टर्मिनेटरच्या गॅरेजमध्ये लपलेली प्रत्येक कार

अर्नोल्ड, उर्फ ​​द टर्मिनेटर, एक असा माणूस आहे ज्याला परिचयाची गरज नाही. प्रत्येकजण त्याला कसा तरी ओळखतो! जेव्हा त्याने वजन उचलण्यास सुरुवात केली तेव्हा तो केवळ 15 वर्षांचा होता. अवघ्या 5 वर्षात तो मिस्टर युनिव्हर्स बनला आणि 23 व्या वर्षी तो सर्वात तरुण मिस्टर ऑलिम्पिया बनला! जवळपास 50 वर्षांनंतरही हा विक्रम त्याच्या नावावर आहे!

बॉडीबिल्डिंगमध्ये मोठ्या यशानंतर, अर्नोल्ड हॉलीवूडला गेला, जिथे त्याचे चांगले स्वरूप आणि प्रसिद्धी ही एक प्रतिष्ठित मालमत्ता होती. कॉनन द बार्बेरियन आणि द टर्मिनेटर यांसारख्या प्रतिष्ठित चित्रपटांमध्ये दिसणारा तो पटकन चित्रपट स्टार बनला. त्याची अभिनय कारकीर्द प्रदीर्घ आणि यशस्वी आहे आणि तो अजूनही अधूनमधून कॉमेडी किंवा अॅक्शन चित्रपट करतो. दरम्यान, 21 व्या शतकाच्या सुरुवातीस, अरनॉल्डने सार्वजनिक सेवेत प्रवेश करण्याचा आणि कॅलिफोर्नियामध्ये निवडणूक लढवण्याचा निर्णय घेतला. पर्यावरणीय समस्यांवरील त्यांचे मत आणि मजबूत करिष्मा यांनी त्यांना सलग दोन जनादेश जिंकण्यास मदत केली, ज्यामुळे तो सार्वजनिक सेवेतील सर्वात यशस्वी अभिनेत्यांपैकी एक बनला.

परंतु सर्वात मजबूत व्यक्तीमध्ये देखील कमकुवतपणा आहे आणि अर्नॉल्डला इतर अनेकांप्रमाणेच कारची आवड आहे. तो जय लेनो नाही, पण तरीही त्याच्याकडे अतिशय आदरणीय कार संग्रह आहे. काही कार तुम्हाला आश्चर्यचकित करतील, म्हणून चला पुढे जाऊया!

19 मर्सिडीज SLS AMG रोडस्टर

SLS AMG ही एक कार आहे ज्यामध्ये काहीतरी सिद्ध करायचे आहे. मर्सिडीजने 21 व्या शतकाच्या सुरुवातीला एसएलआर मॅक्लारेनसह स्पोर्ट्स कूप बनवण्यास सुरुवात केली. मर्यादित उत्पादन गतीसह हे एक अतिशय वेगवान मशीन होते. त्यानंतर, त्यांनी 300 च्या दशकातील त्यांच्या पौराणिक 1950SL गुलविंगचा उत्तराधिकारी बनवण्याचा निर्णय घेतला. त्यामुळे SLS ने SLR बदलून 50 च्या दशकातील चैतन्य आणि सौंदर्य परत आणायचे होते.

अरनॉल्डने कारची रोडस्टर आवृत्ती विकत घेतली, त्यामुळे त्यात प्रसिद्ध गुलविंग दरवाजे नाहीत.

याव्यतिरिक्त, कार कूप आवृत्तीपेक्षा किंचित जड आहे, परंतु तरीही 0 सेकंदात 60 किमी / ताशी वेग वाढवते. त्यांच्या उत्कृष्ट नमुना, 3.7 hp सह नैसर्गिकरित्या आकांक्षायुक्त 6.2-लिटर V8 इंजिनद्वारे समर्थित, कार गडगडाटाच्या देवतासारखी वाटते. हे विविध AMG मॉडेल्समध्ये 563-स्पीड मर्सिडीज स्पीडशिफ्ट ड्युअल-क्लच ट्रान्समिशनसह सुसज्ज आहे. वळणदार कॅलिफोर्निया कॅन्यन रोड खाली ड्रायव्हिंग करण्यासाठी उत्तम पॅकेज.

18 Excalibur

1928 च्या मर्सिडीज SSK नंतर मॉडेल केलेली कार एक्सकॅलिबर चालवताना अरनॉल्ड दिसला. रेट्रो कार 1964 मध्ये स्टुडबेकरला प्रोटोटाइप म्हणून सादर केली गेली आणि 1990 पर्यंत उत्पादन चालू राहिले, जेव्हा निर्मात्याने दिवाळखोरीसाठी अर्ज केला. एकूण, सुमारे 3500 एक्सकॅलिबर कारचे उत्पादन केले गेले - हे 36 वर्षांच्या उत्पादनासाठी थोडेसे वाटू शकते, परंतु हे दरवर्षी सुमारे 100 कार आहे.

एक्सकॅलिबरमध्ये ३०० एचपी चेवी ३२७ इंजिन आहे. - 327 पौंड वजनाच्या कर्ब असलेल्या कारसाठी बरेच काही. कदाचित कामगिरीमुळेच मिस्टर ऑलिंपियाने त्याला विकत घेतले? किंवा कदाचित 300 किंवा 2100 च्या दशकातील कार परिपूर्ण स्थितीत शोधणे कठीण आहे? आम्हाला खात्री नाही, परंतु हे काहीतरी वेगळे आहे, आणि तुम्ही या सूचीमध्ये नंतर पाहू शकाल, श्री. टर्मिनेटरला दुर्मिळ आणि वेगवेगळ्या कार आवडतात.

17 बेंटले कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट

सुपरस्टार्सला बेंटली आवडतात. का? कदाचित ही त्यांची शैली, रस्त्यावरची उपस्थिती आणि बिनधास्त लक्झरी आहे. अरनॉल्ड श्वार्झनेगर हा एक कठीण माणूस आहे, परंतु त्याला काहीवेळा आरामात आराम करणे आणि फक्त एकटे राहणे आवश्यक आहे, गोष्टींबद्दल विचार करणे (किंवा कृत्रिम बुद्धिमत्तेपासून जगाला कसे वाचवायचे). त्यामुळे त्याच्याकडे ब्लॅक बेंटले कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट्स आहे. कॅलिफोर्नियासाठी हा सर्वोत्तम रंग असू शकत नाही, परंतु तो इतका उत्कृष्ट आणि अत्याधुनिक दिसत आहे! ही स्ट्रीट रेसिंग कार नाही. अरनॉल्डकडे त्याच्या गॅरेजमध्ये बर्‍याच वेगवान कार आहेत, म्हणून आम्हाला खात्री आहे की ही कार कधीही कठोरपणे चालविली गेली नाही.

16 डॉज चॅलेंजर SRT

जगातील सर्वात प्रसिद्ध बॉडीबिल्डर्सपैकी एकाकडे मसल कार आहे याचे कोणाला आश्चर्य वाटते का? नक्कीच नाही! कठोर प्रशिक्षण घेणाऱ्या आणि टर्मिनेटर वाजवणाऱ्या लोकांच्या पिढ्यांसाठी प्रेरणा बनून, तुम्ही कसे दिसावे आणि तुम्ही काय चालवावे याबद्दल समाजात काही अपेक्षा निर्माण होतात. अरनॉल्डने कदाचित यामुळे चॅलेंजर विकत घेतला नाही, परंतु हे त्याला शोभते!

भडक आणि आक्रमक लूक SRT आवृत्तीसाठी 6.4-लिटर V8 इंजिनसह जोडलेले आहेत, त्यामुळे ती केवळ दाखवण्यासाठी एक सुंदर कार नाही.

470 HP आणि 470 lb-ft टॉर्क - खगोलीय संख्या नाही, परंतु तरीही खूप वेगवान आहे. जर टर्मिनेटर कमकुवत वाटत असेल, तर तो नेहमी चॅलेंजरच्या अधिक शक्तिशाली आवृत्त्यांवर स्विच करू शकतो, जसे की हेलकॅट.

15 पोर्श टर्बो 911

लॉस एंजेलिसच्या आसपास परिवर्तनीय पोर्श चालवण्यापेक्षा मी श्रीमंत आणि यशस्वी आहे असे काही गोष्टी सांगतात. ही जीवनशैली आणि देव आहे, अरनॉल्ड आश्चर्यकारक दिसते! त्याच्याकडे लाल लेदर इंटीरियरसह टायटॅनियम सिल्व्हर 911 टर्बो कन्व्हर्टेबल आहे, उधळपट्टी आणि अत्याधुनिकता यामध्ये उत्कृष्ट संतुलन आहे. अरनॉल्ड असू शकतो (911 मध्ये तुलनेने गुप्त आहे आणि ही कार इतकी चांगली निवड होण्याचे हे एक कारण आहे. कारमध्ये एक उत्कृष्ट PDK गिअरबॉक्स आहे आणि शक्ती सर्व चार चाकांवर जाते. खराब हवामानातही ती खूप वेगवान आहे, परंतु स्मोकी गातो, “दक्षिणी कॅलिफोर्नियामध्ये कधीही पाऊस पडत नाही.” कोरडे हवामान 0-60 वेळ 3.6 सेकंद आहे आणि टॉप स्पीड 194 mph आहे 911 खूप सक्षम आहे, तो एक उत्तम दैनंदिन ड्रायव्हर आहे आणि तो एक धमाका आहे, श्री टर्मिनेटरने ते का विकत घेतले यात आश्चर्य नाही. !

14 हम्मर एच 1

अरनॉल्ड त्याच्या HUMMER आणि मर्सिडीज जी-क्लासच्या प्रेमासाठी ओळखला जातो. अॅक्शन स्टारला मोठ्या लष्करी-शैलीतील कार का आवडतात हे पाहणे सोपे आहे, नाही का? अफवा अशी आहे की त्याला हमर इतके आवडते की त्याच्याकडे ऑफरवर प्रत्येक रंगात एक आहे. आम्ही या अफवांची पुष्टी करू शकत नाही, परंतु एक गोष्ट निश्चित आहे - त्याच्याकडे किमान दोन HUMMER H1 आहेत! HUMMER H1 ही HMMWV ची रोड-कायदेशीर नागरी आवृत्ती आहे, ज्याला Humvee म्हणून ओळखले जाते.

हे अमेरिकन ऑल-व्हील ड्राईव्ह लष्करी वाहन आहे जे 1984 मध्ये सादर केले गेले आणि जगभरात वापरले गेले.

नागरी H1 1992 मध्ये परत सोडण्यात आले. अरनॉल्डचा वापर SUV च्या मार्केटिंग मोहिमांमध्ये करण्यात आला होता - त्यावेळच्या त्याच्या भूमिका आणि व्यक्तिमत्व लक्षात घेऊन ही एक उत्तम चाल होती. अर्नॉल्डच्या HUMMERs पैकी एक तिरकस पाठीमागे बेज आहे. हे लष्करी आवृत्त्यांपैकी एकसारखे दिसते, परंतु बरेच फरक आहेत - दरवाजे, छप्पर आणि आतील भाग.

13 हमर H1 लष्करी शैली

अर्नोल्डच्या गॅरेजमध्ये आणखी एक हमर H1. तो त्यांना खूप आवडतो असे दिसते! तो अर्थातच एक अ‍ॅक्शन हिरो आहे आणि एक मोठी हिरवी कार चालवल्याने त्याच्यासाठी अनेक आठवणी परत येतात. मूळ लष्करी हमवीप्रमाणेच या विशिष्ट कारचे चारही दरवाजे गायब आहेत. हे मोठ्या अँटेनासह सुसज्ज आहे, जे कदाचित एखाद्या मोहिमेदरम्यान वाळवंटात खूप महत्वाचे आहेत, परंतु शहराभोवती गाडी चालवताना, त्यापैकी बरेच आहेत. कारचे ग्राउंड क्लीयरन्स सुमारे 16 इंच आहे, जे पुरेसे आहे.

अरनॉल्डने आपल्या मुलींना लिफ्ट दिली तेव्हा या कारमध्ये दिसला होता. सिगार चघळणे, मिलिटरी ट्रॅकसूट आणि एव्हिएटर सनग्लासेस घालणे. तो नक्कीच अशा प्रकारचा माणूस आहे ज्याच्याशी आपण गोंधळ करू इच्छित नाही! हमर खूप विचित्र दिसू शकते, परंतु ती अर्नॉल्डच्या गॅरेजमधील सर्वात विलक्षण कार नाही. खरं तर, ते अगदी जवळ नाही!

12 डॉज M37

सैन्यात तुम्ही फक्त मिलिटरी मशीन चालवू शकता, बरोबर? खोटे बोल! टर्मिनेटरने जुना डॉज एम३७ मिलिटरी ट्रक विकत घेतला आणि रस्त्यावरील वापरासाठी त्याची नोंदणी केली! खरं तर, हे फार महाग आणि कठीण नाही, परंतु तरीही त्यासाठी खूप उत्कटता आणि उत्साह आवश्यक आहे. अरनॉल्डकडे स्पष्टपणे दोन्ही आहेत कारण तो लॉस एंजेलिसमध्ये पिकअप ट्रकमध्ये अनेकदा दिसला आहे.

पिकअप ट्रक हे कोरियन युद्धादरम्यान वापरलेले खूप जुने लष्करी वाहन आहे.

हे 1951 च्या सुरुवातीस सादर केले गेले आणि 1968 पर्यंत यूएस सैन्याने वापरले. M37 मध्ये 4 स्पीड गिअरबॉक्ससाठी उच्च आणि कमी श्रेणीतील ऑल व्हील ड्राइव्ह आहे. कोणत्याही हवामानासाठी आणि कोणत्याही भूप्रदेशासाठी युद्धोत्तर सोपी कार. आम्हाला शंका आहे की अरनॉल्ड ते ऑफ-रोड वापरतो, परंतु तो नक्कीच करू शकतो.

11 हम्मर एच 2

Hummer H1 हा अरनॉल्डचा कमकुवत मुद्दा आहे, परंतु कधीकधी माणसाला थोडे अधिक व्यावहारिक काहीतरी हवे असते - किंवा किमान वेड्यासारखे नसते. तर सर्वोत्तम काय आहे? हमर H2, कदाचित! H1 च्या तुलनेत, H2 लहान बाळासारखे दिसते - लहान, अरुंद आणि फिकट. हे मूळ H1 पेक्षा इतर GM उत्पादनांच्या जवळ आहे, परंतु प्रामाणिकपणे सांगूया - 80 चे लष्करी प्लॅटफॉर्म नागरी ट्रक तयार करण्यासाठी अगदी योग्य नाही. H2 मूळपेक्षा लक्षणीयरीत्या अधिक आराम देते. बोस ऑडिओ सिस्टम, गरम जागा, क्रूझ कंट्रोल, थ्री-झोन क्लायमेट कंट्रोल आणि बरेच काही जे आम्ही आता सामान्य मानतो, परंतु H2 रिलीजच्या वेळी ते नव्हते. तथापि, बरेच काही अपरिवर्तित राहिले आहे, जसे की उत्कृष्ट ऑफ-रोड कामगिरी आणि टोइंग क्षमता. 6.0- किंवा 6.2-लिटर V8 पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आणि सुमारे 6500 पौंड वजनाचे, H2 एक पॉवर हंग्री मशीन आहे. अरनॉल्डसाठी ही समस्या नाही, परंतु तो खूप छान असल्यामुळे त्याने दुसरा H2 विकत घेतला. आणि ते पुन्हा केले!

10 हमर H2 हायड्रोजन

मोठे, जड ट्रक आणि अगदी कार चालवणे जवळजवळ नेहमीच खराब इंधन अर्थव्यवस्था आणि भरपूर प्रदूषणाशी संबंधित असते. पण प्रामाणिकपणे सांगूया - बहुतेक लोक कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक किंवा तशा कोणत्याही गोष्टीकडे कमी होऊ इच्छित नाहीत. आज, टेस्ला गेम बदलत आहे आणि जवळजवळ प्रत्येक ऑटोमेकर हायब्रिड किंवा इलेक्ट्रिक वाहन देऊ शकतात. पण अर्नॉल्ड श्वार्झनेगरला पर्यायी इंधन हमर हवे होते. म्हणून त्याने एक केले!

कॅलिफोर्नियामधील कार्यालयात असताना, उत्सर्जनाचे सर्वात कठोर नियम असलेले राज्य, अर्नॉल्डने स्वतःवर थोडा दबाव आणला.

हिरवे असणे म्हणजे लॉस एंजेलिसच्या आसपास हमर चालवणे असा नाही. त्यामुळे अरनॉल्डने जीएमशी संपर्क साधला आणि H2H विकत घेतला, जिथे दुसरा "H" म्हणजे हायड्रोजन. ही कार ग्लोबल वॉर्मिंग आणि हायड्रोजनवर चालणाऱ्या वाहनांच्या शक्यतांबाबत जागरुकता निर्माण करण्यासाठी कार्यालय असलेल्या GM कार्यक्रमाचा भाग आहे.

9 बुगाटी वेरॉन ग्रँड स्पोर्ट विटेसे

वेगवान कार आहेत, वेगवान कार आहेत आणि बुगाटी वेरॉन आहे. ऑटोमोटिव्ह जगातील सर्वोत्तम विचारांनी तयार केलेला तंत्रज्ञानाचा चमत्कार. शिखर, उत्कृष्ट नमुना किंवा तुम्हाला जे काही म्हणायचे आहे. हे 8 hp सह 16-लिटर चार-सिलेंडर W1200 इंजिनसह सुसज्ज आहे. आणि ट्रेनपेक्षा जास्त टॉर्क. तपशिलांकडे खूप लक्ष देऊन, बुगाटीने एक कार तयार केली आहे जी अतिशय आलिशान आणि भरीव वाटते. सामान्य स्पोर्ट्स कारच्या विपरीत, वेरॉन ही जीटी क्रूझरसारखी आहे - जगातील सर्वात शक्तिशाली जीटी क्रूझर. लॅप आणि रेस वेळा या कारची गरज नाही, परंतु संधीची भावना आहे. त्याने सोळा-सिलेंडर इंजिन सुरू केले, उलटे धावले, लोकांचे डोके फिरवले. उदासीन गॅस पेडलसह काही सेकंद देखील त्रास होऊ शकतात! शेकडो पर्यंत प्रवेग फक्त 0 सेकंद घेते आणि कमाल वेग ताशी 60 मैल पेक्षा जास्त आहे. टर्मिनेटरने त्यापैकी एकाचे मालक का निवडले यात आश्चर्य नाही.

8 टेस्ला रोडस्टर

आपल्या सर्वांना माहित आहे की कॅलिफोर्नियाचे माजी नेते हिरवे विचारवंत आहेत. पर्यावरणीय समस्या ही अशी गोष्ट आहे जी तो बदलण्यास तयार आहे आणि इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे हे लोकांसाठी एक गंभीर विधान आणि संदेश आहे. टेस्ला रोडस्टर ही अनेक प्रकारे पहिली कार होती - 124 mph पेक्षा जास्त वेग असलेली ती सर्वात वेगवान होती. 200 मैलांपेक्षा जास्त अंतर असलेली ही पहिली कार होती आणि लिथियम-आयन बॅटरी वैशिष्ट्यीकृत करणारी पहिली कार होती. त्यावेळी ती फक्त रोडस्टर होती आणि ती एक कोनाडा कार होती! स्पोर्ट्स कारसाठी दोन सीट आणि हलके शरीर ही कृती आहे, जरी बॅटरीमुळे कार हलकी नव्हती. तथापि, 0-60 वेळ 3.8 सेकंद आहे - नवीन तंत्रज्ञानाचा वापर करून नवीन ब्रँडच्या पहिल्या मॉडेलसाठी खूप प्रभावी! काही महिन्यांपूर्वी एलोन मास्टने आपला टेस्ला रोडस्टर अवकाशात सोडला. अरनॉल्डची कार अवकाशात उडताना आपण कधी पाहणार आहोत का?

7 कॅडिलॅक एल्डोराडो बियारिट्झ

अर्नोल्ड लहानपणापासूनच स्टार होता. वर नमूद केल्याप्रमाणे, 20 व्या वर्षी तो जागतिक दर्जाचा बॉडीबिल्डर होता! त्यामुळे टर्मिनेटर होण्यापूर्वी त्याच्याकडे छान कार होत्या यात आश्चर्य नाही. एल डोराडो बियारिट्झ हे 50 आणि 60 चे दशक किती छान होते याचे उत्तम उदाहरण आहे. कार खूप लांब आहे, शेपटीचे पंख आणि मुठीच्या आकाराच्या कॅडिलॅक लोगोसह.

कारमधील सर्व काही मोठे आहे.

लांब हुड, प्रचंड दरवाजे (फक्त दोन), ट्रंक - सर्वकाही! हे देखील भारी आहे - कर्ब वजन सुमारे 5000 पौंड आहे - कोणत्याही मोजमापाने बरेच. हे मोठ्या प्रमाणावर 8 किंवा 5.4 लिटर V6 इंजिनद्वारे समर्थित आहे आणि ट्रान्समिशन चार-स्पीड स्वयंचलित आहे. विशेषतः सूर्यास्ताच्या वेळी ते चालवणे खूप थंड असले पाहिजे. ब्रूस स्प्रिंगस्टीनने कॅडिलॅक पिंकमध्ये गायलेली ही कार आहे आणि ती जितकी रॉक अँड रोल आहे तितकीच आहे.

6 बेंटले कॉन्टिनेंटल GTC

सनी दिवशी ड्रायव्हिंगसाठी आणखी एक आलिशान दोन-दरवाजा. कॅडिलॅकच्या विपरीत, ते खूप, खूप वेगवान आहे! वजन जवळपास समान आहे, परंतु GTC 6 hp सह 12-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड W552 इंजिनद्वारे समर्थित आहे. आणि 479 एनएम टॉर्क. हे 0 सेकंदांपेक्षा कमी वेळात शेकडो वेग वाढवण्यासाठी पुरेसे आहे! तुमचा ड्रायव्हिंग अनुभव वर्धित करण्यासाठी अनेक पर्यायांसह हे स्पोर्टीनेस आणि आरामाचे परिपूर्ण संयोजन आहे. ही एक महाग कार आहे - नवीनची किंमत सुमारे $60 आहे. हा खूप पैसा आहे, पण अरनॉल्ड हा जगप्रसिद्ध चित्रपट स्टार आणि लक्षाधीश आहे हे विसरू नका. आणि केबिनमध्ये फक्त उच्च-गुणवत्तेचे लेदर आणि मौल्यवान लाकूड - आपण ज्यासाठी पैसे दिले ते आपल्याला निश्चितपणे मिळेल. बाहेरून, हे सर्वात प्रेरणादायी डिझाइन नाही, परंतु तरीही त्यात उपस्थिती आणि अभिजातता आहे.

5 टाकी M47 पॅटन

nonfictiongaming.com द्वारे

ठीक आहे, ती कार नाही. ही एसयूव्ही किंवा ट्रक नाही. आणि नक्कीच मोटरसायकल नाही. तो एक टाकी आहे! अरनॉल्ड त्याच्या अॅक्शन चित्रपट आणि बॉडीबिल्डिंग करिअरसाठी ओळखला जातो. टाकी हेच वाहन आहे यात शंका नाही. तो टँकसह किराणा खरेदीसाठी जाऊ शकत नाही, परंतु तो काहीतरी चांगले करतो - तो त्याचा स्वतःच्या धर्मादाय संस्थेसाठी पैसे गोळा करण्यासाठी वापरतो! तो टँक स्टंट करतो, मुळात गोष्टींची नासधूस करतो आणि चित्रीकरण करतो. त्याने ड्रायव्हिंग मासिकात संडे टाईम्सला सांगितल्याप्रमाणे: “हे सोपे आहे. आम्ही एका टाकीने गोष्टी चिरडतो आणि म्हणतो: “तुला माझ्याबरोबर काहीतरी चिरडायचे आहे का? बाहेर ये. $10 सबमिट करा आणि तुम्ही ड्रॉमध्ये प्रवेश करू शकता." आम्ही अशा प्रकारे एक दशलक्ष डॉलर्स उभे केले आहेत. टाकीसह कोणीही केलेली ही कदाचित सर्वोत्तम गोष्ट आहे!

4 मर्सिडीज जी वर्ग फेरी

अरनॉल्डला हमर्स आवडतात, परंतु एक युरोपियन एसयूव्ही आहे ज्याला त्याच्या हृदयात स्थान आहे - मर्सिडीज जी-क्लास. उदाहरणार्थ, हमर 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात लष्करी वाहनावर आधारित आहे. पण तिथेच समानता संपते - जी-क्लास खूपच लहान आहे, विविध इंजिनांसह ऑफर केलेले आहे आणि बरेच विलासी पर्याय आहेत. तथापि, ही सर्वात किफायतशीर कार नाही आणि ती कोणत्याही प्रकारे हिरवी नाही - म्हणून त्याने पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक जी-क्लास मालकी घेण्याचे ठरवले!

Kreisel इलेक्ट्रिकने V6 डिझेल इंजिनला इलेक्ट्रिक मोटरमध्ये रूपांतरित केले.

ते आणखी मनोरंजक बनवण्यासाठी, त्यांनी 486 एचपी मोटर स्थापित केली, ज्यामुळे कार अधिक वेगवान झाली. यात कोणत्याही CO55 उत्सर्जनाशिवाय G2 AMG ची कामगिरी आकडेवारी आहे. मी काय म्हणू शकतो - कार बदलणे ही एक गोष्ट आहे, परंतु ऑटो उद्योगातील सर्वात प्रतिष्ठित SUV पैकी एक विद्युतीकरण करणे हे केवळ चमकदार आहे.

3 मर्सिडीज युनिमोग

मर्सिडीज युनिमोग हे जगातील सर्वात अष्टपैलू ट्रकांपैकी एक आहे, जसे नाव सुचवते - UNIMOG म्हणजे UNIversal-MOtor-Gerät, Gerät हा उपकरणासाठी जर्मन शब्द आहे. आणखी काही सांगण्यासारखे नाही, युनिमोगचा वापर लष्करी आणि नागरी अशा दोन्ही प्रकारच्या अनुप्रयोगांमध्ये केला जातो आणि त्यापैकी पहिला 1940 मध्ये दिसून आला. अर्नोल्डचे युनिमोग हे बाजारात सर्वात मोठे किंवा सर्वात हार्डकोर नाही, परंतु ते समजण्यासारखे आहे - 6×6 आवृत्ती पार्क करणे अशक्य आहे आणि शहराभोवती वाहन चालविणे खूप कठीण आहे. लहान वाहने उच्च उंचीच्या युनिमोग्ससारखी दिसतात आणि तुम्हाला खरोखर उभे राहायचे नाही. कारमध्ये 156 ते 299 hp पर्यंतचे इंजिन देण्यात आले आहे. अरनॉल्डच्या युनिमोगमध्ये कोणत्या प्रकारचे इंजिन आहे हे आम्हाला माहित नाही, परंतु सर्वात कमकुवत इंजिन देखील टोइंग, जड वस्तू आणण्यासाठी किंवा ऑफ-रोडिंगसाठी उत्कृष्ट टॉर्क प्रदान करते.

2 मर्सिडीज 450SEL 6.9

लक्झरी लिमोझिनचा विचार केला तर मर्सिडीजशी स्पर्धा करू शकणारे मोजकेच ब्रँड आहेत. आणि जर तुम्ही 70 च्या दशकात परत गेलात तर ते नाहीत! अरनॉल्ड तरुण बॉडीबिल्डर असताना 450SEL 6.9 हा तीन-पॉइंटेड स्टारचा फ्लॅगशिप होता. सिट्रोएनच्या हायड्रोन्युमॅटिक सेल्फ-लेव्हलिंग सस्पेंशनने सुसज्ज असलेली ही पहिली मर्सिडीज होती. या निलंबनाबद्दल धन्यवाद, जवळजवळ 2-टन कार चांगली चालली आणि त्याच वेळी चालविण्यास अतिशय युक्त आणि आनंददायी होती. 2018 मध्ये हे सामान्य वाटू शकते, परंतु 1970 च्या दशकात, तुमच्याकडे एकतर चांगली हाताळणारी स्पोर्ट्स कार किंवा भयानक हाताळणारी लक्झरी कार होती. कोणतीही तडजोड झाली नाही. 450SEL इंजिन 6.9 hp सह 8-लिटर V286 पेट्रोल होते. आणि 405 lb-ft टॉर्क. त्यातील बहुतेक शक्ती 3-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनने मारली गेली. मात्र, त्यानंतर यापेक्षा चांगला पर्याय नव्हता.

1 मर्सिडीज W140 S600

450SEL W116 नंतर, मर्सिडीजने W126 S-Class आणि नंतर W140 सोडले. हे आतापर्यंत तयार केलेल्या सर्वात प्रतिष्ठित आणि यशस्वी मर्सिडीज मॉडेलपैकी एक आहे! 1991 मध्ये रिलीज झालेल्या, मर्सिडीज कशी दिसावी याची कल्पना बदलली. जुनी बॉक्सी डिझाइन थोडी गोलाकार आहे, कार स्वतःच मोठी आहे आणि बरेच नवीन पर्याय आहेत. पॉवर दरवाजे, मागील पार्किंग सेन्सर, ESC, डबल ग्लेझिंग आणि बरेच काही. हे अभियांत्रिकीचे आश्चर्यकारक आणि कदाचित आतापर्यंत बांधलेल्या सर्वात जटिल कारांपैकी एक होते.

W140 हा अविनाशी होता, काही उदाहरणांनी दशलक्ष मैलांचा प्रवास केला होता.

अरनॉल्डने एक का विकत घेतले हे पाहणे कठीण नाही - तो त्यावेळी एक चित्रपट स्टार होता आणि सर्वोत्तम मर्सिडीज त्याच्यासाठी योग्य होती. S600 हे 6.0-लिटर V12 इंजिनसह सुसज्ज होते जे 402 hp उत्पादन करते. आधुनिक 5-स्पीड ऑटोमॅटिकसह अधिक उर्जा, कारला तिच्या जुन्या 450SEL पेक्षा अधिक चांगली कामगिरी आणि इंधन अर्थव्यवस्था दिली. हे एक अतिशय उच्च-तंत्रज्ञान गियर आणि स्टेटस सिम्बॉल होते - आणि इतर अनेक चांगले पगार असलेले तारे होते.