क्लिअरन्स डॉज चॅलेंजर
सामग्री
ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, डॉज चॅलेंजरचे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मोजमाप करतात कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
डॉज चॅलेंजरची राइड उंची 113 ते 145 मिमी पर्यंत आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
क्लीयरन्स डॉज चॅलेंजर रीस्टाइलिंग 2014, कूप, 3री पिढी
04.2014 - आत्तापर्यंत
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.2 AT SRT राक्षस | 113 |
6.2 MT SRT हेलकॅट | 115 |
6.2 MT SRT हेलकॅट वाइडबॉडी | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Widebody | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Redye | 115 |
6.2 AT SRT Hellcat Redye Widebody | 115 |
6.4 MT 392 HEMI स्कॅट पॅक शेकर | 120 |
6.4 MT R/T स्कॅट पॅक | 120 |
6.4 MT SRT 392 | 120 |
6.4 MT T/A 392 | 120 |
6.4 AT SRT 392 | 120 |
6.4 AT 392 HEMI स्कॅट पॅक शेकर | 120 |
6.4 AT R/T स्कॅट पॅक | 120 |
६.४ AT T/A ३९२ | 120 |
3.6 AT AWD SXT | 131 |
3.6 AT AWD GT | 131 |
3.6 AT SXT Plus | 131 |
3.6 AT SXT | 131 |
3.6 AT GT | 131 |
५.७ AT R/T | 131 |
5.7 AT R/T प्लस | 131 |
5.7 AT R/T शेकर | 131 |
5.7 AT R/T प्लस शेकर | 131 |
5.7 AT T/A | 131 |
5.7 AT T/A प्लस | 131 |
5.7 MT R/T प्लस शेकर | 131 |
5.7 MT R/T शेकर | 131 |
5.7 MT R/T प्लस | 131 |
५.७ एमटी आर/टी | 131 |
5.7 MT T/A | 131 |
5.7 MT T/A प्लस | 131 |
6.4 MT R/T स्कॅट पॅक 1320 | 131 |
6.4 AT R/T स्कॅट पॅक 1320 | 131 |
क्लीयरन्स डॉज चॅलेंजर 2008, कूप, 3 पिढी
02.2008 - 03.2014
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.4 MT SRT 392 | 122 |
6.4 AT SRT 392 | 122 |
५.७ AT R/T | 129 |
5.7 AT R/T प्लस | 129 |
5.7 AT R/T क्लासिक | 129 |
५.७ एमटी आर/टी | 129 |
5.7 MT R/T प्लस | 129 |
5.7 MT R/T क्लासिक | 129 |
3.6 AT SXT | 131 |
3.6 AT SXT Plus | 131 |
3.6 एटी रॅली रेडलाइन | 131 |
3.5 पाहण्यासाठी | 145 |
6.1MT SRT8 | 145 |
6.1 AT SRT8 | 145 |
क्लीयरन्स डॉज चॅलेंजर 1977, कूप, 2 पिढी
10.1977 - 10.1983
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
1.6 MT चॅलेंजर | 140 |
1.6 AT चॅलेंजर | 140 |
2.6 MT चॅलेंजर बेसिक | 140 |
2.6 MT चॅलेंजर प्रीमियम | 140 |
2.6 AT चॅलेंजर बेसिक | 140 |
2.6 AT चॅलेंजर प्रीमियम | 140 |
ग्राउंड क्लीयरन्स डॉज चॅलेंजर 1969, ओपन बॉडी, 1 पिढी
09.1969 - 09.1971
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.7 MT चॅलेंजर 225 परिवर्तनीय | 140 |
3.7 AT चॅलेंजर 225 परिवर्तनीय | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 परिवर्तनीय | 140 |
5.2 AT चॅलेंजर 318 परिवर्तनीय | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 परिवर्तनीय 3-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 परिवर्तनीय 4-स्पीड | 140 |
5.6 AT चॅलेंजर 340 परिवर्तनीय | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 परिवर्तनीय | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 परिवर्तनीय 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 परिवर्तनीय 4-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T परिवर्तनीय 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T परिवर्तनीय 4-स्पीड | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 R/T परिवर्तनीय | 140 |
7.0 MT चॅलेंजर 426 R/T परिवर्तनीय | 140 |
7.0 AT चॅलेंजर 426 R/T परिवर्तनीय | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T परिवर्तनीय | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T परिवर्तनीय | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक परिवर्तनीय | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक परिवर्तनीय | 140 |
क्लीयरन्स डॉज चॅलेंजर 1969, कूप, 1 पिढी
09.1969 - 09.1974
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.2 MT चॅलेंजर 198 हार्डटॉप | 140 |
3.2 AT चॅलेंजर 198 हार्डटॉप | 140 |
3.7 MT चॅलेंजर 225 हार्डटॉप | 140 |
3.7 MT चॅलेंजर 225 SE हार्डटॉप | 140 |
3.7 AT चॅलेंजर 225 हार्डटॉप | 140 |
3.7 AT चॅलेंजर 225 SE हार्डटॉप | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 हार्डटॉप | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 रॅली | 140 |
5.2 AT चॅलेंजर 318 रॅली | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 SE हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
5.2 MT चॅलेंजर 318 SE हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
5.2 AT चॅलेंजर 318 हार्डटॉप | 140 |
5.2 AT चॅलेंजर 318 SE हार्डटॉप | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 रॅली 3-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 रॅली 4-स्पीड | 140 |
5.6 AT चॅलेंजर 340 रॅली | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 SE हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 SE हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
5.6 MT चॅलेंजर 340 T/A हार्डटॉप | 140 |
5.6 AT चॅलेंजर 340 हार्डटॉप | 140 |
5.6 AT चॅलेंजर 340 SE हार्डटॉप | 140 |
5.6 AT चॅलेंजर 340 T/A हार्डटॉप | 140 |
5.9 MT चॅलेंजर 360 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
5.9 MT चॅलेंजर 360 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
5.9 MT चॅलेंजर 360 रॅली 3-स्पीड | 140 |
5.9 MT चॅलेंजर 360 रॅली 4-स्पीड | 140 |
5.9 AT चॅलेंजर 360 हार्डटॉप | 140 |
5.9 AT चॅलेंजर 360 रॅली | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 हार्डटॉप | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 SE हार्डटॉप | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 SE हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 SE हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T SE हार्डटॉप 3-स्पीड | 140 |
6.3 MT चॅलेंजर 383 R/T SE हार्डटॉप 4-स्पीड | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 R/T हार्डटॉप | 140 |
6.3 AT चॅलेंजर 383 R/T SE हार्डटॉप | 140 |
7.0 MT चॅलेंजर 426 R/T हार्डटॉप | 140 |
7.0 MT चॅलेंजर 426 R/T SE हार्डटॉप | 140 |
7.0 AT चॅलेंजर 426 R/T हार्डटॉप | 140 |
7.0 AT चॅलेंजर 426 R/T SE हार्डटॉप | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T हार्डटॉप | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T SE हार्डटॉप | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T हार्डटॉप | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T SE हार्डटॉप | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक हार्डटॉप | 140 |
7.2 MT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक SE हार्डटॉप | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक हार्डटॉप | 140 |
7.2 AT चॅलेंजर 440 R/T सिक्स-पॅक SE हार्डटॉप | 140 |