क्लासिक व्होल्वो हा एक तरुण माणूस आहे ज्याचा तुमच्या शेजारी हेवा करतील!

कधीकधी तुम्हाला इग्निशनमध्ये अॅनालॉग की चालू करायची असते आणि कोणत्याही सहाय्यक प्रणालीशिवाय, त्रासदायक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीम आणि खराब झालेल्या टायर प्रेशर सेन्सरमधून चमकणारे इंडिकेटरशिवाय कारवर पूर्ण नियंत्रण अनुभवायचे असते आणि अनेक दहा किलोमीटर चालवायचे असते... होय, तुम्हाला क्लासिक व्हॉल्वो आवश्यक आहे, शक्यतो 850 T5 -R किंवा 850R!

प्रत्येक वर्षी, कार उत्पादक आम्हाला नवीन वाहने बसवण्यासाठी अतिरिक्त सुधारणा आणि प्रणाली प्रदान करतात. त्यांच्याबद्दल धन्यवाद, आम्ही अंधारात पाहू शकतो, आरशातील "आंधळा ठिपका" अस्तित्वात नाहीसा झाला आहे, हेडलाइट्स रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेत आहेत आणि स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टम वाढत्या प्रमाणात ड्रायव्हरची जागा घेत आहेत. पण, एका आठवड्याच्या कठोर परिश्रमानंतर, जर तुम्हाला कारमध्ये चढायचे असेल, इग्निशनमधील अॅनालॉग की चालू करायची असेल आणि कोणत्याही सहाय्यक प्रणालीशिवाय कारवर संपूर्ण नियंत्रण हवे असेल, त्रासदायक स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम आणि चमकणारा निर्देशक खराब झाला असेल तर? टायर प्रेशर सेन्सर आणि अनेक दहा किलोमीटरपर्यंत निर्धास्तपणे गाडी चालवली? यंगटाइमर अशा प्रकरणांसाठी सर्वात योग्य आहे, कारण ते आम्हाला नियमितपणे वेळेत परत घेऊन जाते.

सभांमध्ये उभे रहा

क्लासिक्सच्या उपस्थितीचा एक अपरिहार्य घटक म्हणजे विविध प्रकारच्या रेखाचित्रे आणि रॅलींमध्ये सहभाग. हे एक उत्तम मनोरंजन आहे ज्यासाठी तुम्ही संपूर्ण कुटुंबासह एकत्र येऊ शकता आणि मित्रांसोबत चांगला वेळ घालवू शकता. प्रत्येक रॅलीमध्ये पश्चिम सीमेबाहेरून आलेल्या गाड्यांचे वर्चस्व असते. सर्व रॅली कार पार्कमध्ये आम्हाला सुव्यवस्थित मर्सिडीज, फोक्सवॅगन किंवा काही पोर्श कार सापडतील. व्होल्वो हा केवळ ड्रायव्हिंगचा आनंद घेण्यासाठीच नाही तर गर्दीतून बाहेर पडण्याचाही एक उत्तम मार्ग आहे. आणि येथे तो विशेषतः चांगला पर्याय असेल. व्हॉल्वो 850 T5-P किंवा 850R.

"उडणारी वीट" ची आख्यायिका.

1994 मध्ये व्हॉल्वो संघासह एकत्र TWR सादर मॉडेल 850 ब्रिटिश टूरिंग कार चॅम्पियनशिप (BTCC) साठी रुपांतरित केले. पहिल्या सत्रात संघ 850 रेसिंग स्टेशन वॅगन्सची शर्यत करणारा तो एकमेव होता. पुढील हंगामात, नियम बदलामुळे या शरीराच्या प्रकाराचे पुन्हा प्रकाशन रोखले गेले, म्हणून संघाला सेडानवर स्विच करणे भाग पडले. मात्र, ते सुरूच आहे व्हॉल्वो 850 BTSS टोपणनाव घेतले "उडणारी वीट", कोनीय शरीराचा संदर्भ देत.

संघाचे विपणन यश TWR द्वारे 850 रेसिंग 5 प्रतींच्या मर्यादित आवृत्तीत प्रसिद्ध झाले. T5-R मालिकाजे फक्त 1995 मध्ये रिलीज झाले होते. रेसिंग आवृत्तीच्या विपरीत, T5-P त्यात टर्बोचार्ज केलेले इंजिन होते. नामांकनात पाचवी ओळ वापरण्याचे ठरले. व्हॉल्वो 5 लिटर क्षमतेच्या व्हाईटब्लॉक कुटुंबातील T2.3 म्हणतात. या आवृत्तीमध्ये, ओव्हरबूस्ट मोडमध्ये, त्याची शक्ती 240 एचपी आहे. आणि 330 Nm टॉर्क. दोन ट्रान्समिशन होते: पाच-स्पीड मॅन्युअल आणि चार-स्पीड स्वयंचलित. मॉडेल 850 ब्रँडच्या लाइनअपमधली ही दुसरी कार होती ज्यामध्ये फक्त फ्रंट एक्सल ड्राइव्ह होती. FWD सह सुसज्ज असलेले पहिले मॉडेल 400-मालिका फॅमिली आहे, जे Galaxy प्रकल्पाची दुसरी शाखा म्हणून 850-सीरीजच्या समांतर विकसित केले गेले आहे.

आतील व्होल्वो 850 T5-R लेदर आणि अल्कंटारा मध्ये असबाबदार. स्पोर्ट्स सीट्स बाजूंच्या अल्कंटारामध्ये आणि सीट आणि बॅकरेस्टच्या मध्यभागी लेदरमध्ये ट्रिम केल्या जातात. ड्रायव्हरच्या दिशेने थोडेसे निर्देशित केलेले एक अतिशय साधे आणि कोनीय इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल अक्रोडाच्या लाकडाने ट्रिम केलेले आहे.

बाहेरून, ही आवृत्ती वेगळ्या फ्रंट बंपर आणि प्लेन अँथ्रासाइट पाच-स्पोक व्हीलद्वारे ओळखली जाऊ शकते. T5-P ते फक्त तीन शरीराच्या रंगांमध्ये दिसले - सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण पिवळा केळी पिवळा2 युनिट्सच्या उत्पादनात, काळा समान प्रमाणात तयार केला जातो आणि हिरवा हिरवा - फक्त 500 युनिट्स.

Volvo 850R हा सर्वात वेगवान पर्याय आहे

1996 म्हणजे उत्पादनाचे शेवटचे वर्ष 800 मालिका, उत्तराधिकारी सादर करण्यात आला T5-R-ki - एक मॉडेल व्होल्वो 850R. जरी सुमारे 9 युनिट्सचे उत्पादन झाले असले तरी, यापुढे त्याची मर्यादित मालिका स्थिती नाही. दृष्यदृष्ट्या व्होल्वो 850R रंगसंगती त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा वेगळी होती. लाल किंवा पांढर्‍या रंगात आपण आर-काला भेटू शकतो. पाच-स्पोक टायटन रिम्स वोलान्स मॉडेलने बदलले. एक स्पोर्टियर फ्रंट बंपर पुन्हा जोडला गेला, तसेच कडक आणि कमी केलेले निलंबन, तसेच सेल्फ-लेव्हलिंग रियर एक्सल सस्पेंशन. आतील भागात समान सामग्री वापरली जाते, परंतु यावेळी उलट संयोजनात. आसनांच्या बाजू चामड्याने सुव्यवस्थित केल्या आहेत आणि मध्यभागी अल्कंटारामध्ये आहे.

सर्वात मोठे बदल यांत्रिकीमध्ये झाले आहेत. यावेळी 2.3 T5 इंजिनमध्ये 250 hp आहे. मॅन्युअल ट्रांसमिशन आणि 240 एचपी असलेल्या आवृत्तीमध्ये. स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह आवृत्ती. दुसर्या टर्बाइनचा वापर केल्याबद्दल धन्यवाद, केवळ ओव्हरबूस्ट मोडमध्ये वीज प्राप्त झाली नाही. पॉवरच्या वाढीसह, मॅन्युअल गिअरबॉक्स बदलला गेला - आर आवृत्ती M59 गिअरबॉक्ससह सुसज्ज होती, ज्यामध्ये मानक म्हणून फ्रंट एक्सलवर यांत्रिक भिन्नता आहे.

मॉडलिनमधील ट्रॅकवर क्लासिक व्होल्वो

व्होल्वोच्या पोलिश शाखेच्या सौजन्याने धन्यवाद, मला कंपनीने प्रदान केलेल्या ब्रँडच्या अनेक किंवा कमी जुन्या मॉडेल्सची मॉडलिनमधील ट्रॅकवर चाचणी घेण्याची संधी मिळाली. गोटेन्बर्ग मधील व्होल्वो संग्रहालय. आमच्याकडे पहिली वॅगन होती - Volvo Duet, Volvo P1800S रॉजर मूर आणि अधिक आधुनिक टीव्ही मालिका "द सेंट" पासून ओळखले जाते व्होल्वो 240 टर्बो आणि पिवळा व्होल्वो 850 T5-R. आमच्या देशांतर्गत तरुण बाजारपेठेत यापैकी कोणतेही मॉडेल फारसे लोकप्रिय नसल्यामुळे हा अनोखा अनुभव दृढ झाला.

जरी अलिकडच्या वर्षांत त्याची लोकप्रियता वाढली आहे व्हॉल्वो P1800 (कदाचित अनोख्या डिझाईनमुळे, ज्यामुळे अत्याधुनिक वाटसरूंना वाटेल की ही फेरारी किंवा मासेराती स्टेबलची कार आहे), म्हणून मी निश्चितपणे क्लासिक ऑटोमोटिव्हसह तुमचे साहस सुरू करण्याची शिफारस करतो. मॉडेल 850. मान वर 20 वर्षांहून अधिक असूनही, ही एक आधुनिक कार आहे. यात स्वयंचलित वातानुकूलित, गरम आणि पॉवर सीट्स आणि एक पर्यायी गरम केलेली मागील सीट समाविष्ट आहे. सोई व्यतिरिक्त, प्रवाशांची सुरक्षा, नेहमीप्रमाणे, खूप उच्च पातळीवर आहे. बांधकाम व्होल्वो 850 मॉडेल नाविन्यपूर्ण SIPS (साइड इम्पॅक्ट प्रोटेक्शन सिस्टम) विचारात घेतले, जे थ्रेशहोल्ड आणि छप्पर मजबूत केल्याबद्दल धन्यवाद, एक प्रकारचा सुरक्षा पिंजरा तयार करते.

बरं, स्वीडनची नवीन व्होल्वो... माफ करा - यूएसए कडून

इतिहासात खाली गेलेल्या विलक्षण क्लासिक्ससह घालवलेल्या दिवसानंतर व्हॉल्वो, हसत हसत मी पडलो नवीन S60आपण स्कॅन्डिनेव्हियन आत्मा आणखी कुठे अनुभवू शकता. डॅशबोर्डवरील मिनिमलिझम आणि दर्जेदार फिनिश हे मानक आहेत जे खरेदीदारांना वापरले जातात. व्हॉल्वो. त्यातच उत्कृष्ट साउंडप्रूफिंग आणि नवीन तंत्रज्ञानाची भर पडली ज्यामुळे क्राकोचा परतीचा प्रवास एका प्रसंगपूर्ण दिवसानंतर खूपच अस्वस्थ झाला. गेल्या काही वर्षांत एक सिलिंडर हरवला ही खेदाची बाब आहे, पण हे आपल्या काळाचे लक्षण आहे.

Volvo 850R + S60?

माझ्यासाठी 850R i S60 गॅरेजमध्ये एकमेकांना पूरक अशी परिपूर्ण जोडी. आम्ही देखील निवडू शकतो V60, van समानार्थी असेल व्हॉल्वो. असो, मी रोज नवीन निवडतो व्हॉल्वोनिश्चितपणे शनिवार व रविवार वेडेपणासाठी "उडणारी वीट".