कैसर विल्हेल्म डर ग्रॉस खाजगी सेवा मध्ये

26 ऑगस्ट 1914, विली स्टॉवरच्या पेंटिंगमध्ये कैसर विल्हेल्म डर ग्रॉस आणि हायफ्लायर यांच्यातील द्वंद्वयुद्ध.

कैसर विल्हेल्म डर ग्रॉसे हे पहिल्या महायुद्धात हरवलेले पहिले जर्मन सहाय्यक क्रूझर होते. त्याच्या प्रवासादरम्यान, तो 10 GRT क्षमतेची फक्त तीन जहाजे बुडवू शकला. परंतु खाजगी म्हणून जर्मन "प्रवाशांसाठी" सर्वोत्तम वेळ येणे बाकी होते आणि यापैकी एका जहाजाचे यश खरोखरच प्रभावी होते.

पहिल्या महायुद्धात जर्मनीच्या प्रवेशासह (1 ऑगस्ट 1914), या देशाच्या जहाजांनी या संघर्षात बर्लिनचा शत्रू - एन्टेन्टे देशांच्या समुद्री मार्गांवर खाजगी कारवाई केली. या क्रियेचा मुख्य भार पाणबुडींनी गृहीत धरला होता, परंतु त्यांच्या लहान त्रिज्यामुळे त्यांना दक्षिण अटलांटिक, पॅसिफिक आणि हिंद महासागराच्या दूरच्या पाण्यात अजिबात काम करता आले नाही. तेथे, युद्ध सुरू होण्यापूर्वी किंवा युद्धाच्या पहिल्या दिवसात त्या भागात पाठवलेल्या पृष्ठभागावरील जहाजांद्वारे खाजगी कृती केल्या गेल्या - वदमच्या नेतृत्वात क्रूझिंग स्क्वाड्रन. मॅक्सिमिलियन वॉन स्पी प्लस 4 लाइट क्रूझर्स.

या सैन्याच्या कमी संख्येमुळे, कैसरलिचे मरीनच्या कमांडने खाजगी ऑपरेशन्ससाठी सहाय्यक क्रूझर वापरण्याचा निर्णय घेतला. ते प्रवासी जहाजे म्हणून पुनर्बांधणी करण्यात आले होते, जे कोणत्याही जहाजाला मागे टाकण्यासाठी आणि शत्रूच्या जहाजांपासून दूर जाण्यासाठी पुरेसा वेग वाढवण्यास सक्षम होते. पुनर्बांधणीसाठी तब्बल 20 "प्रवासी" निवडले गेले आणि युद्धाच्या सुरूवातीस, ते सर्व घरी नव्हते, काही वसाहतींमध्ये आणि अगदी उंच समुद्रावरही होते.

2 ऑगस्ट, 1914 रोजी, ब्रेमेनहून नॉर्डड्यूशर लॉयड कंपनीच्या “हिल्फस्क्रूझर डी” प्रवासी स्टीमर कैसर विल्हेल्म डर ग्रॉसे (14 brt) ने सेवा सुरू केली.

ब्रेमरहेव्हनमधील जहाजमालकाच्या तांत्रिक विभागाने केलेल्या पुनर्बांधणीच्या परिणामी, हा काहीसा जीर्ण झालेला (1897 मध्ये लाँच केलेला) भाग 6 105 मिमी तोफा आणि 2 37 मिमी तोफाने सज्ज होता. पाय बाजूने जोड्यांमध्ये ठेवलेले होते - 4 धनुष्यावर आणि 2 स्टर्नवर. 4 ऑगस्ट - ग्रेट ब्रिटनने जर्मनीवर युद्धाच्या घोषणेच्या दिवशी - कमांडरच्या आदेशाखाली कैरो विल्हेल्म डर ग्रोसे. लेफ्टनंट मॅक्स रेमन ब्रेमरहेव्हनहून लष्करी मोहिमेवर निघाले. कॉर्सेअर्सचा पुरवठा वसाहतींमध्ये असलेल्या जर्मन जहाजांद्वारे केला जाणार होता किंवा

तटस्थ देशांच्या बंदरांमध्ये.

जहाज, सापडल्याशिवाय, उत्तर समुद्र पार केले, उत्तरेकडून आइसलँडला प्रदक्षिणा घातली आणि उत्तर अटलांटिकमध्ये संपली. आधीच 7 ऑगस्ट रोजी, सुमारे 19 तासांनी, आइसलँडच्या नैऋत्येस 00 नॉटिकल मैलांवर, क्रूझरने पहिला बळी गाठला - ब्रिटीश फिशिंग ट्रॉलर ट्यूबल केन (इतर प्रकाशनानुसार Tubalcain, 50 BRT, water 227, जहाजमालक जॉन ई. रशवर्थ - ग्रिम्स्बी येथील रशवर्थ स्टीम फिशिंग कं), ज्यांचे 1905 च्या क्रू पकडले गेले होते आणि जहाज सीए होते. 14:21 वाजता तोफखाना फायर (दुसर्या आवृत्तीनुसार, स्फोटके) बुडाले. त्या युद्धादरम्यान खाजगी पृष्ठभागाच्या कॉर्सेअरने तळाशी पाठवलेले ते पहिले जहाज होते. कैसर नंतर दक्षिणेकडे निघाले आणि 00 दिवसांनंतर दुसरे जहाज भेटले, परंतु ते इटालियन आणि म्हणून तटस्थ ध्वजाखाली मालवाहू जहाज Il Piemonte (5 brt) असल्याचे निष्पन्न झाले, म्हणून जहाज सोडण्यात आले. रेमनने ठरवले की इटालियन ब्रिटिशांना सूचित करतील

मीटिंगबद्दल, म्हणून त्याने स्पॅनिश कॅनरीजच्या क्षेत्रामध्ये, आणखी दक्षिणेला असलेल्या पाण्याच्या शरीरात ऑपरेशनचे क्षेत्र त्वरीत बदलण्याचा निर्णय घेतला.