापर्यंत
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG स्पोर्ट संस्करण | समोर (FF) |
1.6 MPI AT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI AT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI AT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI AT महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.6 MPI AT स्पोर्ट एडिशन | समोर (FF) |
1.6 MPI MT प्रवेश | समोर (FF) |
1.6 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI MT महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.6 MPI MT स्पोर्ट एडिशन | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
02.2017 - 11.2020
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG हॉकी संस्करण महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI AT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI AT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI AT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI AT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 MPI AT हॉकी संस्करण सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI AT हॉकी संस्करण महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI MT प्रवेश | समोर (FF) |
1.6 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 MPI MT हॉकी संस्करण सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI MT हॉकी संस्करण महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
09.2012 - 09.2017
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.2 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 MPI MT महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG अभिजात | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI MT लालित्य | समोर (FF) |
1.6 MPI MT महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.6 MPI AT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 MPI AT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 MPI AT Elegance | समोर (FF) |
1.6 MPI AT महत्वाकांक्षा हॉकी संस्करण | समोर (FF) |
1.6 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI AT शैली | समोर (FF) |
1.6 MPI AT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 MPI MT प्रवेश | समोर (FF) |
1.6 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, NH1
03.2017 - 07.2019
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 TSI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 TSI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 TSI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 TSI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड रीस्टाईल 2017, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
03.2017 - 07.2019
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 TSI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 TSI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 TSI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 TSI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.0 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी NH1
10.2012 - 04.2017
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.2 TSI MT सुरेखता | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT अभिजात | समोर (FF) |
1.2 TSI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.2 TSI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI MT शैली | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG अभिजात | समोर (FF) |
1.4 TSI ग्रीन tec DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI ग्रीन tec DSG लालित्य | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG शैली | समोर (FF) |
1.6 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 TDI MT लालित्य | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT एलिगन्स | समोर (FF) |
1.6 TDI MT ग्रीनलाइन | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG लालित्य | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा रॅपिड 2012, लिफ्टबॅक, पहिली पिढी, NH1
09.2012 - 04.2017
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.2 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI MT सुरेखता | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI ग्रीन tec MT अभिजात | समोर (FF) |
1.2 TSI MT शैली | समोर (FF) |
1.2 TSI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.2 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG अभिजात | समोर (FF) |
1.4 TSI ग्रीन tec DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TSI ग्रीन tec DSG लालित्य | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TSI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG शैली | समोर (FF) |
1.4 TDI DSG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 TDI MT शैली | समोर (FF) |
1.6 TDI MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.6 TDI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI MT लालित्य | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI ग्रीन tec MT एलिगन्स | समोर (FF) |
1.6 TDI MT ग्रीनलाइन | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG सक्रिय | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.6 TDI DSG लालित्य | समोर (FF) |
स्कोडा रॅपिड 1984 चालवा, ओपन बॉडी
08.1984 - 08.1990
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.2 MT रॅपिड 120 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 135 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 130 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 136 | मागील (एफआर) |
स्कोडा रॅपिड 1984 कूप चालवा
08.1984 - 08.1990
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.2 MT रॅपिड 120 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 130 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 135 | मागील (एफआर) |
1.3 MT रॅपिड 136 | मागील (एफआर) |