कारवान्स: उपकरणे, खरेदी, भाडे, कारमध्ये हुक असेंब्ली

PLN 3 मधून खरेदीसाठी देशांतर्गत उत्पादनाचा एक सुव्यवस्थित कारवाँ उपलब्ध आहे. परंतु 60-100 zł साठी भाड्याने घेणे देखील शक्य आहे. टोइंगसाठी कारचे रुपांतर करणे, म्हणजे टॉवर स्थापित करणे, किमान PLN 300 खर्च येतो.

पोलिश कारवान बाजार खूप श्रीमंत आहे. जाहिरात पोर्टलवर आणि ऑटोमोटिव्ह प्रेसमध्ये, तुम्हाला अशा कारच्या विक्रीसाठी हजारो जाहिराती मिळू शकतात. इकॉनॉमी कॅरव्हान्सच्या किंमती PLN 130 च्या आसपास सुरू होतात आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये PLN 140-XNUMX पर्यंत पोहोचू शकतात. झ्लॉटी ते प्रामुख्याने आकार आणि कॉन्फिगरेशन तसेच ब्रँड आणि उत्पादनाच्या वर्षावर अवलंबून असतात.

काफिल्यांसाठी उपकरणे

होम कारवान्स सर्वात स्वस्त आहेत, बहुतेक फक्त झोपण्यासाठी जागा आणि एक लहान स्वयंपाकघर देतात.

अधिक वाचा: तुम्ही कारवाँ शोधत आहात? येथे तुम्ही Regiomoto.pl मध्ये विक्रीसाठी ऑफर पाहू शकता

“त्यांच्याकडे बाथरूम नाही आणि भिंती इन्सुलेटेड नाहीत. प्लास्टिक बॉडी फक्त असबाबने आतून ट्रिम केली जाते. पाश्चात्य कारवान्समध्ये, भिंतीखाली पॉलिस्टीरिनचा एक थर देखील असतो आणि त्याच्या वर फक्त प्लायवुड असते, असे पोडकरपट्ट्यामधील झाचेरना येथील ग्रोकार ट्रेलर थ्रीफ्ट शॉपचे मालक युजेनियस पोमीकाला स्पष्ट करतात.

किमतीतील फरक देखील कारवाँच्या उपकरणाच्या पातळीवर अवलंबून असतो.

“सर्वात महागड्यांमध्ये संपूर्ण स्वयंपाकघर आणि स्नानगृह, एक टीव्ही सेट, आपोआप चांदणी आणि सपोर्ट्स कमी होऊ शकतात आणि स्वतःचे एअर कंडिशनिंग आणि चालण्यासाठी चालवण्याची सोय देखील असू शकते,” कॅराव्हॅन आणि टो हुक कंपनीचे मालक जेर्झी वोझ्नियाकी म्हणतात.

कॉटेज ट्रेलर असमान आहे - ते वजन, आकार, एक्सल आणि उपकरणे यांच्या संख्येत भिन्न आहेत

बाजारात उपलब्ध कारवान्स प्रामुख्याने वजनाने विभागले जातात. फुफ्फुस हा एक गट आहे ज्याचे एकूण वाहन वजन (GVW) 750 किलो पर्यंत आहे. बाकीचा ग्रुप कठीण आहे. ते आकार, अक्षांची संख्या आणि उपकरणांच्या पातळीमध्ये भिन्न आहेत. कारवान खरेदी करताना काय पहावे?

- सर्व प्रथम, फ्रेमची स्थिती तपासा, ज्यावर कोणतेही क्रॅक आणि विकृती तसेच पेंटिंग आणि दुरुस्तीचे ट्रेस नसावेत. ब्रेक आणि एक्सलची स्थिती देखील महत्वाची आहे. मी नॉट किंवा अल-को व्यतिरिक्त इतर घटकांसह ट्रेलर खरेदी करण्याची शिफारस करत नाही, कारण त्यांच्यासाठी सुटे भाग शोधणे कठीण होईल. कारवांला अपात्र ठरविणारी समस्या देखील तुटलेली खिडक्या आणि एक अप्रिय वास आहे, जी तत्त्वतः दूर केली जाऊ शकत नाही. बाकी ही चवीची बाब आहे, असे जेर्झी वोझ्नियाकी म्हणतात.

हे देखील पहा: पुनर्वापर शुल्क. कार आयात करणे स्वस्त होईल का?

युजेनियस पोमिकला जोडते की कॅबिनेट उघडणे आणि आतले डाग तपासणे देखील फायदेशीर आहे. असबाब आहे म्हणून. संभाव्य गळती शोधणे आणि दुरुस्त करणे सहसा कठीण असते.

यूके मधील वापरलेले कारवां - काय पहावे

आकर्षक किमतींमुळे, UK मधून आयात केलेले ट्रेलर एक आकर्षक ऑफर आहेत. किंमतीतील फरक मुख्यतः डाव्या बाजूला दरवाजा बसविण्यामुळे आहे. पोलंडमध्ये अशा कारवाँची नोंदणी करण्यासाठी, तुम्हाला धुके दिवे डाव्या बाजूला आणि उलट प्रकाश उजवीकडे हलवावे लागतील.

- इंग्लंडमधून ट्रेलर खरेदी करताना कागदपत्रांची काळजी घ्या. ट्रेलरची नोंदणी करण्याचे कोणतेही बंधन नाही, जर तुम्ही आमच्या देशात नोंदणी करण्याचा प्रयत्न केला तर समस्या येऊ शकते. संप्रेषण विभागातील समस्या टाळण्यासाठी, नवीन मालकाने इंग्रजांकडून खरेदीची पुष्टी प्राप्त करणे आवश्यक आहे, पोमीकला चेतावणी देते.

अधिक जाणून घ्या: फक्त तेल पातळी आणि टायर प्रेशर पेक्षा जास्त. कारमध्ये काय तपासले पाहिजे?

त्याच्या मते, नवशिक्या कारवानीसाठी, सर्वोत्तम निवड घरगुती कारवाँ आहे. एक किंवा दोन हंगामानंतर, ते अधिक चांगले बदलले जाऊ शकते.

“मग त्या व्यक्तीला ट्रेलरकडून नेमके काय अपेक्षित आहे हे कळते. त्याला बाथरूम किंवा कदाचित अधिक झोपण्याची जागा हवी आहे का? महाग कारवाँ खरेदी करणे नेहमीच आवश्यक नसते. स्वस्त, किंचित जास्त परिधान केलेल्यांमध्ये, कार्पेट, कॅबिनेटचे दरवाजे किंवा अपहोल्स्ट्री स्वतः बदलली जाऊ शकते. हे कारवाँ दुरुस्ती महाग असणे आवश्यक नाही. मनोरंजक नमुना उपाय देखील कारवान भाड्याने Eugeniusz Pomykala जोर देते.  

केवळ नेव्याडोव्स्क कंपनीकडे देशांतर्गत उत्पादनाचे घरगुती कारवान्स आहेत. परदेशी कारवांपैकी, सर्वात जास्त शिफारस केलेले जर्मन आहेत. छंद, Knaus आणि Detleffs.

कारवान भाड्याने

कारवान भाड्याचे दर त्याचा आकार आणि उपकरणे तसेच झीज आणि झीज च्या डिग्रीवर अवलंबून असतात. 1200-1300 किलोग्रॅम वजनाचा आणि 4,5-5,2 मीटर लांबीचा चार आसनी ट्रेलर भाड्याने देण्यासाठी, तुम्हाला दररोज 60-100 PLN द्यावे लागतील. एकूण 1400 किलो वजनाचा आणि 5,5 मीटर लांबीचा सहा आसनी ट्रेलर भाड्याने देण्यासाठी PLN 100-180 प्रतिदिन खर्च येतो. 2000 किलोपेक्षा जास्त वजन असलेले सात-मीटर कारवान्स अधिक महाग आहेत - भाड्याचा दर PLN 250-300 प्रतिदिन आहे.

कारवाँ आणि वाहतूक नियम

आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, कारवां वजनाने विभागली जातात. लाइट ट्रेलर हे 750 किलो पर्यंतचे PMT असलेले गट आहेत. बाकीचा ग्रुप कठीण आहे. ते सर्व पोलिश नियमांनुसार विशेष ट्रेलर म्हणून वर्गीकृत आहेत.

तसेच GVM वापरून कारवाँला कारमध्ये बसवणे खूप महत्त्वाचे आहे. श्रेणी बी ड्रायव्हिंग लायसन्स तुम्हाला कोणत्याही कारसह, अगदी 3,5-टन कारसह हलका ट्रेलर टो करण्याची परवानगी देतो. परंतु जड ट्रेलरच्या बाबतीत, तुमच्या ड्रायव्हिंग लायसन्समध्ये "कोड B 96" असणे आवश्यक आहे, जे WORD मध्ये अतिरिक्त परीक्षा उत्तीर्ण झाल्यानंतर प्रविष्ट केले जाते.

- तुम्हाला कोणताही अभ्यासक्रम घेण्याची किंवा कोणत्याही परीक्षा उत्तीर्ण करण्याची गरज नाही. अशा ड्रायव्हिंग लायसन्ससाठी अर्जदाराने शंटिंग एरियावर आणि गतीमध्ये ट्रेलरसह कुशल ड्रायव्हिंगचे प्रदर्शन करणे पुरेसे आहे. WORD Rzeszow चे प्रभारी इन्स्पेक्टर रॉबर्ट ड्रोझड म्हणतात की, रोड ट्रेनचे कपलिंग आणि अनकपलिंग हे देखील एक काम आहे.

अशा परीक्षेसाठी, तुम्हाला WORD मध्ये 170 PLN भरावे लागतील. तुम्ही रिसॉर्टच्या ट्रेलरसह कार चालवत आहात. तथापि, प्रथम, निवासस्थानावर जिल्हा किंवा जिल्हा प्रमुखाच्या अधिकारांसह महापौर कार्यालयाच्या संपर्क विभागात, ड्रायव्हर उमेदवार प्रश्नावली (पीसीसी) विकसित करणे आवश्यक आहे. तुम्ही त्यासाठी पैसे देत नाही.

दोन्ही प्रकारच्या कारवाँसाठी, रोड ट्रेनचे एकूण वस्तुमान 4250 किलोपेक्षा जास्त नसावे. मात्र, नियमांमध्ये काही त्रुटी आहेत. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, जर ट्रेलरची वजन मर्यादा 750 किलोपेक्षा जास्त असेल, म्हणजे. हेवीवेट म्हणून वर्गीकृत केले आहे, परंतु वाहन किटचे वजन 3,5 टनांपेक्षा जास्त नाही, वर वर्णन केलेल्या B96 परीक्षा उत्तीर्ण झाल्याशिवाय फक्त B श्रेणी पुरेशी आहे. . अट: ट्रेलरचे वास्तविक वस्तुमान ट्रॅक्टरच्या वस्तुमानापेक्षा जास्त नसावे आणि अर्थातच, वाहन नोंदणी प्रमाणपत्रात (गुण O1 आणि O2) दर्शविलेल्या ट्रेलरच्या जास्तीत जास्त वस्तुमानाच्या आत असावे.

श्रेणी B + E सर्वात जास्त संधी देते, जे 3,5 टन पर्यंतचे PMT असलेल्या कारला जड ट्रेलर आणू देते आणि नंतर वाहनांची रचना 7 टनांपर्यंत असू शकते.

- नोंदणी प्रमाणपत्रावरील O1 आणि O2 निर्बंधांबद्दल जागरूक रहा, उदा. ब्रेकसह आणि ब्रेकशिवाय ट्रेलरच्या कमाल डीएमटीबद्दल. आम्ही याचे पालन केल्यास, आम्ही सामान्यतः वाहतूक कायद्यामुळे उद्भवलेल्या उर्वरित सामूहिक निर्बंधांचे पालन करतो. एक अपवाद क्रॉस-कंट्री वाहने असू शकतात, ज्यामध्ये, स्थिती O1 मध्ये, कमाल ट्रेलर लोड मर्यादा वाहन लोड मर्यादेपेक्षा जास्त आहे. तथापि, अशा ट्रेलरमध्ये ड्रायव्हरच्या सीटवरून ब्रेक सक्रिय असणे आवश्यक आहे, जडत्व ब्रेक नाही, जेर्झी वोझ्नियाकी स्पष्ट करतात.

तज्ञ आठवण करून देतात की जर रस्त्याच्या ट्रेनची लांबी 12 मीटरपेक्षा जास्त असेल, तर ट्रेलरला विशिष्ट प्लेट्सने चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. एकूण युनिट वजन 3,5 टनांहून अधिक TOLL इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन सिस्टीमद्वारे भरणे बंधनकारक आहे (viaTOLL प्रणालीबद्दल अधिक). यासह कारव्हान्सची जागा मोटारहोमने घेतली आहे.

– 750 किलोपेक्षा जास्त वजनाची मर्यादा असलेले ट्रेलर तांत्रिक चाचण्यांच्या अधीन आहेत. हलक्या वजनाच्या विम्याच्या बाबतीत, केवळ तृतीय पक्ष दायित्व विमा हाच खर्च आहे, ज्याची किंमत संपूर्ण वर्षासाठी पूर्ण सवलतींसह PLN 35-40 आहे, युजेनियस पोमिकला गणना करतात. 

सर्व कारवाँ नोंदणी आणि दायित्व विम्याच्या अधीन आहेत.

हुक केलेला कारवां - नंतर कसे चालवायचे

कृपया लक्षात घ्या की ट्रेलरसह वाहन चालवताना ड्रायव्हरकडून अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे. मॉडेलच्या आधारावर, आम्ही कमीतकमी 3,2 मीटर लांब, 2-2,3 मीटर रुंद आणि 2,45 मीटर उंच असलेले वाहन टॉव करतो. म्हणून, ड्रायव्हरने कमी ओव्हरपास आणि भूमिगत पार्किंगच्या प्रवेशद्वारांवरील ड्राइव्हवेकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे. आपल्या स्वतःच्या सोयीसाठी, आउट्रिगर्सवर अतिरिक्त साइड मिरर स्थापित करणे योग्य आहे. ट्रेलरसह वाहनाच्या मर्यादित वळणाच्या त्रिज्याबद्दल जागरूक रहा. असेंबली खूप जास्त तोडल्याने ड्रॉबार किंवा ट्रेलरच्या सापेक्ष मागील बंपरचे नुकसान होऊ शकते.

टॉवर स्थापित करणे - त्याची किंमत किती आहे

काफिला ओढण्यासाठी, वाहन प्रथम टो बारने सुसज्ज असले पाहिजे. बाजारात दोन प्रकार आहेत.

- स्वस्त टो हुकमध्ये एक टीप असते जी रेंचने काढली जाऊ शकते. कारच्या मॉडेलवर अवलंबून, टॉवर स्थापित करण्यासाठी तुम्हाला 300 ते 700 zł पर्यंत पैसे द्यावे लागतील. या बदल्यात, बॉल हुकच्या किमती ज्या तुम्हाला टूल्स न वापरता टीप विलग करू देतात त्या PLN 700 पासून सुरू होतात, असे जेर्झी वोझ्नियाकी म्हणतात.

नवीन आणि मोठ्या वाहनांसाठी, अशा टॉवरची किंमत सुमारे PLN 2 असू शकते. PLN 6 पर्यंत - या सर्वात तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत टॉवबारच्या किंमती आहेत, जे तुम्हाला बम्परखाली टीप लपवू देतात.

हे देखील पहा: वापरलेल्या कारची खरोखर किंमत किती आहे? खरेदीनंतरचा सर्वात महत्वाचा खर्च

पैसे वाचवण्यासाठी, तुम्ही ऑनलाइन लिलाव, कार डीलरशिप किंवा ऑटो यार्डमध्ये टॉवर शोधू शकता. वापरलेले, परंतु चांगल्या स्थितीत, कमाल PLN 300. तथापि, खरेदी करण्यापूर्वी, आपण ते मंजूर केले आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे, अन्यथा निदान तज्ञ असेंब्लीनंतर तपासणीवर शिक्का मारणार नाही. जुन्या कारमध्ये टोबार स्थापित करणे कठीण नाही आणि सूचना इंटरनेटवर आढळू शकतात, उदाहरणार्थ, कार फोरमवर. आधार म्हणजे चेसिसला संरचनेचे मजबूत बांधणे आणि कारच्या हेडलाइट्सचे ट्रेलर सॉकेटशी योग्य कनेक्शन.

अधिक वाचा: कार एअर कंडिशनिंग देखभालीचे ABC. केवळ फ्युमिगेशन आणि फिल्टर बदलणेच नाही

- तपशीलांशी परिचित नसलेल्या व्यक्तीसाठी, नवीन कारवर टॉवर स्थापित करताना क्रिया सुरू होते. कधीकधी ऑन-बोर्ड संगणक शॉर्ट सर्किट म्हणून इलेक्ट्रिकल सिस्टममध्ये हस्तक्षेप वाचतो आणि त्रुटी देतो. ही परिस्थिती टाळण्यासाठी, ट्रेलर नियंत्रित करण्यासाठी वेगळ्या इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूलचा वापर केला जात आहे, वोझ्नियाकी म्हणतात.

डायग्नोस्टीशियन आणि कार्यालयात टॉवर स्थापित केल्यानंतर

टॉवर स्थापित केल्यानंतर, अतिरिक्त तांत्रिक तपासणी केली पाहिजे, ज्यामुळे कार पूर्ण झाल्यानंतर चालते. जर टॉबार योग्यरित्या स्थापित केला गेला असेल आणि कार चाचणी उत्तीर्ण झाली असेल, तर फक्त संप्रेषण विभागाला भेट देणे बाकी आहे, जिथे आम्हाला निदान तज्ञाकडून प्रमाणपत्र मिळेल. तुम्हाला वाहन नोंदणी प्रमाणपत्र आणि वाहन कार्ड तुमच्यासोबत घेणे आवश्यक आहे. तुम्ही स्वीकृती प्रमाणपत्रात टॉवरबद्दल एक टीप दिल्यानंतर, काफिला सुट्टीवर ओढला जाऊ शकतो.

गव्हर्नरेट बार्टोझ

Bartosz Guberna द्वारे फोटो