Skoda Citigo मध्ये कोणत्या प्रकारची ड्राइव्ह आहे?
सामग्री
- ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2रा रीस्टाईल 2019, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
- ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
- ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
- ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2012, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
- ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2011, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
स्कोडा सिटीगो खालील प्रकारच्या ड्राइव्हसह सुसज्ज आहे: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह (एफएफ). कारसाठी कोणत्या प्रकारचे ड्राइव्ह सर्वोत्तम आहे ते शोधूया.
ड्राइव्हचे फक्त तीन प्रकार आहेत. फ्रंट व्हील ड्राइव्ह (एफएफ) - जेव्हा इंजिनमधून टॉर्क फक्त पुढच्या चाकांवर प्रसारित केला जातो. फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) - जेव्हा क्षण चाकांवर आणि पुढच्या आणि मागील एक्सलमध्ये वितरित केला जातो. तसेच मागील (FR) ड्राइव्ह, त्याच्या बाबतीत, मोटरची सर्व शक्ती पूर्णपणे दोन मागील चाकांना दिली जाते.
फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह अधिक "सुरक्षित" आहे, फ्रंट-व्हील ड्राईव्ह कार हाताळण्यास सोपी आणि गतीमध्ये अधिक अंदाज लावू शकतात, अगदी नवशिक्याही त्यांना हाताळू शकतात. म्हणून, बहुतेक आधुनिक कार फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह प्रकारासह सुसज्ज आहेत. याव्यतिरिक्त, ते स्वस्त आहे आणि कमी देखभाल आवश्यक आहे.
फोर-व्हील ड्राइव्ह हे कोणत्याही कारचे मोठेपण म्हणता येईल. 4WD कारची क्रॉस-कंट्री क्षमता वाढवते आणि तिच्या मालकाला हिवाळ्यात बर्फ आणि बर्फावर आणि उन्हाळ्यात वाळू आणि चिखलावर आत्मविश्वास अनुभवू देते. तथापि, आपल्याला आनंदासाठी पैसे द्यावे लागतील, वाढीव इंधन वापर आणि कारच्या किंमतीमध्ये - 4WD ड्राइव्ह प्रकारच्या कार इतर पर्यायांपेक्षा अधिक महाग आहेत.
रीअर-व्हील ड्राइव्हसाठी, आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, एकतर स्पोर्ट्स कार किंवा बजेट एसयूव्ही सुसज्ज आहेत.
ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2रा रीस्टाईल 2019, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
05.2019 - 08.2020
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
12.9 kWh महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
12.9 kWh शैली | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
03.2017 - 06.2019
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्त्वाकांक्षा | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो रीस्टाईल 2017, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
03.2017 - 06.2019
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्त्वाकांक्षा | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2012, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
03.2012 - 04.2017
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI MT लालित्य | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT Elegance | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG एलिगन्स | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG अभिजात | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्त्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT एलिगन्स | समोर (FF) |
1.0 MPI MT स्पोर्ट | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT स्पोर्ट | समोर (FF) |
ड्राइव्ह स्कोडा सिटीगो 2011, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी, NF1
03.2011 - 04.2017
पर्याय | ड्राइव्ह प्रकार |
1.0 MPI MT सोपे | समोर (FF) |
1.0 MPI MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI MT लालित्य | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT Elegance | समोर (FF) |
1.0 MPI MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT मॉन्टे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ASG अभिजात | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG महत्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG एलिगन्स | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG शैली | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec ASG मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT सक्रिय | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT महत्त्वाकांक्षा | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT एलिगन्स | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT शैली | समोर (FF) |
1.0 G-TEC MT मोंटे कार्लो | समोर (FF) |
1.0 MPI MT स्पोर्ट | समोर (FF) |
1.0 MPI ग्रीन tec MT स्पोर्ट | समोर (FF) |