गियर तेलांचे वर्गीकरण योग्य रचना निवडण्यास मदत करते
ट्रान्समिशन ऑइलचे आंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण कार मालकांना गिअरबॉक्सेस, ट्रान्सफर केसेस, चेन आणि गीअर ड्राइव्ह, त्यांच्या लोखंडी घोड्याच्या स्टीयरिंग यंत्रणेसाठी इष्टतम ट्रांसमिशन रचना सहजपणे निवडण्याची परवानगी देते.
गियर तेलांचे API वर्गीकरण
ही एक वर्गीकरण प्रणाली आहे जी सर्व प्रकारच्या संयुगे पाच वर्गांमध्ये विभागते. त्याचे युरोपियन समकक्ष ZF TE-ML आहे, जे हायड्रोमेकॅनिकल ट्रान्समिशनसाठी पूर्णपणे सर्व रचनांचे वर्णन करते. खालील API गट ट्रान्समिशनच्या ऑपरेशन आणि डिझाइनच्या तत्त्वांवर, विशेष ऍडिटीव्हच्या व्हॉल्यूमवर अवलंबून वेगळे केले जातात:
- GL-1: ऍडिटीव्हशिवाय द्रवपदार्थ, काही ब्रँडच्या गियर ऑइलमध्ये साधे ऍन्टी-फोम, अँटीऑक्सिडंट, डिप्रेसंट, अँटी-कॉरोझन ऍडिटीव्ह्स कमी प्रमाणात जोडणे शक्य आहे. शेतीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या ट्रक आणि मशीनसाठी योग्य.
- GL-2: बहुतेकदा कृषी युनिट्सच्या प्रसारणात ओतले जाते, त्यात अँटी-वेअर अॅडिटीव्ह असतात.
- GL-3: हायपोइड गीअर्ससाठी योग्य नाही, विशेष ऍडिटीव्हचे प्रमाण जे ऑटो घटकांवरील पोशाख कमी करते सुमारे 2,7 टक्के आहे.
- GL-4: विविध गुरुत्वाकर्षण परिस्थितीत कार्यरत सिंक्रोनाइझ गीअर्समध्ये, कोणत्याही वाहतूक आणि नॉन-सिंक्रोनाइज्ड गिअरबॉक्सेसच्या मुख्य गीअर्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या रचना. GL-4 द्रवपदार्थ, गीअर तेलांच्या API वर्गीकरणानुसार, चार टक्के EP additives असतात.
- GL-5: गिअरबॉक्सेससाठी वापरला जात नाही, परंतु, सार्वत्रिक असल्याने, इतर कोणत्याही प्रसारणासाठी योग्य, त्यात मोठ्या प्रमाणात मल्टीफंक्शनल अॅडिटीव्ह (6,5% पर्यंत) असतात.
SAE गियर ऑइल व्हिस्कोसिटी
वेगवेगळ्या पारंपारिक युनिट्सच्या स्वरूपात चिकटपणाद्वारे गियर तेलांचे सामान्य अमेरिकन वर्गीकरण. ऑटोमोटिव्ह ट्रान्समिशन कंपन्या SAE तपशील विचारात घेतात. आणि त्यांच्यावर आधारित, ते यांत्रिक गिअरबॉक्सेस आणि एक्सल (अग्रणी) साठी ट्रान्समिशन रचनांच्या निवडीवर शिफारसी देतात. गियर ऑइल व्हिस्कोसिटी इंडेक्स (उदाहरणार्थ, 85W0140) द्रवपदार्थाचे मुख्य पॅरामीटर्स दर्शविते आणि ते उन्हाळा आणि हिवाळ्यामध्ये विभाजित करते (अक्षर "W"). गीअर ऑइलचे हे चिन्हांकन वाहन चालकांना सोपे आणि समजण्यासारखे आहे.
गियर ऑइल कसे निवडले जातात हे जाणून घेणे महत्वाचे आहे: रचनांचे वर्गीकरण आणि निवड दोन व्हिस्कोसिटी निर्देशकांनुसार केली जाते - उच्च आणि निम्न तापमान. पहिला निर्देशक द्रवाच्या उकळत्या बिंदूवर किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटीच्या आधारावर काढला जातो, दुसरा - ज्या तापमानात रचना 150000 cP (ब्रुकफील्ड व्हिस्कोसिटी) चे सूचक आहे त्या तापमानाचे मोजमाप करून. गियर ऑइलसाठी एक विशेष व्हिस्कोसिटी टेबल आहे, ज्याचे उत्पादक त्यांचे मार्गदर्शन करतात.
कार ब्रँडद्वारे ट्रान्समिशन ऑइलची निवड
तत्वतः, जर आपण वर्गीकरण आणि गियर तेलांच्या निवडीच्या तत्त्वांचा अभ्यास केला तर अशी निवड स्वतः करणे कठीण नाही. प्रथम तुम्हाला तुमच्या कारवर वापरल्या जाणार्‍या विशिष्ट कंपाऊंडसाठी वाहन निर्मात्याची मान्यता तसेच SAE नुसार गीअर ऑइलची चिकटपणा तपासणे आवश्यक आहे. आणि नंतर गीअर ऑइल ब्रँडच्या युरोपियन (ACEA) आणि अमेरिकन (API) वर्गीकरणानुसार द्रव गुणवत्ता वर्गाशी व्यवहार करा:
- गॅसोलीन इंजिनसाठी - ACEA (A1-A5): गुणवत्ता जास्त मानली जाते, A अक्षरानंतरची संख्या मोठी असते;
- डिझेल इंजिनसाठी - ACEA (B1-B5);
- 2004 नंतर कारवर स्थापित डिझेल युनिट्ससाठी सार्वत्रिक - ACEA (С1–С5);
- कार्गो डिझेल इंजिनसाठी - API गट "सी";
- गॅसोलीन इंजिनसाठी - API गट "एस".
आणि हे विसरू नका की गियर ऑइलचे शेल्फ लाइफ सामान्यतः उत्पादनाच्या तारखेपासून पाच वर्षांपर्यंत मर्यादित असते.
