ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT
सामग्री
- ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT रीस्टाइलिंग 1998, हॅचबॅक 3 डोअर्स, दुसरी पिढी, Z2AM
- ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1994, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 2री पिढी, Z15A
- ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1990, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1री पिढी, Z16A
- ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1994, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, Z2A
ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, मित्सुबिशी 3000GT चे निर्माता ग्राउंड क्लीयरन्सचे मापन करते कारण ते त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
मित्सुबिशी 3000GT ची राइड उंची 145 मिमी आहे. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT रीस्टाइलिंग 1998, हॅचबॅक 3 डोअर्स, दुसरी पिढी, Z2AM
06.1998 - 12.1999
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.0MT 4WD | 145 |
ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1994, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 2री पिढी, Z15A
01.1994 - 05.1998
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.0MT 4WD | 145 |
ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1990, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1री पिढी, Z16A
06.1990 - 12.1993
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.0MT 4WD | 145 |
ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी 3000GT 1994, ओपन बॉडी, दुसरी पिढी, Z2A
01.1994 - 01.1996
पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
3.0 MT 2WD SL स्पायडर | 145 |
3.0 MT 4WD VR-4 स्पायडर | 145 |