Kia Stonic 1.6 CRDi, चाचणी - रोड टेस्ट
सामग्री
Kia Stonic 1.6 CRDi, चाचणी - रोड टेस्ट
आम्ही किआ स्टोनिक 1.6 सीआरडीआय वापरून पाहिले: लहान कोरियन एसयूव्ही स्वस्त आहे, अनेक पर्याय ऑफर करते आणि ड्रायव्हिंग करण्यासाठी आनंददायी आहे. फक्त आतील जागा सुधारली जाऊ शकते
पगेला
|
|
किआ स्टॉनिक ही एक मानक नसलेली एसयूव्ही आहे, ती जवळजवळ लहान मानली जाऊ शकते, क्रॉसओव्हरच्या वेषात. निकाल? स्पोर्ट युटिलिटी, शहरासाठी आदर्श आणि कोपऱ्यात चपळ (परंतु स्पर्धेपेक्षा कमी प्रशस्त).
La किया स्टोनिक नाही एसयूव्ही इतर प्रत्येकाप्रमाणे: आकार रिओ जिथून त्याची उत्पत्ती होते (आणि या कारणास्तव आपण त्याला "बी सेगमेंट" म्हणून विचार करतो क्रॉसओव्हर वास्तविक क्रीडा उपयुक्ततेपेक्षा अधिक), ते वेगळे आहे डिझाइन ऑफ रोड जगात डोळे मिटण्यापेक्षा खूप कामुक.
आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्ही लहान च्या अधिक महाग आवृत्ती चाचणी करणे आवश्यक आहे एसयूव्ही एशियाटिक फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह: 1.6 सीआरडीआय खूप समृद्ध वातावरणात उर्जा... चला त्याची ताकद आणि कमकुवतता एकत्र शोधूया.
शहर
La किया स्टोनिक आमचे मुख्य पात्र रस्ता चाचणी तो आहे एसयूव्ही शहरासाठी योग्य: त्याच्या लहान बाह्य परिमाणांमुळे (फक्त 4,14 मीटर लांबी) आणि कच्च्या प्लास्टिकच्या कुंपणांमुळे, जे पार्किंगच्या जागांमध्ये खूप उपयुक्त आहेत. IN मागील खिडकीतथापि, हे फार मोठे नाही, परंतु युक्ती कधीच समस्या नसते, जेव्हा आपण त्यावर अवलंबून राहू शकता पार्कट्रॉनिक मागे आणि पलीकडे टीव्ही कॅमेरा मालिका
Il इंजिन 1.6 hp सह टर्बोडिझेल 110 CRDi आणि 260 Nm चा टॉर्क - वालुकामय पेक्षा अधिक लवचिक - 2.000 rpm खाली पूर्ण जोर देतो आणि त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या बरोबरीने "0-100" देतो (11,3 सेकंद). सेटिंग स्पोर्टी आहे, छिद्रांवर ऐवजी तीक्ष्ण प्रतिक्रिया आहे.
शहराबाहेर
वस्तुस्थिती अशी आहे की ते खूप समान आहे - आकारात (7 सेमी अधिक लांबी, 3 अधिक रुंदी आणि 7 अधिक उंची, छतावरील बार मोजणे) आणि वजन - "चुलत भाऊ अथवा बहीण" प्रमाणे. रिओ केले किया स्टोनिक लहानांपैकी एक एसयूव्ही आजूबाजूचे सर्वात मजेदार आणि गतिशील. डांबराला चिकटलेले आणि त्याच्या थेट प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी, उग्र मिश्रित भूभागामध्ये जास्तीत जास्त प्रतिबद्धतेवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी त्याला ऑफ-रोड कामगिरीची काळजी वाटत नाही.
Il इंजिन - जसे आपण पाहिले आहे - कठोर आणि स्वच्छ कामगिरीपेक्षा रेखीय आणि तयार वितरणास प्राधान्य देते, परंतु गती (अचूक लीव्हरसह सहा-स्पीड मॅन्युअल) आणि या सर्वांपेक्षा सुकाणू (इच्छित बिंदूला संवेदनशील) समाधान देते. तथापि, ड्रायव्हिंगच्या आनंदात अंतिम शोधत असलेल्यांनी 1.0 टर्बोचार्ज्ड पेट्रोलवर अवलंबून राहणे चांगले.
महामार्ग
In मोटारवे la किया स्टोनिक आमचा ऑब्जेक्ट रस्ता चाचणी हे अगदी आरामशीर नाही: ताठ सस्पेन्शन सेटअपची इच्छा - कोपऱ्यात खात्रीशीर - डिंपलमध्ये खूप दणका निर्माण करते आणि उच्च वेगाने, काही वायुगतिकीय आवाज घेतात. सकारात्मक बाजूने, तथापि, दिशा बदलताना आम्ही स्थिरतेची एक उत्तम भावना लक्षात घेतो ब्रेक शक्तिशाली.
धडा स्वायत्तता: घर बाळाची घोषणा करते एसयूव्ही कोरियन सुसज्ज इंजिन - थंडीत थोडासा गोंगाट - 1.6 सीआरडीआय अंतर 1.071 किमी आहे, परंतु प्रत्यक्षात 900 च्या उंचीवर पोहोचणे अशक्य आहे. खराबी संपली टाकी लहान (45 लिटर) वापर (पुरेसे).
बोर्ड वर जीवन
La किया स्टोनिक तो आहे एसयूव्ही मुले नसलेल्या तरुण जोडप्यांना लक्ष्यित: सलून एकासारखे प्रशस्त आहे रिओ (म्हणूनच, अधिक बहुमुखी क्रॉसओव्हर्सच्या तुलनेत - परंतु अधिक मोठे - मागील प्रवाशांच्या डोके आणि खांद्यासाठी पुरेसे सेंटीमीटर नाहीत) आणि खोड हे जवळजवळ एकसारखे आहे (३२२ लिटर विरुद्ध ३२५), परंतु थोडे जास्त लोडिंग थ्रेशोल्ड आहे. दुहेरी तळाचा वापर करून आणि सोफा खाली ठोकून परिस्थिती सुधारली आहे.
संबंधित आहे परिष्करण в डॅशबोर्ड (काळजीने एकत्र केले आणि 7 इंच टचस्क्रीनने सुशोभित केले) कठीण प्लास्टिकवर वर्चस्व गाजवले.
किंमत आणि खर्च
La किया स्टोनिक 1.6 सीआरडीआय एनर्जी आमचे मुख्य पात्र रस्ता चाचणी तीन शक्ती आहेत ज्याला कमी लेखू नये. परंतु डिझाइन नक्कीच यशस्वी, किंमत अतिशय मनोरंजक (22.750 युरो) आणि एक मानक उपकरणे खूप श्रीमंत. काही उदाहरणे? कार रेडिओ Android Auto Apple CarPlay Bluetooth DAB USB с सुकाणू चाक नियंत्रण, मिश्रधातूची चाके 17 पासून", स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, धुक्यासाठीचे दिवे, आतील लेदर / फॅब्रिक, नेव्हीगेटर, पेडल बोर्ड आत अॅल्युमिनियम, फोल्डिंग आरसे विद्युत प्रकाश आणि पाऊस सेन्सर, पार्कट्रॉनिक मागून टीव्ही कॅमेरा आणि रंगीत मागील खिडक्या.
सर्व मिळून एक हमी खूप लांब (7 वर्षे किंवा 150.000 किमी) आणि वापर मध्यम श्रेणीमध्ये (घोषित 23,8 किमी / लीटर, सर्व ड्रायव्हिंग परिस्थितींमध्ये नेहमी 15 च्या वर). या ऐवजी मूल्याचे जतन: प्रत्येक गोष्ट बाळाने मिळवलेल्या यशावर अवलंबून असेल क्रॉसओव्हर लहान सेगमेंटसारख्या स्पर्धकांनी भरलेल्या विभागात आशियाई एसयूव्ही आणि भविष्यापासून जे सर्व कारची वाट पाहत आहे डिझेल.
सुरक्षा
La किया स्टोनिक तो लहान आहे, पण एक आहे सुरक्षा उपकरणे "मोठे" चे: हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, Isofix हल्ला, लेन निर्गमन चेतावणी, स्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण, स्वयंचलित ब्रेकिंग पादचारी शोध, दबाव निरीक्षण सह टायर आणि ड्रायव्हर थकवा शोध.
त्याशिवाय, मी ब्रेक शक्ती, उत्कृष्ट कॉर्नरिंग स्थिरता आणि चांगली फॉरवर्ड दृश्यमानता.
स्वित्झर्लंड
तंत्र
| इंजिन | टर्बोडीझल, 4 सिलिंडर |
| पक्षपात | 1.582 सें.मी. |
| कमाल शक्ती / आरपीएम | 81 किलोवॅट (110 एचपी) @ 4.000 वजन |
| जास्तीत जास्त टॉर्क / क्रांती | 260 Nm पासून 1.500 इनपुट पर्यंत |
| मान्यता | युरो 6 |
| एक्सचेंज | 6-स्पीड मॅन्युअल |
पॉवर
| खोड | 332 / 1.155 लिटर |
| टँक | 45 लिटर |
कामगिरी आणि वापर
| कमाल वेग | 175 किमी / ता |
| Acc. 0-100 किमी / ता | 11,3 सेकंद |
| शहरी / अतिरिक्त / सरासरी वापर | 20,4 / 26,3 / 23,8 किमी / ली |
| स्वातंत्र्य | एक्सएनयूएमएक्स केएम |
| सीओ 2 उत्सर्जन | 109 ग्रॅम / किमी |
वापर खर्च
| किंमत | 22.750 युरो |
| बोल्लो | 208,98 युरो |
सुटे भाग
| 17-इंच मिश्रधातूची चाके | मालिका |
| जलपर्यटन नियंत्रण | मालिका |
| अनुकूली क्रूझ नियंत्रण | मदत केली नाही. |
| धुक्यासाठीचे दिवे | मालिका |
| सलून लेदर / फॅब्रिक | मालिका |
| उपग्रह नेव्हिगेटर | मालिका |
| प्रकाश सेन्सर | मालिका |
| पाऊस सेन्सर | मालिका |
| पोस्ट पार्कट्रॉनिक्स. | मालिका |
| धातूचा रंग | 600 युरो |
