उन्हाळ्यासाठी टायर कधी बदलावे. संरक्षकांमध्ये काय फरक आहे? सममितीय, विषम किंवा दिशात्मक?

तुम्ही तुमच्या कारसाठी नवीन टायर खरेदी करत आहात का? पैसे खर्च करण्यापूर्वी कोणता प्रकार आणि ब्रँड सर्वोत्तम असेल याचा विचार करा. नवीन रबरमध्ये कोणत्या प्रकारचे ट्रेड असावे याचा देखील विचार करा. कधीकधी तुम्हाला पैसे द्यावे लागत नाहीत.

उन्हाळ्यातील टायर हिवाळ्यातील टायर्सपेक्षा कठीण कंपाऊंडपासून बनवले जातात. म्हणून, ते कमी तापमानात वाईट कामगिरी करतात, जेव्हा ते कडक होतात, कर्षण गमावतात आणि ब्रेकिंग अंतर वाढवतात. परंतु सात अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त सकारात्मक तापमानात ते बरेच चांगले असतात. मोठ्या कटआउट्ससह, ते पाणी चांगले बाहेर काढतात आणि कॉर्नरिंग करताना हिवाळ्यातील टायर्सपेक्षा चांगली पकड देतात. हवामान अंदाजकर्त्यांनुसार, पोलंडमध्ये हिवाळी हवामान एप्रिलच्या मध्यापर्यंत राहील. मग सरासरी दैनंदिन तापमान सात अंश सेल्सिअसपर्यंत पोहोचले पाहिजे. त्यामुळे उन्हाळ्यात टायर बदलण्याची वेळ आली आहे. यासाठी आतापासूनच तयारी करणे योग्य आहे.

टायरचा आकार - बदलीसह ते जास्त न करणे चांगले

कार निर्मात्याच्या आवश्यकतेनुसार टायरचा आकार निवडला जातो. त्यांच्याबद्दलची माहिती सूचना पुस्तिका किंवा गॅस टाकीच्या फ्लॅपवर आढळू शकते. जर आम्ही बदली स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला, तर लक्षात ठेवा की चाकाचा व्यास (टायर प्रोफाइल अधिक रिम व्यास) 3% पेक्षा जास्त असू शकत नाही. अनुकरणीय पासून.

ब्रँडपेक्षा टायर ट्रेडला महत्त्व आहे

आमच्या बाजारात नवीन टायर्सची निवड प्रचंड आहे. आघाडीच्या युरोपियन उत्पादकांव्यतिरिक्त, ड्रायव्हर्सना आशियाई पुरवठादारांकडून मोह होतो. सांख्यिकीय कोवाल्स्कीसाठी, निवड खूप कठीण असू शकते. - बर्‍याचदा, ड्रायव्हर्स टायरच्या प्रकाराने नव्हे तर ब्रँडने प्रभावित होतात. शहराच्या कारसाठी, ते महागडे परदेशी उत्पादने खरेदी करतात, ज्याचे फायदे ते कधीही वापरणार नाहीत. अशी परिस्थिती देखील आहे जेव्हा शक्तिशाली कारचा मालक कमी ज्ञात ब्रँडचे दिशात्मक टायर निवडण्याऐवजी आघाडीच्या उत्पादकाकडून सर्वात महाग सममित टायरला प्राधान्य देतो. बर्‍याच ड्रायव्हर्सना हे समजत नाही की कंपनीच्या लेबलपेक्षा ट्रेड अधिक महत्त्वाचा आहे, रझेझो मधील टायर क्यूरिंग प्लांटचे मालक आंद्रेज विल्कझिन्स्की स्पष्ट करतात.

तीन प्रकारचे टायर: असममित, सममितीय आणि दिशात्मक

तीन प्रकारचे संरक्षक बाजारात लोकप्रिय आहेत.

सममितीय टायरदोन्ही बाजूंना सारखेच चालणे. याबद्दल धन्यवाद, ते अक्षांच्या बाजूने कोणत्याही प्रकारे विस्थापित केले जाऊ शकतात, एकसमान टायर पोशाख सुनिश्चित करतात. असेंब्लीचा मार्ग आणि रोलिंगची दिशा विचारात न घेता, टायर समान वागतात, म्हणून त्यांना स्पेसरवरील रिम्समधून काढणे आवश्यक नाही. निःसंशयपणे सममित टायर्सचा हा सर्वात मोठा फायदा आहे. दुसरे म्हणजे, साध्या डिझाइनमुळे कमी किंमत आणि कमी उत्पादन खर्च. कमी रोलिंग प्रतिरोधकतेमुळे, या प्रकारचे टायर तुलनेने शांत आहे आणि हळूहळू परिधान करते.

अशा टायर्सचे सर्वात मोठे नुकसान म्हणजे खराब पाण्याचा निचरा, ज्यामुळे कारचे ब्रेकिंग अंतर वाढते आणि एक्वाप्लॅनिंगचा धोका वाढतो.

- म्हणूनच कमी शक्ती आणि आकारमान असलेल्या कारमध्ये सममित टायर बहुतेकदा वापरले जातात. ते शहरी वाहनांसाठी तसेच डिलिव्हरी वाहनांसाठी पुरेसे आहेत जे उच्च गतीपर्यंत पोहोचत नाहीत, असे रझेझोचे व्हल्कनाइझर अर्काडियस जाझ्वा स्पष्ट करतात.

दुसरा प्रकार असममित टायर. ते प्रामुख्याने ट्रेड पॅटर्नमध्ये सममितीयांपेक्षा भिन्न आहेत, ज्याचा या प्रकरणात दोन्ही बाजूंना वेगळा आकार आहे. टायरच्या आतील आणि बाहेरील बाजू लक्षात घेऊन योग्य असेंब्ली आवश्यक आहे. या कारणास्तव, टायर कोणत्याही प्रकारे एक्सल दरम्यान हलविले जाऊ शकत नाहीत, जे सममितीय ट्रेड पॅटर्नला अनुमती देते.

असममित टायरची रचना अधिक परिपूर्ण आहे. टायर्सची बाहेरील बाजू मजबूत ब्लॉक्सपासून बनविली जाते, ज्यामुळे हा भाग अधिक कडक होतो. कॉर्नरिंग करताना, टायर्सवर केंद्रापसारक शक्ती कार्य करते तेव्हा तो सर्वात जास्त भारित असतो. टायरच्या आतील, मऊ बाजूला खोल खोबणी पाणी बाहेर काढतात, ज्यामुळे कार हायड्रोप्लॅनिंगपासून सुरक्षित होते.

- या प्रकारचे टायर्स सममित टायर्सपेक्षा जास्त चांगले ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन देतात आणि समान रीतीने परिधान करतात. दुर्दैवाने, जास्त रोलिंग रेझिस्टन्समुळे जास्त इंधनाचा वापर होतो, असे आंद्रेज विल्झिन्स्की स्पष्ट करतात.

अधिक वाचा: क्रॉसरोड. त्यांचा वापर कसा करायचा? 

तिसर्‍या लोकप्रिय प्रकारच्या ट्रेडला डायरेक्शनल ट्रेड म्हणतात. दिशात्मक टायर ते मध्यभागी V अक्षराच्या आकारात कापले जाते. खोबणी खोल आहेत, त्यामुळे ते पाण्याचा चांगला निचरा करतात. म्हणून, या प्रकारचे टायर कठीण, पावसाळी परिस्थितीत चांगले कार्य करते. चाकांमधील फिरणे केवळ टायरच्या योग्य रोलिंग दिशेने शक्य आहे. दिशात्मक टायर्स बाजूला स्टँप केलेल्या बाणाच्या दिशेने स्थापित करणे आवश्यक आहे. कारच्या एका बाजूचे टायर रिम्समधून न काढता बदलले जाऊ शकतात. कारच्या उजवीकडून डाव्या बाजूला टायर्स हलवण्यासाठी, तुम्हाला ते रिममधून काढून उलटे करणे आवश्यक आहे. क्रीडा आणि प्रीमियम वाहनांसाठी या प्रकारच्या टायर्सची शिफारस केली जाते.

नवीन टायर लेबल

1 नोव्हेंबरपासून, युरोपियन युनियनमध्ये विकले जाणारे सर्व नवीन टायर नवीन लेबलांसह चिन्हांकित केले जातात. त्यांना धन्यवाद, ड्रायव्हर अधिक सहजपणे टायर पॅरामीटर्सचे मूल्यांकन करू शकतो जसे की रोलिंग रेझिस्टन्स, ओले पकड आणि टायरचा आवाज.

तुम्ही नवीन लेबले आणि त्यांचे वर्णन येथे पाहू शकता: नवीन टायर खुणा - 1 नोव्हेंबरपासून लेबलांवर काय आहे ते पहा

उन्हाळ्यात टायरचे दर घसरले आहेत

Arkadiusz Yazva च्या मते, यावर्षी उन्हाळ्यातील टायरचा वाटा सुमारे 10-15 टक्के असेल. गेल्या वर्षीपेक्षा स्वस्त. “उत्पादकांनी थोडी चुकीची गणना केली आणि गेल्या वर्षी खूप टायर तयार केले. वस्तूंचे वस्तुमान फक्त विकले गेले नाही. होय, गेल्या वर्षीचे टायर्स अनेक स्टोअरमध्ये प्रचलित होतील, परंतु आपण त्यांना घाबरू नये. उत्पादनाच्या तारखेपासून 36 महिन्यांपर्यंत, टायरची संपूर्ण हमीसह विक्री केली जाते, असे अर्काडियस याझ्वा म्हणतात.

ऑटोमोटिव्ह स्टोअरमध्ये, देशी आणि परदेशी मध्यमवर्गीय टायर सर्वात लोकप्रिय आहेत. - चांगल्या किंमत-गुणवत्तेच्या गुणोत्तरामुळे, आमचे बेस्टसेलर डेबिका, मॅटाडोर, बरुम आणि कोरमोरन आहेत. ब्रिजस्टोन, कॉन्टिनेंटल, गुडइयर, मिशेलिन किंवा पिरेली सारख्या आघाडीच्या ब्रँडची उत्पादने लक्षणीयरीत्या कमी खरेदीदार निवडतात. सर्वात स्वस्त चायनीज टायर किरकोळ आहेत, ते अजिबात विकले जात नाहीत, व्हल्कनायझर जोडतो.

हे देखील पहा: वापरलेले टायर आणि रिम. ते खरेदी करण्यायोग्य आहेत का ते तपासा

लोकप्रिय आकाराच्या 205/55/16 मधील उन्हाळी टायरसाठी, तुम्हाला Dębica, Sawa आणि Daytona साठी PLN 220-240 ते Continental, Michelin, Pirelli आणि Goodyear साठी PLN 300-320 पर्यंत पैसे द्यावे लागतील. सर्वात लहान, 195/65/15, ची किंमत Kormoran, Dębica आणि Daytona साठी PLN 170-180 ते Pirelli, Dunlop आणि Goodyear साठी PLN 220-240 आहे. कार्यशाळेत टायर बदलण्यास सुमारे 30 मिनिटे लागतात. किंमत - आकार आणि डिस्कच्या प्रकारावर अवलंबून - PLN 60-100 प्रति सेट, बॅलेंसिंगसह. अलॉय व्हील आणि 4×4 कार असलेल्या कारचे मालक सर्वाधिक पैसे देतील. पुढील हंगामापर्यंत हिवाळ्यातील टायर्सचा संच ठेवण्यासाठी PLN 70-80 खर्च येतो.

वापरलेले टायर फक्त चांगल्या स्थितीत

नवीन टायर्ससाठी वापरलेले टायर हा एक मनोरंजक पर्याय आहे. परंतु व्हल्कनायझर्स त्यांना हुशारीने खरेदी करण्याचा सल्ला देतात, कारण आकर्षक किंमत एक सापळा असू शकते. - सुरक्षित ड्रायव्हिंगसाठी टायर योग्य असण्यासाठी, त्यात किमान 5 मिमी ट्रेड असणे आवश्यक आहे. ते दोन्ही बाजूंनी समान रीतीने परिधान केले पाहिजे. मी तुम्हाला चार किंवा पाच वर्षांपेक्षा जुने टायर घेण्याचा सल्ला देत नाही,” आंद्रेज विल्झिन्स्की म्हणतात. आणि तो जोडतो की वस्तू सदोष ठरल्यास विक्रेत्याला परत करण्याची संधी सोडणे योग्य आहे. “बर्‍याचदा टायर रिमवर बसवल्यानंतर आणि फुगल्यानंतरच फुगे आणि दात स्पष्टपणे दिसतात,” तो स्पष्ट करतो.

पोलिश कायद्यानुसार, टायरची किमान ट्रेड खोली 1,6 मिमी आहे. टायरवरील TWI परिधान संकेतकांनी याचा पुरावा दिला आहे. तथापि, सराव मध्ये, आपण 3 मिमी पेक्षा कमी जाडी असलेल्या उन्हाळ्याच्या टायर्सवर वाहन चालविण्याचा धोका घेऊ नये. अशा टायर्सचे गुणधर्म निर्मात्याच्या अपेक्षेपेक्षा खूपच वाईट आहेत. उत्पादनाच्या तारखेपासून बहुतेक टायर्सची सेवा आयुष्य 5 ते 8 वर्षे असते. जुने टायर बदलणे आवश्यक आहे.