किआ स्टिंगर यूएसए मध्ये त्याचे स्नायू GTS - पूर्वावलोकन

फोर-व्हील ड्राइव्हसह एक नवीन विशेष आवृत्ती, यूएस बाजारासाठी आहे.

दोन वर्षांपूर्वी, किआने स्पेनमध्ये नवीन रियर-व्हील-ड्राइव्ह स्टिंगर सेडानचे अनावरण केले, ज्याने त्याच्या वर्चस्ववादी जर्मन प्रतिस्पर्ध्यांसाठी कठीण काळाचे वचन दिले. गेल्या आठवड्यात किंवा 2019 च्या न्यूयॉर्क ऑटो शोमध्ये, कोरियन हाऊसने एका आवृत्तीचे अनावरण केले. जीटीएस स्टिंगर मॉडेल, जे विशेषतः स्पोर्टी आहे.

अशा प्रकारे, आशियाई क्रीडा मानक धारकासाठी अधिक पात्र, जे अतिरिक्त जोडते फोर-व्हील ड्राईव्ह डी-एडब्ल्यूडी (डायनॅमिक फोर-व्हील ड्राइव्ह), फोर-व्हील ड्राइव्हसह. मागील चाकांमध्ये सुधारित कर्षण आणि टॉर्क वितरण व्यतिरिक्त, स्टिंगर जीटीएसमध्ये ड्राइव्ह मोड निवड प्रणाली देखील आहे जी मागील गतिशीलता वाढवते. निवडताना ते कसे आहे आरामदायी 60% टॉर्क मोडमध्ये मागील धुरावर प्रसारित केला जातो स्पोर्टी 80% आणि इतके वाहून जाणे इंजिनची 100% शक्ती परत हस्तांतरित केली जाते.

आठ-स्पीड स्वयंचलित प्रेषण उजव्या हाताचे कार्य करते 6 एचपी सह 3,3-लिटर व्ही .365 ट्विन-टर्बो इंजिन. आणि 376 एनएम टॉर्क.

सौंदर्याने नवीन किया स्टिंगर जीटीएसज्यामध्ये उत्पादन केले जाईल 800 युनिट्सची मर्यादित आवृत्ती, रेडिएटर ग्रिल, मिरर कॅप्स आणि साइड एअर इनटेक्ससाठी कार्बन फायबर तपशीलांवर तसेच तेजस्वी केशरी शरीराचा रंग यावर लक्ष केंद्रित केले आहे. फेडरेशनजे स्नायूंना बळकट करते, त्यांना आक्रमकतेचा स्पर्श देते.

आत, Alcantara- कव्हर केलेले स्टीयरिंग व्हील आणि सेंटर कन्सोल, लेदर हेडलाइनिंग आणि एक नवीन वायरलेस चार्जिंग प्लॅटफॉर्म वेगळे आहे.

La नवीन किया स्टिंगर जीटीएस हे केवळ यूएस बाजारासाठी लक्ष्यित केले जाईल, जिथे ते मागील चाक ड्राइव्ह आवृत्तीसाठी $ 44.000 आणि डी-एडब्ल्यूडी आवृत्तीसाठी $ 46.500 XNUMX च्या सुरुवातीच्या किंमतीसाठी किरकोळ विक्री करेल.

फोटो