क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1964, ओपन बॉडी, 5वी जनरेशन, 300L
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1964, कूप, 5वी पिढी, 300L
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1963, ओपन बॉडी, 4थी पिढी, 300K
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1963, कूप, 4थी पिढी, 300K
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1962 कूप 4थी पिढी 300J
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1961, ओपन बॉडी, 3री पिढी, 300H
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका दुसरी फेसलिफ्ट 2 कूप 1961री पिढी 3H
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1960, ओपन बॉडी, 3री पिढी, 300G
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1960, कूप, 3री पिढी, 300G
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1959 ओपन बॉडी 3री जनरेशन 300F
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1959 कूप 3री जनरेशन 300F
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1958 ओपन बॉडी 2री पिढी 300E
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1958 कूप 2रा पिढी 300E
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1957 रीस्टाईल, ओपन बॉडी, 2री जनरेशन, 300D
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1957, कूप, दुसरी पिढी, 2D
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1956, ओपन बॉडी, 2री जनरेशन, 300C
- ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1956, कूप, दुसरी पिढी, 2С
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1955 रीस्टाईल, कूप, पहिली पिढी, 1B
- क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1955 कूप 1st जनरेशन C-300 300A
ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, Chrysler 300 Letter Series चे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मोजमाप करतात कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
क्रिस्लर 300 लेटर सिरीजची राइडची उंची 135 ते 222 मिमी पर्यंत आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1964, ओपन बॉडी, 5वी जनरेशन, 300L
10.1964 - 09.1965
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 MT 300L परिवर्तनीय | 135 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300L परिवर्तनीय | 135 |
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1964, कूप, 5वी पिढी, 300L
10.1964 - 09.1965
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8MT 300L कूप | 135 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300L कूप | 135 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1963, ओपन बॉडी, 4थी पिढी, 300K
10.1963 - 09.1964
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 MT 300K परिवर्तनीय | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300K परिवर्तनीय | 222 |
6.8 MT 300K राम-ट्यून केलेले परिवर्तनीय | 222 |
6.8 AT TorqueFlite 300K Ram-ट्यून केलेले परिवर्तनीय | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1963, कूप, 4थी पिढी, 300K
10.1963 - 09.1964
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8MT 300K कूप | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300K कूप | 222 |
6.8 MT 300K राम-ट्यून केलेले कूप | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300K राम-ट्यून केलेले कूप | 222 |
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1962 कूप 4थी पिढी 300J
10.1962 - 09.1963
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8MT 300J कूप | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300J कूप | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1961, ओपन बॉडी, 3री पिढी, 300H
10.1961 - 09.1962
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300H परिवर्तनीय | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300H राम इंडक्शन कन्व्हर्टेबल | 222 |
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका दुसरी फेसलिफ्ट 2 कूप 1961री पिढी 3H
10.1961 - 09.1962
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300H कूप | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300H राम इंडक्शन कूप | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1960, ओपन बॉडी, 3री पिढी, 300G
11.1960 - 09.1961
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 MT 300G परिवर्तनीय | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300G परिवर्तनीय | 222 |
6.8 MT 300G परिवर्तनीय 400 | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300G परिवर्तनीय 400 | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1960, कूप, 3री पिढी, 300G
11.1960 - 09.1961
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8MT 300G कूप | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300G कूप | 222 |
6.8 MT 300G कूप 400 | 222 |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300G कूप 400 | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1959 ओपन बॉडी 3री जनरेशन 300F
10.1959 - 10.1960
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300F परिवर्तनीय | 222 |
6.8 MT 300F स्पेशल ग्रॅन टुरिस्मो परिवर्तनीय | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1959 कूप 3री जनरेशन 300F
10.1959 - 10.1960
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300F कूप | 222 |
6.8 MT 300F स्पेशल ग्रॅन टुरिस्मो कूप | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1958 ओपन बॉडी 2री पिढी 300E
11.1958 - 10.1959
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300E परिवर्तनीय | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 2रा फेसलिफ्ट 1958 कूप 2रा पिढी 300E
11.1958 - 10.1959
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300E कूप | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1957 रीस्टाईल, ओपन बॉडी, 2री जनरेशन, 300D
11.1957 - 10.1958
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300D परिवर्तनीय | 222 |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300D परिवर्तनीय इलेक्ट्रोजेक्टर | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका रीस्टाईल 1957, कूप, दुसरी पिढी, 2D
11.1957 - 10.1958
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300D कूप | 222 |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300D कूप इलेक्ट्रोजेक्टर | 222 |
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 लेटर सिरीज 1956, ओपन बॉडी, 2री जनरेशन, 300C
10.1956 - 11.1957
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300С परिवर्तनीय | 222 |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300С परिवर्तनीय 390 | 222 |
ग्राउंड क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1956, कूप, दुसरी पिढी, 2С
10.1956 - 11.1957
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300С कूप | 222 |
6.4 AT टॉर्कफ्लाइट 300С कूप 390 | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1955 रीस्टाईल, कूप, पहिली पिढी, 1B
11.1955 - 10.1956
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
5.8MT 300B कूप | 222 |
5.8 AT PowerFlite 300B कूप | 222 |
5.8 AT टॉर्कफ्लाइट 300B कूप | 222 |
5.8 AT PowerFlite 300B कूप (उच्च compr.) | 222 |
क्लीयरन्स क्रिस्लर 300 पत्र मालिका 1955 कूप 1st जनरेशन C-300 300A
02.1955 - 10.1955
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
5.4AT PowerFlite 300A कूप | 222 |