क्लिअरन्स होंडा टोर्नियो

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, Honda Torneo चे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मोजमाप करतात कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

Honda Torneo चे ग्राउंड क्लीयरन्स 140 ते 155 मिमी पर्यंत आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.

ग्राउंड क्लीयरन्स होंडा टोर्नियो रीस्टाईल 2000, सेडान, पहिली पिढी

06.2000 - 10.2002

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
२.२ युरो आर	140
1.8 VTE	155
1.8 VTS	155
2.0 VTS F प्रकार	155
2.0 VTS	155
2.0 VTS लेदर पॅकेज	155
२.२ SiR	155
2.0 SiR S पॅकेज	155
2.0 SiR युरो पॅकेज	155

ग्राउंड क्लीयरन्स होंडा टोर्नियो 1997, सेडान, पहिली पिढी

09.1997 - 05.2000

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
1.8 VTS	155
2.0 (LEV)	155
2.0 VTS F प्रकार	155
2.0 VTS	155
२.२ SiR	155
2.0 SiR S पॅकेज	155
2.0 SiR-T	155
2.0 SiR-T S पॅकेज	155