जेव्हा कार... गोठते

या वर्षी उशिरा आलेला हिवाळा डिसेंबरच्या अखेरीसच आला. काही बर्फ पडला आणि सभोवतालचे तापमान शून्याच्या खाली काही बार घसरले. हे अद्याप कठोर दंव नाही, परंतु जर आपण कुख्यात ढगाखाली कार पार्क केली तर आपण थंड आणि बर्फाळ रात्रीनंतर त्याच्या दृष्टीक्षेपात आधीच आश्चर्यचकित होऊ शकतो. म्हणून, काही टिपा वाचण्यासारखे आहे जे आम्हाला आत जाण्यास आणि रोजच्या वापरासाठी आमची चार चाके "पुन्हा सक्रिय" करण्यास मदत करतील.

बर्फाचे तुकडे = गोठलेले किल्ले

गोठलेल्या बर्फाच्या तीव्र पडझडीनंतर, जे आणखी वाईट, पावसापासून थेट अशा स्थितीत बदलले, कार बर्फाच्या असमान ब्लॉकचे स्वरूप घेईल. ओले बर्फ कारच्या संपूर्ण शरीरावर गोठवेल, दार आणि सर्व कुलूप दोन्ही तडे जातील. मग तुम्ही आत कसे जाल? जर आपल्याकडे सेंट्रल लॉक असेल तर आपण ते दूरस्थपणे उघडू शकतो. तथापि, याआधी, दरवाजा सीलला जोडणाऱ्या सर्व अंतरांमधील बर्फ काढून टाकला पाहिजे. ते कसे करायचे? प्रत्येक बाजूला दरवाजाच्या जखमांवर ठोठावणे चांगले आहे, ज्यामुळे कठीण बर्फ चुरा होईल आणि दरवाजा उघडेल. तथापि, जेव्हा आपण गोठलेल्या लॉकमध्ये की घालू शकत नाही तेव्हा परिस्थिती खूपच वाईट असते. अशा परिस्थितीत, बाजारात उपलब्ध असलेल्या लोकप्रिय डिफ्रॉस्टरपैकी एक वापरणे चांगले आहे (शक्यतो अल्कोहोल-आधारित). लक्ष द्या! लक्षात ठेवा की ही विशिष्टता वारंवार वापरू नका कारण त्याचा दुष्परिणाम लॉकच्या यांत्रिक भागांमधून वंगण धुणे आहे. तथापि, वाडा गोठवणे पुरेसे नाही. जर आपण त्यात चावी फिरवण्याचे व्यवस्थापित केले तर आपण अत्यंत काळजीपूर्वक दरवाजा उघडण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. ते इतके महत्त्वाचे का आहे? हे गॅस्केट आहेत जे गोठल्यावर दरवाजाला चिकटतात आणि जर दरवाजा खूप जोराने ओढला गेला तर नुकसान होऊ शकते. दरवाजा उघडल्यानंतर, पेट्रोलियम जेली किंवा विशेष सिलिकॉनसह सीलच्या प्रतिबंधात्मक स्नेहनबद्दल विचार करणे योग्य आहे. हे त्यांना दुसर्‍या हिमवर्षावानंतर दाराशी चिकटून राहण्यापासून प्रतिबंधित करेल.

स्क्रॅप किंवा डीफ्रॉस्ट?

आम्ही आधीच आमच्या कारमध्ये आहोत आणि येथे आणखी एक समस्या आहे. गार रात्रीमुळे खिडक्या बर्फाच्या जाड थराने झाकल्या गेल्या. मग काय करायचं? तुम्ही काचेच्या स्क्रॅपरने (शक्यतो प्लास्टिक किंवा रबर) स्क्रॅच करण्याचा प्रयत्न करू शकता, परंतु हे नेहमीच पूर्णपणे प्रभावी होणार नाही. बर्फाचा जाड थर असल्यास, तुम्हाला डी-आईसर किंवा वॉशर फ्लुइड वापरावे लागेल - शक्यतो सरळ बाटलीतून. विशेषज्ञ एरोसोल डीफ्रॉस्टर्स वापरण्याची शिफारस करत नाहीत, कारण ते कमी तापमानात अप्रभावी आहेत. अलीकडे पर्यंत, ड्रायव्हर्स इंजिन चालू करून आणि हवा प्रवाह समायोजित करून विंडशील्ड डीफ्रॉस्ट करण्याच्या प्रक्रियेस समर्थन देत होते. मात्र, आता पार्किंगमध्ये अशा प्रकारच्या हालचालींना बंदी घालण्यात आली असून दंडाची तरतूद करण्यात आली आहे. अशा परिस्थितीत, बाहेर पडण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे खिडक्यांचे इलेक्ट्रिक हीटिंग चालू करणे, नैसर्गिकरित्या इंजिन सुरू न करता.

कसून बर्फ काढणे

त्यामुळे आपण इग्निशनमध्ये की चालू करू शकतो आणि आपल्या मार्गावर जाऊ शकतो. अजून नाही! इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, संपूर्ण शरीर प्राइम करा. या प्रकरणात, हे सर्व सुरक्षेबद्दल आहे: विंडशील्डवर छतावरून बर्फ सरकल्याने रस्त्यावर युक्ती चालवताना दृश्यमानता नाटकीयपणे कमी होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, बर्फाच्या टोपीमध्ये वाहन चालविल्यास दंड आहे. बर्फ काढताना, वायपर ब्लेड विंडशील्डवर गोठलेले आहेत का ते देखील तपासले पाहिजे. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, त्यांना सुरू करण्याचा प्रयत्न केल्याने गंभीर नुकसान होऊ शकते किंवा ते चालविणाऱ्या मोटर्सना आग लागू शकते. पुढील समस्या सामान्यतः इंजिन सुरू केल्यानंतर उद्भवते. हे फॉगिंग विंडोजबद्दल आहे. एअर कंडिशनिंगसह सुसज्ज असलेल्या कारच्या बाबतीत, हे त्वरीत सोडवले जाऊ शकते, जर आमच्याकडे फक्त पंखा असेल तर वाईट. अशा परिस्थितीत, ते उच्च तापमानावर न ठेवणे चांगले आहे, कारण समस्या फक्त खराब होईल आणि अदृश्य होणार नाही. वाळवण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी, आपण बाजारात उपलब्ध असलेल्या कोणत्याही औषधांचा वापर करू शकता, परंतु त्यांची प्रभावीता नेहमीच % नसते. म्हणून, धीर धरण्यासारखे आहे आणि, थंड ते उबदार हवेचा प्रवाह समायोजित करून, खिडक्यांचे त्रासदायक बाष्पीभवन हळूहळू दूर करा.

जोडले: 7 वर्षांपूर्वी,

छायाचित्र: bullfax.com