2005 किआ सोरेन्टो विरुद्ध 2005 शेवरलेट ब्लेझर: मी कोणते खरेदी करावे?
SUV चिखलात खेळण्यासाठी, मुलांना आणि मित्रांना वेगवेगळ्या ठिकाणी घेऊन जाण्यासाठी आणि शहराभोवती फिरण्यासाठी उत्तम आहेत. ते गॅस मायलेजसाठी फारसे चांगले नाहीत म्हणून ओळखले जात असले तरी, ही समस्या नाकारली जाते…
SUV चिखलात खेळण्यासाठी, मुलांना आणि मित्रांना वेगवेगळ्या ठिकाणी घेऊन जाण्यासाठी आणि शहराभोवती फिरण्यासाठी उत्तम आहेत. कुप्रसिद्धपणे फार किफायतशीर नसले तरी, ही समस्या या वस्तुस्थितीमुळे दूर होते की त्यांना मानक कारपेक्षा चालविण्यास अधिक मजा येते.
किआ सोरेंटो आणि शेवरलेट ब्लेझर हे तुलनेने समान मॉडेल आहेत, परंतु 2005 मॉडेल वर्ष दोन्ही उत्पादनांना अनुकूल नव्हते. Kia नुकतेच वयात येऊ लागले होते आणि ब्लेझर हा एक बॉक्सी प्राणी होता जो महाग होता परंतु आकार वगळता ते सर्व अतिरिक्त खर्च भरू शकत नव्हते.
बाहेरची प्रकाशयोजना
जेन-शैलीतील सोरेंटोचे साधे स्वरूप केवळ ब्लेझरच्या बॉक्सी प्रोफाईलपेक्षा अनाकर्षकतेमध्ये दुसरे होते, कारण ते दोन्ही कारच्या बाह्य डिझाइनमध्ये रेट्रो एसयूव्हीची आठवण करून देतात. ब्लेझरची $3,000 अतिरिक्त किंमत योग्य वाटत नाही, विशेषत: जेव्हा तुम्ही विचार करता की सोरेंटो संपूर्णपणे ब्लेझरपेक्षा बेस मॉडेलमध्ये अधिक प्रगत मानक पर्यायांचा अभिमान बाळगतो, अगदी पर्याय म्हणून: चार दरवाजे यासारख्या गोष्टी ज्यामध्ये प्रवेश करणे आणि बाहेर जाणे सोपे होते, दुहेरी विद्युत समायोजनासह मागील दृश्य मिरर, गरम केलेले बाह्य मिरर, स्पॉयलर आणि छतावरील रॅक.
सुरक्षा आणि संरक्षण
प्रवास करणाऱ्या कुटुंबांसाठी सुरक्षितता आणि सुरक्षा महत्त्वाची आहे आणि Kia Sorento च्या निर्मात्यांना याची चांगली जाणीव होती. 1ल्या आणि 2र्‍या पंक्तीच्या पडद्याच्या एअरबॅग मानक होत्या, जसे की मुलांना एअरबॅगच्या सीटवर बसवताना सुरक्षित ठेवण्यासाठी उपस्थिती सेन्सर होते. या मॉडेल वर्ष सोरेंटोमध्ये उंची-समायोज्य फ्रंट सीट बेल्ट आणि प्रीटेन्शनर्स मानक म्हणून उपलब्ध होते, परंतु ब्लेझरमध्ये अजिबात उपलब्ध नव्हते. दिवसा चालणारे दिवे दोन्ही मॉडेल्सवर मानक होते, परंतु फक्त सोरेंटोमध्ये दिवसा चालणारे मानक दिवे, बाह्य निर्देशक दिवे आणि 4 कर्ब होते. सोरेंटोमधील दरवाजाचे कुलूप देखील उत्कृष्ट होते, पॉवर डोर लॉक आणि मुलांच्या सुरक्षेसाठी मानक टेलगेट लॉक आणि बिल्डमध्ये एक मानक बाल प्राथमिक उपचार किट समाविष्ट आहे.
इंधन अर्थव्यवस्था
इंधनाचा वापर अगदी सारखाच होता, दोन्ही कारसाठी सिटी मायलेज प्रति गॅलन समान होते, तर हायवे मायलेज 22 mpg वर ब्लेझरसाठी किरकोळ प्रमाणात चांगले होते. ब्लेझरच्या 21-गॅलन विरुद्ध 19-गॅलन इंधन टाकी म्हणजे सोरेंटो दरवर्षी काही वेळा कमी गॅस स्टेशनवर जाईल.
या दोन्ही मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही ठोस आहेत, ज्यात ब्लेझर उच्च किंमत टॅग ऑफर करते आणि सोरेंटो, विचित्रपणे पुरेसे आहे, अधिक वैशिष्ट्ये आणि थोडी अधिक पॅनचे ऑफर करतात.
