ब्रेक डिस्क पीसण्याची योग्य वेळ कधी आहे?

तोतरे, धक्कादायक ब्रेक हे अनड्युलेटिंग ब्रेक डिस्क वेअरशी संबंधित असू शकतात. यासाठी ब्रेक डिस्कचा नवीन संच आवश्यक नाही. काही विशिष्ट परिस्थितीत, ब्रेक डिस्क्स एका साध्या, जलद आणि स्वस्त सोल्यूशनसह पूर्णपणे कार्यक्षम बनवता येतात.

प्रत्येक ब्रेकिंग युक्ती सामग्रीवर जास्त भार टाकते, ज्यामुळे नेहमी काही ओरखडा होतो. परिणामी, ब्रेक डिस्क असमानपणे परिधान करू शकतात संभाव्य घातक परिणाम: ब्रेकिंगचे अंतर वाढले आहे आणि अचानक ब्रेकिंग करताना, कार आणि स्टीयरिंग व्हीलची कंपन स्पष्टपणे जाणवते .

ब्रेक डिस्क का पीसायची?

दळणे किंवा न दळणे हा प्रश्न नाही तर एक साधे समीकरण आहे:

ब्रेक डिस्क पीसण्यासाठी disassembly आवश्यक नाही. ही सेवा देणार्‍या कार्यशाळा सहसा असतात आवश्यक उपकरणे , जे तुम्हाला ब्रेक डिस्क काढल्याशिवाय त्यावर प्रक्रिया करण्यास अनुमती देते.

आपल्याला फक्त चाक आणि ब्रेक कॅलिपर काढण्याची आवश्यकता आहे . व्यावसायिक पृष्ठभाग ग्राइंडर अंदाजे 10 युरोतथापि, सेवा शुल्क सुरू होते 50 युरो पासून . अगदी स्वस्त ब्रेक डिस्क देखील यासह स्पर्धा करू शकत नाहीत, अतिरिक्त बदली शुल्काचा उल्लेख नाही.

कारच्या प्रकारानुसार, ब्रेक डिस्कचा नवीन संच खूप महाग होऊ शकतो. ... व्ही संक्षिप्त и कौटुंबिक गाड्या साध्या ब्रेक डिस्क उपलब्ध 60 युरो (± 53 पाउंड स्टर्लिंग) च्या किमतीत प्रति संच च्या साठी भारी सह कार उच्च शक्ती नवीन ब्रेक डिस्कची किंमत तुम्हाला शंभर पौंड असू शकते. म्हणून, ब्रेक डिस्कच्या दुरुस्तीयोग्य नुकसानाकडे ग्राइंडिंग लक्ष देण्यास पात्र आहे. .

दुरुस्त करण्यायोग्य ब्रेक डिस्कचे नुकसान

ब्रेक डिस्कमध्ये ब्रेक बेल आणि ब्रेक रिंग असते. . ब्रेक बेल - हा ब्रेक डिस्कचा मध्य भाग आहे, जो व्हील हबवर खेचला जातो आणि घट्टपणे स्क्रू केला जातो. ब्रेक रिंग - हा तो भाग आहे ज्यावर ब्रेक पॅड जोडलेले आहेत.

राखाडी कास्ट स्टीलचे बनलेले ब्रेक डिस्क , तुलनेने मऊ आणि त्याच वेळी खूप टिकाऊ. ब्रेक डिस्क मजबूत घर्षण शक्तींच्या अधीन असते, जी ब्रेक बेल आणि ब्रेक रिंग यांच्यातील संपर्काच्या ठिकाणी उच्च कातरण तणावासह प्रसारित केली जाते. म्हणून, सामग्रीमध्ये विशिष्ट लवचिकता असणे महत्वाचे आहे.

या टिकाऊपणासाठी मोजावी लागणारी किंमत ही गंजण्याची उच्च प्रवृत्ती आहे. .

अवघ्या तीन दिवस पावसात गाडी उभी राहिल्याने वस्तुस्थिती समोर येते डिस्कवर गंजाची एक लक्षणीय फिल्म दिसते , जे अगदी पहिल्या ब्रेकिंग युक्तीने धुऊन जाऊ शकते.

वाहन जास्त काळ निष्क्रिय ठेवल्यास गंज लवकर पसरतो.
« ब्रेक स्वच्छता खराब रीतीने गंजलेल्या ब्रेक डिस्कला खरोखर अर्थ नाही, कारण गंजलेले कण ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक लाइनिंगवर क्लिनिंग एजंटसारखे काम करतात.

म्हणून, पूर्वी नमूद केलेल्या लहरी प्रभावाचा परिणाम आहे.

थोडक्यात सांगायचे तर:

ब्रेक डिस्कची किमान जाडी ओलांडली नाही तर गंज आणि लहरींच्या बाबतीत फ्लॅट ग्राइंडिंगचा वापर केला जाऊ शकतो. .

ब्रेक डिस्कचे अपूरणीय नुकसान

हे कसे अगदी आश्चर्यकारक आहे या सोप्या आणि जलद पद्धतीसह गंभीरपणे गंजलेल्या ब्रेक डिस्क्स पूर्णपणे कार्यक्षम केल्या जाऊ शकतात . चाक आणि ब्रेक कॅलिपरचे पृथक्करण आणि असेंब्ली यासह, संपूर्ण ब्रेक डिस्क ग्राइंडिंग प्रक्रिया फक्त घेते प्रति चाक 10 मिनिटे . तथापि, उपचारांना स्पष्ट मर्यादा आहेत, जसे की:

- किमान जाडी
- भौतिक नुकसान

ब्रेक डिस्कची किमान जाडी ब्रेक डिस्क निर्मात्याद्वारे निर्धारित केली जाते आणि ब्रेक कॅलिपरवर स्टँप केली जाते. . हे ब्रेक फेल्युअरची मर्यादा निर्दिष्ट करत नाही. ते फक्त "या आकारापर्यंत ब्रेक पॅडचा एक नवीन संच स्थापित केला जाऊ शकतो" असे म्हणतात. . हे सर्व ब्रेक सिस्टम देखरेखीचे सर्वात सुरक्षित संभाव्य परिणाम सुनिश्चित करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

ब्रेक डिस्कच्या नुकसानावर अवलंबून, पीसताना ही किमान जाडी अनवधानाने ओलांडली जाऊ शकते. . या प्रकरणात, सर्व काम व्यर्थ होते. म्हणून, प्रक्रिया करण्यापूर्वी डिस्कची काळजीपूर्वक तपासणी करणे सुनिश्चित करा.

ब्रेक डिस्कच्या तपासणीमध्ये क्रॅकसाठी स्वयंचलितपणे तपासणी समाविष्ट असते . ते काठावर, रिंग आणि सॉकेटच्या जंक्शनवर तसेच ड्रिलिंगसाठी छिद्रांमध्ये येऊ शकतात. फक्त थोडा क्रॅक असल्यास , डिस्क यापुढे वापरली जाऊ शकत नाही. याचा अर्थ विरुद्ध घटकाचा शेवट देखील होतो. ब्रेक डिस्क मूलतः प्रत्येक एक्सलवर बदलल्या जातात.

ब्लूजपासून सावध रहा

नियमानुसार, किमान जाडी ओलांडली नसल्यास ब्रेक डिस्क जी निळी झाली आहे ती दुरुस्त करण्यायोग्य आहे. . तथापि, डिस्कवर एक निळा कोटिंग सूचित करते की ब्रेक सिस्टममध्ये काहीतरी चुकीचे आहे. अति उष्णतेमुळे होते ब्रेक डिस्क निळी झाली आहे .

सामान्य ब्रेकिंग मॅन्युव्हर्समध्ये हा प्रभाव नसावा. . जर, उदाहरणार्थ, ब्रेक पिस्टन अडकले आहेत आणि ब्रेक पॅड यापुढे ब्रेक डिस्कपासून वेगळे होणार नाहीत , हे नक्की घडते: ब्रेक पॅड सतत चकतीवर हलक्या दाबाने घासतात . घर्षणामुळे ब्रेक डिस्क सतत गरम होते, शेवटी ती निळी होते.
या प्रकरणात, लॅपिंग करण्यापूर्वी ब्रेकचे संपूर्ण कार्य तपासले पाहिजे.

अजून काय करावे लागेल

जेव्हा ब्रेक डिस्कवर तीव्र तरंग निर्माण होतात, तेव्हा ब्रेक पॅड बदलले पाहिजेत. . कारण द ब्रेक कॅलिपर अजूनही पीसण्यासाठी काढले होते , याचा अर्थ फक्त एक अतिरिक्त उपाय आहे.

ब्रेक पॅड स्वस्त पोशाख भाग आहेत. . बहुतेक ग्राइंडिंग सेवा प्रदात्यांद्वारे ऑफर केलेल्या सेवेमध्ये त्यांची बदली समाविष्ट केली जाते. अन्यथा, थकलेल्या ब्रेक पॅडमुळे ब्रेक डिस्क सारखी पोशाख होईल आणि सर्व काम निरुपयोगी होईल.

अनेकदा गाड्या बराच वेळ रस्त्यावर उभ्या राहतात. या प्रकरणात, त्वरित ब्रेक डिस्क गंज अपरिहार्य . बहुतेक प्रकरणांप्रमाणे, ब्रेक डिस्कची पृष्ठभाग पीसण्यासाठी पुरेसे आहे . ब्रेक अस्तर आकारासाठी तपासले पाहिजे आणि ते पुरेसे असावे. तथापि, वाहन बराच वेळ उभे राहिल्यास ब्रेक पिस्टन जप्त होऊ शकतो. . ब्रेक पिस्टनचे पूर्ण कार्यप्रदर्शन पुनर्संचयित करण्यासाठी डिस्सेम्बल ब्रेक कॅलिपर ही एक योग्य संधी आहे. हे करण्यासाठी, ब्रेक पॅड काढले जातात आणि ब्रेक सक्रिय केले जातात.

आता ब्रेक पिस्टन रिटर्न टूल वापरून ब्रेक पिस्टन त्याच्या मूळ स्थितीवर सेट केला जातो. 15-50 युरोच्या किंमतीसह, हे साधन खूपच स्वस्त आहे . तथापि, गॅरेजमध्ये ब्रेक पिस्टन तपासणे आणि दुरुस्त करणे चांगले आहे. ती आत नसेल तर पृष्ठभाग पॉलिशिंग पॅकेज मग तुम्हाला हा पर्याय जोडावा लागेल. यामुळे दुरुस्तीच्या खर्चात मोठ्या प्रमाणात वाढ होत नाही आणि संपूर्ण सुरक्षा पुनर्संचयित होते. .
जेव्हा चाक वेगळे केले जाते आणि ब्रेक कॅलिपर बाजूला लटकत असतो, तेव्हा समोरच्या एक्सल स्टीयरिंग यंत्रणेची तपासणी करण्याची ही एक उत्कृष्ट संधी आहे. . आता इतर नुकसानीचे निराकरण केल्याने कार अधिक सुरक्षित होते आणि अतिरिक्त खर्च वाचतो. खालील मुद्द्यांवर विशेष लक्ष द्या:

- एक्सल शाफ्ट बुशिंग्ज घट्ट करणे - बॉल संयुक्त राज्य - राज्य निलंबन पिव्होट - व्हील बेअरिंग्जमध्ये आवाज दिसणे - शॉक शोषक, कॉइल स्प्रिंग आणि स्ट्रट बेअरिंगचे ऑपरेशन आणि स्थिती - क्रॉस-सेक्शन लीव्हरची स्थिती आणि स्टॅबिलायझरची बार.

हे सर्व घटक वेगळे केलेल्या वाहनामध्ये बदलणे तुलनेने सोपे आहे. . प्रसंगाचा सदुपयोग केला पाहिजे. वाहनातील इतर घटक त्यापलीकडे घातले असल्यास ताजे पॉलिश केलेली ब्रेक डिस्क निरुपयोगी आहे परिधान मर्यादा . संलग्नक आणखी काही शिलिंग आता पूर्ण ड्रायव्हिंग सुरक्षा पुनर्संचयित करते. त्याची किंमत असावी.