क्लीयरन्स मित्सुबिशी GTO
सामग्री
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi GTO мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.
Высота дорожного просвета у Мицубиси ГТО составляет 145 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.
मित्सुबिशी जीटीओ क्लिअरन्स 3री रीस्टाइलिंग 1998, कूप, पहिली पिढी
08.1998 - 08.2001
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| एक्सएनयूएमएक्स एसआर | 145 |
| 3.0 MR ट्विन टर्बो | 145 |
| 3.0 ट्विन टर्बो | 145 |
मित्सुबिशी जीटीओ क्लिअरन्स 2री रीस्टाइलिंग 1996, कूप, पहिली पिढी
08.1996 - 07.1998
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| एक्सएनयूएमएक्स एसआर | 145 |
| 3.0 MR ट्विन टर्बो | 145 |
| 3.0 ट्विन टर्बो | 145 |
ग्राउंड क्लीयरन्स मित्सुबिशी जीटीओ रीस्टाइलिंग 1993, कूप, पहिली पिढी
08.1993 - 07.1996
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| एक्सएनयूएमएक्स एसआर | 145 |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 MR ट्विन टर्बो | 145 |
| 3.0 ट्विन टर्बो | 145 |
क्लीयरन्स मित्सुबिशी जीटीओ 1990, कूप, पहिली पिढी
10.1990 - 07.1993
| पर्याय | क्लिअरन्स, मिमी |
| 3.0 | 145 |
| 3.0 ट्विन टर्बो | 145 |