ग्राउंड क्लीयरन्स मर्सिडीज CLC-वर्ग

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, मर्सिडीज-बेंझ CLC-क्लासचे निर्माते ग्राउंड क्लीयरन्सचे मापन करते कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

मर्सिडीज सीएलसी-क्लासची राइडची उंची 95 मिमी आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.

ग्राउंड क्लीयरन्स मर्सिडीज-बेंझ सीएलसी-क्लास 2008, कूप, पहिली पिढी, सीएल1

03.2008 - 11.2011

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
सीएलसी 180 कॉम्प्रेसर एमटी	95
सीएलसी 180 कंप्रेसर एटी	95
सीएलसी 180 कंप्रेसर एटी "विशेष मालिका"	95
सीएलसी 200 कॉम्प्रेसर एमटी	95
सीएलसी 200 कंप्रेसर एटी	95
सीएलसी 200 कंप्रेसर एटी "विशेष मालिका"	95
CLC 230 MT	95
CLC 230 AT	95
CLC 230 AT “विशेष मालिका”	95