DPF कधी बदलावा?

सरासरी, प्रत्येक 150 किलोमीटर अंतरावर कण फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, ही वारंवारता डीपीएफ जोडली आहे की नाही यावर अवलंबून असते आणि कार मॉडेल आणि त्याचे इंजिन यावर देखील अवलंबून असते. म्हणून, ते देखभाल लॉगमध्ये तपासले पाहिजे.

🗓️ प्रत्येक किती किलोमीटरवर तुम्हाला DPF बदलण्याची आवश्यकता आहे?

Le पार्टिक्युलेट फिल्टर (DPF) तुमच्या कारमधील कण उत्सर्जन कमी करण्यात भूमिका बजावते. ते एक्झॉस्ट लाइनमध्ये बसते जिथे ते कार सोडण्यापूर्वी कणांना फिल्टरमध्ये अडकवतात.

2011 पासून, फ्रान्समध्ये, FAP सह सर्व कारसाठी अनिवार्य आहे डिझेल इंजिन नवीन पण ते काही पेट्रोल कारवरही आढळते. ही प्रदूषण संरक्षण प्रणालींपैकी एक आहे जी अलिकडच्या वर्षांत विकसित आणि मोठ्या प्रमाणावर वापरली गेली आहे.

कण गाळल्यानंतर, DPF देखील आहे सायकल पुनर्जन्मत्या जाळल्या पाहिजेत. खरंच, हे कण काजळीच्या रूपात जमा होतात आणि त्यामुळे FAP अडकण्याचा धोका असतो. हे टाळण्यासाठी, तो तापमान वाढवेल 550°C पेक्षा जास्त, धुवा.

तथापि, याचा अर्थ पुरेशा इंजिन गतीसह नियमित वाहन चालवणे होय. मोटारींचे DPF जे मुख्यतः शहर किंवा लहान सहली करतात ते अधिक जलद बंद होतात आणि त्यामुळे इंजिन खराब होते किंवा अगदी खराब होते.

सुव्यवस्थित आणि स्वच्छ डिझेल पार्टिक्युलेट फिल्टर देखील कारचे आयुष्य वाढवत नाही. DPF बदलणे प्रश्नातील फिल्टरच्या प्रकारावर अवलंबून असते. खरंच, कण फिल्टर करू शकता additive किंवा नाही, म्हणजे विशेष DPF ऍडिटीव्ह वापरावे की नाही.

. ऍडिटीव्हशिवाय FAP वेळोवेळी पुन्हा निर्माण केल्यास तुमच्या वाहनाचे आयुष्य वाढू शकते. सामान्य ऑपरेशन पुनर्संचयित करण्यासाठी साफसफाई पुरेसे नसल्यास केवळ खराबी किंवा बिघाड झाल्यास DPF बदलले पाहिजे.

Un FAP ऍडिटीव्हिटी प्रत्येक बदलणे आवश्यक आहे 80 ते 200 000 किलोमीटर, तुमच्या कारच्या मॉडेलवर अवलंबून. नवीनतम पार्टिक्युलेट फिल्टरचे सेवा आयुष्य जास्त असते: सहसा 150 000 किमी सरासरी परंतु ते निर्माता आणि इंजिनवर देखील अवलंबून असते.

म्हणून, DPF कधी बदलायचा हे जाणून घेण्यासाठी, आपल्याशी सल्लामसलत करणे महत्त्वाचे आहे सेवा पुस्तक किंवा ऑटोमोटिव्ह टेक्निकल रिव्ह्यू (आरटीए), जे तुम्हाला तुमच्या वाहनासाठी विशिष्ट अंतरे सांगेल.

अर्थात, जर DPF खूप अडकला असेल किंवा खराब झाला असेल तर तो बदलणे देखील आवश्यक आहे. डीपीएफ अडकलेला आहे हे सांगणाऱ्या लक्षणांकडे लक्ष द्या जेणेकरून तुम्ही शक्य तितक्या लवकर प्रतिक्रिया देऊ शकता: या प्रकरणात, साफसफाई त्याच्या मूळ स्थितीत परत येण्यासाठी पुरेसे असेल.

👨‍🔧 तुम्हाला पार्टिक्युलेट फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता असताना तुम्हाला कसे कळेल?

अडकलेल्या पार्टिक्युलेट फिल्टरमध्ये विविध लक्षणे आहेत:

• इंजिन शक्तीचे नुकसान : इंजिन यापुढे सामान्यपणे चालू शकत नाही आणि शक्तीचा अभाव आहे. ते सुरू करताना आणि गती वाढवताना किंवा अगदी स्टॉलवर गुदमरते.
• DPF निर्देशक ou इंजिन चेतावणी दिवा प्रज्वलित : वाहनावर अवलंबून DPF ब्लॉकेज जोखीम संदेश देखील दिसू शकतो.
• जास्त इंधन वापर : इंजिन पॉवरमधील घट भरून काढण्यासाठी, ते अधिक वापरले जाईल आणि त्यामुळे जास्त वापर होईल.

तुम्ही लवकर प्रतिक्रिया न दिल्यास, तुमचे इंजिन निकामी होऊ शकते. निकृष्ट शासन स्वसंरक्षणासाठी. मग ते फक्त निष्क्रिय आणि कमी वेगाने चालेल.

तुम्ही पटकन प्रतिसाद दिल्यास, DPF बदलण्याची गरज भासणार नाही. गॅरेज साफ केल्याने समस्या सुटू शकते. तथापि, ही लक्षणे दिसणे हे एक वाईट लक्षण आहे: याचा अर्थ FAP आधीच अवरोधित आहे. म्हणून, वाहन चालविणे सुरू ठेवू नका, जेणेकरून त्याचे नुकसान होणार नाही.

⏱️ तुमच्या पार्टिक्युलेट फिल्टरचे आयुष्य कसे वाढवायचे?

तुमच्याकडे डीपीएफ अॅडिटीव्ह स्थापित असल्यास, ते बदलणे आवश्यक आहे प्रत्येक 150-200 किमी ओ. तथापि, तुम्ही कोणत्याही प्रकारचे पार्टिक्युलेट फिल्टर वापरता, त्याचे आयुष्य वाढवता येते.

यासाठी, ते नियमितपणे पुनर्जन्मित करणे महत्वाचे आहे. सरासरी, महिन्यातून एकदा, ट्रॅकवर जा आणि गाडी चालवा 15 ते 20 मिनिटे प्रती 3000 फेऱ्या / मिनिट. हे DPF साफ करेल आणि अडकणे टाळेल.

फिल्टर अडकल्यास, त्वरित प्रतिसाद द्या: एखाद्या व्यावसायिकाने ते साफ करून, तुम्ही कदाचित ते दुरुस्त करू शकता आणि ते बदलणे टाळू शकता. प्रतीक्षा करू नका, कारण तुम्ही DPF ला नुकसान पोहोचवाल आणि ते बदलणे अपरिहार्य असेल.

पार्टिक्युलेट फिल्टर कधी बदलावे हे आता तुम्हाला माहीत आहे! तुम्ही आधीच शोधून काढल्याप्रमाणे, तुम्ही तुमच्या फिल्टरचा प्रकार आणि तुमच्या निर्मात्याच्या शिफारशींबद्दल जाणून घेतले पाहिजे कारण DPF लाइफ एका कारमधून दुसऱ्या कारमध्ये बदलते. DPF ला त्वरित प्रतिसाद देण्यापासून अवरोधित केले जात असल्याचे दर्शविणारी लक्षणे देखील पहा.