चाचणी ड्राइव्ह किआ सीड किंवा स्पोर्टेज: उच्च किंमतीत अधिक गुणवत्ता

कोरियन ब्रँडच्या दोन मॉडेलपैकी कोणती सर्वात चांगली निवड आहे

किआ सीडने त्याच्या नावावर अ‍ॅस्ट्रोटॉफी गमावली आहे, परंतु इतर सर्व बाबतीत, कॉम्पॅक्ट कारची तिसरी पिढी अगदी आधुनिक बनविलेल्या प्रारंभापासून सुरू केली जात आहे. यामुळे हे मोठ्या, अधिक महाग स्पोर्टगेज एसयूव्हीच्या समतुल्य बनते?

एका अर्थाने, स्पोर्टेज सामान्य प्रवृत्तीच्या विरुद्ध आहे. खरे आहे, हे अजूनही जर्मनीमध्ये सर्वाधिक विकले जाणारे किआ मॉडेल आहे, परंतु यावर्षी ते थोडेसे घसरले आहे - ऑगस्टपर्यंत, नवीन नोंदणीकृत युनिट्स 2017 मधील त्याच कालावधीच्या तुलनेत जवळजवळ दहा टक्के कमी आहेत.

नवीन सीड, जी जूनपासून पूर्णपणे नवीन तिसऱ्या पिढीमध्ये विक्रीवर आहे - किंचित तांत्रिक स्पोर्टेजपेक्षा अधिक शोभिवंत आणि आधुनिक, कदाचित दोष आहे.

गाडी चालवताना ठसा उमटविला जातो. सीड कोप in्यात थोडासा अंडरस्टियर करतो परंतु चिडखोर आणि चपळ आहे, स्पोर्टगेस बर्‍यापैकी खोडकर वाटते. त्याच वेगाने, ते बाजूला अधिक वेगाने झुकते, स्टीयरिंग वास्तविक अभिप्राय आणि रस्त्याच्या अनुभवाशिवाय कार्य करते.

SUV ला त्याच्या कारच्या वर्गात बसण्याची स्थिती (पेल्विक पॉइंट 15 सेंटीमीटर जास्त आहे) तसेच आतील जागेच्या बाबतीत फायदे आहेत, परंतु थेट वरच्या बाजूला भरपूर हवा आहे. आणि जरी तुम्ही ते ड्युअल ट्रान्समिशनशिवाय आणि तत्सम उपकरणांसह ऑर्डर केले तरीही (हे जर्मनीमध्ये शक्य आहे), स्पोर्टेजच्या किंमतीवरील प्रीमियम 2500 युरोच्या क्षेत्रामध्ये राहील. आणि वापराच्या बाबतीत, फरक महत्वाचे आहेत - येथे आपल्याला एक लिटर अधिक आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

दोन कारची वर्ण मूलभूतपणे भिन्न आहेत, म्हणून येथे आम्ही समान परिणामाची नोंद केली पाहिजे. आपल्याला वाटत असल्यास सीडमध्ये पुरेशी जागा आहे, तर ही सर्वात चांगली निवड आहे.

मुख्यपृष्ठ " लेख " रिक्त » किआ सीड किंवा स्पोर्टगेज: अधिक किंमतीला अधिक गुणवत्ता

2020-08-30