क्लायमॅट्रॉनिक - सोयीस्कर स्वयंचलित वातानुकूलन

क्लायमेट्रोनिक (इंग्रजी "क्लिमेट्रोनिक" मधून घेतलेले) कारमधील अत्यंत उपयुक्त वैशिष्ट्य. त्याचे आभार, आपण कारच्या आतील भागात सतत आरामदायक तापमान राखू शकाल आणि थंड महिन्यांत आपण खिडक्या सहजपणे डीफ्रॉस्ट करू शकता. तथापि, अशा उपकरणांचे अनेक प्रकार वेगळे केले जाऊ शकतात. ते कसे काम करतात? अयशस्वी झाल्यास त्यांना पुनर्स्थित करण्यासाठी किती खर्च येतो आणि अशी उपकरणे किती वेळा खराब होतात? तुमच्या नवीन वाहनासाठी योग्य प्रणाली निवडण्यात मदत करण्यासाठी ही मूलभूत माहिती आहे. हवामान नियंत्रण म्हणजे काय ते पहा. आमचा लेख वाचा!

वातानुकूलन आणि मॅन्युअल वातानुकूलन

प्रत्येक कॅरेजमध्ये वेंटिलेशन असते. ताजी हवा आत ठेवणे आणि खूप कमी तापमानात गरम करणे हे त्याचे कार्य आहे. मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग अतिरिक्त हीट एक्सचेंजरमुळे कार्य करते, जे डिव्हाइसला एक प्रकारचे रेफ्रिजरेटर बनवते. दुर्दैवाने, हे क्लिमेट्रोनिक नाही आणि या प्रकरणात इच्छित तापमान राखण्यासाठी आपल्याला उपकरणे चालू आणि बंद करावी लागतील.

मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग आणि वेंटिलेशन काहीतरी वेगळे आहे

आपल्याला हे देखील समजून घेणे आवश्यक आहे की मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग ही पारंपारिक हवा पुरवठा नाही. मानक वायुप्रवाह पंख्याप्रमाणे काम करेल. उबदार दिवशी हवा हलवल्याने तुम्हाला आराम मिळेल, परंतु केबिनमधील तापमान कमी होणार नाही. जर तुमच्या कारमध्ये फक्त अशी हवा असेल तर, खरोखर गरम दिवसात गाडी चालवणे खूप थकवणारे असू शकते. विशेषत: जेव्हा आपण आधीच हवामानाच्या फायद्यांसाठी नित्याचा असाल.

क्लायमॅट्रॉनिक - ते काय आहे आणि ते कसे कार्य करते?

स्वयंचलित एअर कंडिशनर, ज्याला क्लायमेट्रोनिक म्हणून संबोधले जाते, काहीसे मॅन्युअल एअर कंडिशनरसारखे दिसते. तथापि, कारमध्ये, आपण सहजपणे स्वतःसाठी आदर्श तापमान सेट करू शकता. असे स्वयंचलित एअर कंडिशनर हवेचा प्रवाह किती मजबूत असावा हे निर्धारित करेल आणि पंखे केव्हा चालू करावे हे निर्धारित करेल. अशाप्रकारे, हवा नेहमीच आदर्श तापमानात असेल, त्यामुळे ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक होईल आणि तुम्हाला स्वतःला काहीही समायोजित करावे लागणार नाही. आता तुम्हाला हवामान नियंत्रण म्हणजे काय हे माहित आहे, तुमच्यासाठी योग्य कार खरेदी करण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

वातानुकूलन - त्यात काय चूक आहे?

तुम्ही नियमितपणे वातानुकूलन वापरता का? या प्रकरणात, नियमित खराबी येऊ शकते. दुर्दैवाने, ही उपकरणे बर्‍याचदा खंडित होतात. ते फक्त डाउनलोड करणे आवश्यक आहे. सुदैवाने, यास जास्त वेळ लागत नाही आणि खूप महाग नाही. जर तुम्हाला तुमचे एअर कंडिशनर चांगल्या स्थितीत ठेवायचे असेल, तर तुम्ही अंदाजे दर 2 वर्षांनी कूलंट बदलले पाहिजे. तुम्ही नियमित बदल करता आणि डिव्हाइस काम करणे थांबवते? संपूर्ण यंत्रणा घट्ट असल्याची खात्री करा. गळती हा सर्वात सामान्य दोषांपैकी एक आहे. शेवटी, जेव्हा आपण बाहेर पडता तेव्हा हवा योग्यरित्या थंड होणार नाही. यामुळे, डिव्हाइस ड्रायव्हरच्या कॅबमध्ये आदर्श तापमान राखण्यात अक्षम होईल.

मॅन्युअल किंवा स्वयंचलित वातानुकूलन - कोणते निवडणे चांगले आहे?

स्वयंचलित आणि मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग हा एक मोठा तांत्रिक फरक आहे. नवीन कारमध्ये, हवामान नियंत्रण निश्चितपणे वर्चस्व गाजवते आणि जर तुम्ही कार डीलरशिपकडून कार खरेदी करण्याचा विचार केला तर ही प्रणाली त्यात असेल. तथापि, जुन्या मॉडेल्सवर, आपल्याकडे एक किंवा दुसरा पर्याय असू शकतो. कोणता पर्याय चांगला असेल? प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आहेत:

• स्वयंचलित वातानुकूलन अधिक सोयीस्कर आहे आणि जास्त ड्रायव्हिंग आराम देते;
• मॅन्युअल एअर कंडिशनर दुरुस्त करणे सोपे आहे, त्यामुळे संभाव्य खर्च कमी होईल.

त्यामुळे या क्षणी तुम्हाला कशाची जास्त काळजी आहे यावर हे सर्व अवलंबून आहे. तथापि, हे निर्विवाद आहे की बहुतेक वाहनांवर स्वयंचलित हवामान नियंत्रण आधीपासूनच मानक आहे.

हवामान नियंत्रण आणि ड्युअल झोन एअर कंडिशनिंग

तुम्ही चाकाच्या मागे गरम आहात आणि मागील सीटवर मुले थरथरत आहेत? या प्रकरणात उपाय ड्युअल-झोन एअर कंडिशनर असेल. याबद्दल धन्यवाद, आपण कारच्या वेगवेगळ्या भागांसाठी दोन भिन्न तापमान सेट करू शकता. हे ड्रायव्हिंग अधिक आरामदायक करेल, विशेषतः जर तुम्ही संपूर्ण कुटुंबासह नियमितपणे प्रवास करत असाल. हा नियमित हवामान नियंत्रणापेक्षा थोडा अधिक महाग पर्याय आहे, परंतु तुम्हाला दिसेल की या खरेदीमुळे नियमित कारला बर्‍याच लिमोझिनमधून थेट वैशिष्ट्ये मिळतील.

ड्युअल झोन एअर कंडिशनर वापरणे कठीण आहे का?

क्लासिक क्लायमेट कंट्रोल आणि ड्युअल-झोन एअर कंडिशनर हे दोन्ही वापरण्यास अतिशय सोपे आहेत. फक्त योग्य बटणे दाबा, तापमान सेट करा आणि... तुम्ही पूर्ण केले! तुम्ही तुमच्या मॉडेलसाठी सहजपणे सूचना शोधू शकता, परंतु काहीवेळा तुम्हाला एअर कंडिशनर कसे चालवायचे याच्या टिपांचीही आवश्यकता नसते. नक्कीच तुमचा इलेक्ट्रॉनिक्सशी संपर्क झाला आहे आणि काही मिनिटांत तुम्हाला सर्व काही समजेल. आपण खरोखरच तापमान स्वतः सेट केले आहे. ड्युअल झोन एअर कंडिशनरसाठी तुम्हाला दोन भिन्न मूल्ये प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.

क्लिमॅट्रॉनिक हा एक उपाय आहे जो बर्याच वर्षांपासून कारमध्ये लोकप्रिय आहे. मॅन्युअल एअर कंडिशनिंगपेक्षा स्वयंचलित वातानुकूलन अधिक सोयीस्कर आहे. याबद्दल धन्यवाद, आपल्याला डिव्हाइसच्या ऑपरेशनमध्ये अजिबात व्यत्यय आणण्याची गरज नाही आणि आपण ड्रायव्हिंगवर लक्ष केंद्रित करू शकता.