Kawasaki 2035 पासून फक्त * इलेक्ट्रिक मोटरसायकल विकू इच्छित आहे. तो इलेक्ट्रिक, हायब्रीड आणि हायड्रोजन कारवर काम करत आहे.
कावासाकी आज कोणतीही इलेक्ट्रिक मोटरसायकल ऑफर करत नाही, परंतु तरीही 2035 मध्ये विकसित देशांमध्ये फक्त इलेक्ट्रिक उपकरणे देऊ इच्छिते. त्याच वेळी, कंपनीने बॅटरी-इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड ड्राईव्हसह विकास प्लॅटफॉर्म, तसेच H2 अंतर्गत ज्वलन इंजिन सादर केले, जे भविष्यात हायड्रोजनवर चालेल.
*) कारण "विकसित देशांमध्ये"
कावासाकी: 10 पर्यंत 2025 इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड्स
जपानी उत्पादकाने यूकेमध्ये उपकंपनी तयार करण्याची घोषणा केली आणि अशी घोषणा केली ते 2025 पर्यंत दहा इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड मोटारसायकली विकणार आहेत. (स्रोत). पर्यायी इंधनावर (तसेच प्रगत/पर्यायी इंधन) चालणारे पाच नवीन ATV विकसित करण्याचीही कंपनीची योजना आहे. 2035 नंतर, विकसित देशांमध्ये केवळ इलेक्ट्रिक मोटरसायकल विकल्या जातील.
कावासाकी प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिशियन (c) कावासाकी
हायब्रीड मोटरसायकल कावासाकी (c) कावासाकी
कावासाकीकडे आता प्रोटोटाइप इलेक्ट्रिक मोटरसायकल (फोटो #1 आणि 2) आणि डिझेल-इलेक्ट्रिक हायब्रीड (वरील फोटो #3) आहे. इलेक्ट्रिक्स आतापर्यंत विशेषतः प्रभावी नाहीत, मागील अहवाल 20 kW (27 hp) ची कमाल इंजिन पॉवर दर्शवतात, बॅटरीची क्षमता दिलेली नाही. अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या आवाजाच्या प्रेमींसाठी, सुपरचार्ज केलेले, ड्युअल-इंजेक्शन H2 इंजिन, जे आज गॅसोलीनवर चालते, परंतु शेवटी हायड्रोजन जाळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, विशेष स्वारस्य असू शकते. त्याचा फोटो सायकल वर्ल्ड पोर्टलवर उपलब्ध आहे.
हायड्रोजनवर चालणारी कावासाकी मोटारसायकल अशी दिसायला हवी. (C) कावासाकी अंतर्गत ज्वलन इंजिन सारखे दिसले पाहिजे
नवीन पॉवरट्रेनवर काम करण्यासोबतच, कावासाकीला आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स, रडार आणि ब्लूटूथ तंत्रज्ञान वापरून तुमच्या कारशी कनेक्ट करण्याची परवानगी देणारे मोबाइल अॅप यासह इतर तंत्रज्ञान विकसित करायचे आहे.
हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:
