क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार रीस्टाईल 2003, सेडान, 3री जनरेशन, FN145
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1997, सेडान, तिसरी पिढी, FN3
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार दुसरी रीस्टाईल 2, सेडान, दुसरी पिढी, FN1994
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार रीस्टाईल 1992, सेडान, 2री जनरेशन, FN36
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1989, सेडान, तिसरी पिढी, FN2
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1980, कूप, पहिली पिढी, 1D
- ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1980, सेडान, पहिली पिढी, 1D
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Lincoln Town Car мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
Высота дорожного просвета у Линкольн Таун Кар составляет от 137 до 150 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार रीस्टाईल 2003, सेडान, 3री जनरेशन, FN145
01.2003 - 08.2011
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
4.6 AT कार्यकारी | 137 |
4.6 एटी एक्झिक्युटिव्ह लाँग | 137 |
4.6 AT स्वाक्षरी | 137 |
4.6 AT Ultimate | 137 |
4.6 एटी सिग्नेचर लिमिटेड | 137 |
4.6 एटी डिझायनर | 137 |
4.6 AT स्वाक्षरी लांब | 137 |
4.6 AT 25 व्या वर्धापनदिन आवृत्ती | 137 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1997, सेडान, तिसरी पिढी, FN3
10.1997 - 12.2002
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
4.6 AT कार्यकारी | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी | 150 |
4.6 एटी कार्टियर | 150 |
4.6 एटी एक्झिक्युटिव्ह प्रीमियम | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी प्रीमियम | 150 |
4.6 एटी कार्टियर प्रीमियम | 150 |
4.6 एटी कार्टियर लाँग | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी टूरिंग | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी टूरिंग प्रीमियम | 150 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार दुसरी रीस्टाईल 2, सेडान, दुसरी पिढी, FN1994
10.1994 - 09.1997
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
४.६ एटी एक्झिक्युटिव्ह (लिव्हरी pkg.) | 150 |
4.6 AT कार्यकारी | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी | 150 |
4.6 एटी कार्टियर | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी (राइड कंट्रोल pkg.) | 150 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार रीस्टाईल 1992, सेडान, 2री जनरेशन, FN36
10.1992 - 09.1994
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
4.6 AT कार्यकारी | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी | 150 |
4.6 एटी कार्टियर | 150 |
4.6 AT कार्यकारी (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
4.6 AT कार्टियर (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1989, सेडान, तिसरी पिढी, FN2
10.1989 - 09.1992
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
4.6 AT टाऊन कार | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी | 150 |
4.6 एटी कार्टियर | 150 |
4.6 AT टाऊन कार (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
4.6 AT स्वाक्षरी (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
5.0 AT टाऊन कार | 150 |
5.0 AT स्वाक्षरी | 150 |
5.0 एटी कार्टियर | 150 |
5.0 AT टाऊन कार (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
5.0 AT स्वाक्षरी (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1980, कूप, पहिली पिढी, 1D
03.1980 - 08.1981
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
5.0 AT टाऊन कार | 150 |
5.0 AT स्वाक्षरी | 150 |
ग्राउंड क्लीयरन्स लिंकन टाउन कार 1980, सेडान, पहिली पिढी, 1D
03.1980 - 09.1989
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
5.0 AT टाऊन कार | 150 |
5.0 AT स्वाक्षरी | 150 |
5.0 एटी कार्टियर | 150 |
5.0 AT टाऊन कार (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
5.0 AT स्वाक्षरी (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |
5.0 AT कार्टियर (ट्रेलर टो pkg.) | 150 |