क्लिअरन्स फोर्ड पुमा
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Ford Puma мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
Высота дорожного просвета у Форд Пума составляет от 125 до 166 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
क्लीयरन्स फोर्ड प्यूमा 2019, 5-दार SUV/SUV, दुसरी पिढी
09.2019 - आत्तापर्यंत
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT ST X | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT टायटॅनियम | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanium X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-लाइन | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-लाइन | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-लाइन X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-लाइन X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-लाइन | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-लाइन X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-लाइन | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-लाइन X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-लाइन | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-लाइन X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-लाइन | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-लाइन X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT टायटॅनियम | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT टायटॅनियम | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT टायटॅनियम | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT टायटॅनियम | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanium X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT टायटॅनियम | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT टायटॅनियम | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT टायटॅनियम X | 166 |
| 1.5 इकोब्लू (120) MT ST-लाइन विग्नाल | 166 |
ग्राउंड क्लीयरन्स फोर्ड पुमा 1997, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी
03.1997 - 11.2001
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| 1.7 MT पुमा रेसिंग (यूके स्पेशल एडिशन) | 125 |
| 1.4 MT पुमा | 140 |
| 1.6 MT पुमा | 140 |
| 1.7 MT पुमा | 140 |
| 1.7 MT कौगर SE | 140 |