की आणि कार्ड
गेल्या दशकभरात, कारच्या चाव्यांमध्ये लक्षणीय सुधारणा झाली आहे. काही कारमध्ये ते पूर्णपणे काढून टाकण्यात आले आहेत.
कारच्या चाव्यांचे मेटामॉर्फोसेस इतर लोकांच्या मालमत्तेवर प्रेम करणाऱ्यांकडून नेहमीच उच्च पातळीची सुरक्षा प्रदान करण्याच्या गरजेशी संबंधित आहेत. वाढत्या प्रमाणात, यांत्रिक संरचना इलेक्ट्रिक आणि रिमोट-नियंत्रित लॉकद्वारे बदलल्या जात आहेत. पूर्ण सेटचे दिवस गेले 
कारच्या किल्लीमध्ये तीन प्रती होत्या: एक दरवाजा उघडण्यासाठी, दुसरी गॅस टाकी उघडण्यासाठी आणि तिसरी इग्निशन स्विच नियंत्रित करण्यासाठी. जर आधुनिक कार मेटल कीसह सुसज्ज असेल, तर एक प्रत दरवाजावरील कुलूप उघडण्यासाठी आणि वाहन सुरू करण्यासाठी वापरली जाते.
उत्पादन खर्च आणि पेटंट आवश्यकतांमुळे, कार उत्पादक विविध प्रकारचे कुलूप आणि संबंधित की वापरतात. सर्वात सोपा म्हणजे ट्विस्ट इन्सर्टसह लॉक होते, एका बाजूला स्लॉट असलेल्या फ्लॅट कीसह उघडले गेले. हा निर्णय संक्षेपांच्या संभाव्य संयोजनांची संख्या मर्यादित करतो, काहीवेळा वापरलेला कीवर्ड दिलेल्या प्रकारच्या कार मालिकांच्या संख्येपेक्षा कमी होता, म्हणून ते पुनरावृत्ती झाले. अधिक प्रभावी 
मेटल कोअरच्या दोन्ही बाजूंनी बनवलेल्या स्लॉटसह विश्वसनीय की. तथापि, स्लॉटेड लॉकचा एक मोठा तोटा होता. खराब देखभाल, हिवाळ्याच्या परिस्थितीत ते आत गोठले, ज्यामुळे कार उघडण्यास प्रतिबंध झाला. अलीकडे पर्यंत, तिने पूर्णपणे भिन्न लॉक डिझाइन वापरले. 
फोर्ड कंपनी. या प्रकारच्या लॉकच्या किल्लीमध्ये वैशिष्ट्यपूर्ण डिझाइन होते. शेवटच्या भागात 4 मिमी व्यासाचा एक गोल पिन सपाट केला गेला आणि या भागावर विविध आकार आणि आकारांच्या खाच तयार केल्या गेल्या, ज्यामुळे लॉक कोड तयार झाला. जरी ते गोठण्यास कमी प्रवण होते, परंतु मॅन्ड्रलच्या मोठ्या अंतर्गत व्यासामुळे, चोर तथाकथित स्निपेटसह सहजपणे त्यांचा नाश करू शकतात.
सध्या, कार उत्पादक कारचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी नवीन लॉक डिझाइन विकसित करत आहेत. असे कुलूप धातूच्या आयताकृती पट्टीच्या रूपात बनवलेल्या चाव्यांनी सुसज्ज असतात, ज्याच्या दोन्ही बाजूंना कॉपी करणे कठीण असलेल्या वैयक्तिक पॅटर्नचे ट्रॅक मिल्ड केलेले असतात. बहुतेक आधुनिक कारमध्ये, धातू 
किल्ली म्हणजे मोठ्या कंट्रोल पार्टमध्ये एक जोड आहे, त्यातील अलार्म आणि इमोबिलायझर मॉड्यूल्स, तसेच सेंट्रल लॉक उघडण्यासाठी बटणे, नॉचसह धातूच्या भागावर वर्चस्व गाजवतात. प्लॅस्टिक केसच्या आत एक बॅटरी आहे, जी इलेक्ट्रिकल सर्किट्ससाठी ऊर्जेचा साठा आहे. जेव्हा बॅटरी संपते, तेव्हा डिव्हाइस काम करणे थांबवते आणि दरवाजा उघडणे किंवा इंजिन सुरू करणे अशक्य होते. म्हणून, आगामी हिवाळ्यापूर्वी वर्षातून एकदा की बॅटरी बदलण्याची शिफारस केली जाते. बॅटरी बदलताना, ज्या दरम्यान इलेक्ट्रॉनिक्स डी-एनर्जाइज्ड राहतील तो वेळ शक्य तितका कमी असावा. सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, ही प्रक्रिया अधिकृत मेकॅनिककडे सोपवली जावी.
गेल्या काही वर्षांत, जेव्हा कारमध्ये इलेक्ट्रॉनिक्स खूप लोकप्रिय झाले आहेत, तेव्हा की कार्ड्स सादर केली गेली आहेत जी तुम्हाला कारचा दरवाजा उघडण्याची परवानगी देतात आणि ते एका विशेष रीडरमध्ये टाकल्यानंतर, स्टार्ट-स्टॉप बटणासह इंजिन सुरू करा. इलेक्ट्रॉनिक कार्ड कारचे चांगले संरक्षण करते, परंतु अंतर्गत किंवा कारच्या बॅटरीमध्ये उर्जा नसल्यास ते कार्य करणे थांबवते. "इलेक्ट्रॉनिक" की कठोर पृष्ठभागांवर पडण्यापासून आणि आर्द्रतेपासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रॉनिक्स अयशस्वी झाल्यावर कार उघडण्यासाठी सक्षम करण्यासाठी, काही कार्डांमध्ये मेटल की असते.
सेंट्रल लॉकिंग, अलार्मसह सक्रिय, जवळजवळ मानक बनले आहे, पारंपारिक की भूतकाळातील गोष्ट आहे.
