क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000

ग्राउंड क्लीयरन्स म्हणजे कारच्या शरीराच्या मध्यभागी असलेल्या सर्वात खालच्या बिंदूपासून जमिनीपर्यंतचे अंतर. तथापि, Pontiac 6000 निर्माता ग्राउंड क्लीयरन्स मोजतो कारण तो त्यास अनुकूल आहे. याचा अर्थ शॉक शोषक, इंजिन ऑइल पॅन किंवा मफलरपासून डांबरापर्यंतचे अंतर नमूद केलेल्या ग्राउंड क्लिअरन्सपेक्षा कमी असू शकते.

एक मनोरंजक मुद्दा: कार खरेदीदार ग्राउंड क्लीयरन्सकडे विशेष लक्ष देतात, कारण आपल्या देशात चांगले ग्राउंड क्लीयरन्स ही एक गरज आहे; पार्किंग ते अंकुश करताना ते तुम्हाला डोकेदुखीपासून वाचवेल.

Pontiac 6000 ची राइड उंची 135 ते 150 मिमी पर्यंत असते. परंतु सुट्टीवर जाताना किंवा खरेदी करून परतताना सावधगिरी बाळगा: लोड केलेली कार सहजपणे 2-3 सेंटीमीटर ग्राउंड क्लीयरन्स गमावेल.

इच्छित असल्यास, शॉक शोषकांसाठी स्पेसर वापरून कोणत्याही कारचा ग्राउंड क्लीयरन्स वाढविला जाऊ शकतो. गाडी उंच होईल. तथापि, ते उच्च वेगाने त्याची पूर्वीची स्थिरता गमावेल आणि कुशलतेमध्ये मोठ्या प्रमाणात गमावेल. ग्राउंड क्लीयरन्स देखील कमी केला जाऊ शकतो; यासाठी, एक नियम म्हणून, मानक शॉक शोषकांना ट्यूनिंगसह पुनर्स्थित करणे पुरेसे आहे: हाताळणी आणि स्थिरता आपल्याला त्वरित आनंदित करेल.

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 रीस्टाइलिंग 1984, स्टेशन वॅगन, पहिली पिढी, 1A

11.1984 - 06.1991

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5 AT 6000 LE	135
2.5AT 6000	135
2.8 MT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE	135
3.1 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
3.1 AT 6000 S/E (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000	135

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 रीस्टाइलिंग 1984, सेडान, पहिली पिढी, 1A

11.1984 - 06.1991

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5 AT 6000 LE	135
2.5AT 6000	135
2.8 MT 6000 STE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 MT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 STE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 S/E	135
2.8 AT 6000 S/E (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 STE	135
3.1 AT 6000 LE	135
3.1 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
3.1 AT 6000 S/E	135
3.1 AT 6000 S/E (ओव्हरड्राइव्ह)	135
3.1 AT 4×4 6000 STE	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000	135

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 रीस्टाइलिंग 1984, कूप, पहिली पिढी, 1A

11.1984 - 09.1987

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5AT 6000	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 LE	135

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 1983 वॅगन 1ली पिढी 2A

10.1983 - 10.1984

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5AT 6000	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 1982, सेडान, पहिली पिढी, 1A

01.1982 - 10.1984

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5AT 6000	135
2.5 AT 6000 LE	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 STE	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.5AT 6000	150
2.5 AT 6000 LE	150
2.8AT 6000	150
2.8 AT 6000 LE	150
4.3D AT 6000	150
4.3D AT 6000 LE	150

ग्राउंड क्लीयरन्स पॉन्टियाक 6000 1982, कूप, पहिली पिढी, 1A

01.1982 - 10.1984

पर्याय	क्लिअरन्स, मिमी
2.5 AT 6000 LE	135
2.5AT 6000	135
2.8AT 6000	135
2.8 AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.8 AT 6000 LE	135
2.8 AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000	135
4.3D AT 6000 (ओव्हरड्राइव्ह)	135
4.3D AT 6000 LE	135
4.3D AT 6000 LE (ओव्हरड्राइव्ह)	135
2.5AT 6000	150
2.5 AT 6000 LE	150
2.8AT 6000	150
2.8 AT 6000 LE	150
4.3D AT 6000	150
4.3D AT 6000 LE	150