ग्राउंड क्लीयरन्स मर्सिडीज अॅरोक्स 8x6

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, Mercedes-Benz Arocs 8×6 चे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मोजमाप करतात कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर सांगितलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

मर्सिडीज ॲरोक्स 8x6 चे ग्राउंड क्लीयरन्स 312 मिमी आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.

ग्राउंड क्लिअरन्स मर्सिडीज-बेंझ अॅरोक्स 8×6 2013, फ्लॅटबेड ट्रक, पहिली पिढी

01.2013 - आत्तापर्यंत

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4550	312
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4850	312
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5150	312
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5450	312
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5750	312
10.7 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 6050	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
10.7 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
10.7 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4550	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4850	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5150	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5450	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5750	312
12.8 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 6050	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
12.8 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
12.8 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4550	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 4850	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5150	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5450	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 5750	312
15.6 MT 8×6/4 Arocs 4133 आणि Leaf 6050	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4850	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5150	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5750	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 6050	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 4550	312
15.6 PowerShift-12 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312
15.6 PowerShift-16 8×6/4 Arocs 4133 AK लीफ 5450	312