टायर दुरुस्ती किट - प्रकार, किंमती, फायदे आणि तोटे. मार्गदर्शन
यंत्रांचे कार्य

टायर दुरुस्ती किट - प्रकार, किंमती, फायदे आणि तोटे. मार्गदर्शन

टायर दुरुस्ती किट - प्रकार, किंमती, फायदे आणि तोटे. मार्गदर्शन अधिकाधिक वाहनांना स्पेअर टायरऐवजी टायर दुरुस्ती किट बसविण्यात येत आहे. अशा उपायांचे फायदे आणि तोटे काय आहेत?

टायर दुरुस्ती किट - प्रकार, किंमती, फायदे आणि तोटे. मार्गदर्शन

कार उत्पादक त्यांच्या वाहनांना टायर दुरुस्ती किटसह सुसज्ज करण्यासाठी वाढत्या प्रमाणात स्विच करत आहेत. त्यामध्ये टायर सीलंटचा कॅन (फोम) आणि एक मिनी टायर इन्फ्लेशन कॉम्प्रेसर असतो जो वाहनाच्या 12V आउटलेटमध्ये जोडतो.

उत्पादक स्पष्ट करतात की या किट्सबद्दल धन्यवाद, कारच्या मालकाकडे ट्रंकमध्ये अतिरिक्त जागा आहे. त्यांच्या मते, कारच्या सुटकेला देखील फारसे महत्त्व नसते (स्पेअर व्हीलचे वजन अनेक ते अनेक किलोग्रॅम असते), जे कमी इंधनाच्या वापरामध्ये अनुवादित होते.

- माझ्या मते, दुरुस्ती किटसह कार सुसज्ज करणे हे पैसे वाचवण्याच्या उत्पादकांच्या इच्छेचा परिणाम आहे. स्लपस्कमधील ऑटो सेंट्रम सर्व्हिस प्लांटचे मालक इरेन्युझ किलिनोव्स्की म्हणतात की किट हे स्पेअरपेक्षा खूपच स्वस्त आहे. 

एक मार्ग किंवा दुसरा, ट्रंकमध्ये दुरुस्ती किटसह अधिक आणि अधिक कार आहेत. ते प्रभावी आहेत?

दबाव महत्वाचे आहे

दुरुस्ती किटमधील कॉम्प्रेसर ही एक अतिशय महत्त्वाची गोष्ट आहे. कारण आपण अशा किटने टायर दुरुस्त केल्यास, आपल्याला प्रथम सूचनांमध्ये दर्शविलेल्या दाबापर्यंत फुगवणे आवश्यक आहे. तरच टायरमध्ये फोम दाबला जाऊ शकतो.

ऑटोमेकर्सच्या म्हणण्यानुसार, दुरुस्ती किटसह पॅच केलेला टायर सुमारे 50 किलोमीटरपर्यंत वापरता येतो.

- याचा न्याय करणे कठीण आहे, कारण बहुतेक ड्रायव्हर्सनी, रबर पकडले आणि तात्पुरते सील केले, शक्य तितक्या लवकर टायरचे दुकान शोधण्याचा प्रयत्न करा. निदान आमच्याकडे असे ग्राहक आहेत,” ट्रायसिटीमधील गुडइयर टायर सर्व्हिसचे अॅडम गुरसेन्स्की म्हणतात. 

हे देखील पहा: सहलीपूर्वी कारची तपासणी - केवळ टायरचा दाबच नाही

व्हल्कनायझर्सचा अनुभव दर्शवितो की ऑटोमोबाईल कंपन्यांनी घोषित केलेल्या अर्ध्या अंतरासाठी सीलंट पुरेसे आहे, म्हणजे सुमारे 25 किमी. आणि कधीकधी अगदी कमी - हे सर्व या ऑपरेशनच्या अचूकतेवर, रस्त्याची परिस्थिती आणि अगदी हवामानावर अवलंबून असते. उदाहरणार्थ, दंव सीलिंगला प्रोत्साहन देत नाही, कारण काही औषधे कॉम्पॅक्ट करतात आणि टायरच्या आतील भाग खराबपणे भरतात.

तथापि, टायरचे दुकान शोधण्यासाठी हे अंतर पुरेसे आहे. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, सुरक्षिततेच्या कारणास्तव, तुम्ही मध्यम वेगाने (50-70 किमी / ता) गाडी चालवावी. 

जाहिरात

फायदे आणि तोटे

काही ड्रायव्हर्ससाठी, टायर दुरुस्ती किट खूप उपयुक्त ठरू शकतात. उदाहरणार्थ, ज्यांच्या कार लिक्विफाइड गॅसवर चालतात त्यांच्यासाठी आणि स्पेअर व्हील विहिरीत गॅस टाकी स्थापित केली आहे. मग असा सेट अगदी आवश्यक आहे. हे किट टॅक्सी चालकांसाठी आणि मुख्यतः शहरात प्रवास करणाऱ्या सर्वांसाठीही उपयुक्त ठरू शकतात आणि त्यांच्यासाठी वेळ महत्त्वाचा आहे. कंप्रेसर आणि पॉलीयुरेथेन फोमसह टायर दुरुस्तीला जास्त वेळ लागत नाही.

ज्या स्त्रियांसाठी चाक बदलणे कठीण काम आहे त्यांच्यासाठी ते जीवनरक्षक देखील असू शकतात.

परंतु, खरं तर, अशा समाधानाचे हे एकमेव फायदे आहेत. तोटे, जरी बरेच नाहीत, परंतु बरेच गंभीर आहेत.

सर्व प्रथम, टायरच्या पुढील बाजूस खिळे सारखे लहान छिद्र बंद करण्यासाठी आपण दुरुस्ती किट वापरू शकता. जर टायरचा मणी खराब झाला असेल (उदाहरणार्थ, कर्बला आदळल्यानंतर) किंवा तो ट्रीडवर तुटला, तर पुढील हालचालीची एकमेव हमी आहे ... दुसरा सेवायोग्य टायर बसवणे. दुरुस्ती किट अशा नुकसानाची दुरुस्ती करत नाही.

हे देखील पहा: प्रति किलोमीटर कमी खर्चासह टायर निवडा 

परंतु आम्ही छिद्र बंद करून टायरच्या दुकानात जाण्यास व्यवस्थापित केले तरीही, कदाचित आणखी समस्या उद्भवू शकतात. बरं, टायरच्या आतील बाजूस भरणारा सीलिंग फोम तेथे एक चिकट थर सोडतो जो व्यावसायिक दुरुस्तीपूर्वी (रिमसह) काढला जाणे आवश्यक आहे. आणि त्यातच समस्या आहे.

- सर्व व्हल्कनायझर हे करू इच्छित नाहीत, कारण ते श्रम-केंद्रित आहे. अॅडम गुरझिन्स्की सांगतात की, हा फोम यापुढे काढता येणार नाही, असे अनेकांनी ग्राहकांना स्पष्ट केले.

म्हणून, असे होऊ शकते की आम्ही टायर दुरुस्त करण्यापूर्वी, आम्ही अनेक सर्व्हिस स्टेशनला भेट देतो, ज्यामुळे वेळेचे नुकसान होते.

माउंटिंग फोम बद्दल काय?

कॉम्प्रेसरसह दुरुस्ती किट व्यतिरिक्त, सीलंट स्प्रे देखील आहेत जे जवळजवळ कोणत्याही सुपरमार्केटमध्ये खरेदी केले जाऊ शकतात. सर्वात स्वस्ताची किंमत 20 PLN पेक्षा कमी आहे.

अॅडम गुरचिन्स्कीच्या मते, हे उपकरणे केवळ अंशतः कार्य करतात.

हे देखील पहा: हिवाळ्यातील टायर कसे साठवायचे? फोटो मार्गदर्शक

- टायरच्या आतील भागात समान रीतीने फोमने भरण्यासाठी आणि छिद्र भरण्यासाठी दाब खूप कमी आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, सीलंट स्वतःच बर्याचदा खूप कमी असतो, गुरचिन्स्की म्हणतात. 

दारिद्र्यातून, जेव्हा छिद्र सूक्ष्म असते आणि टायरमधून हवेचे नुकसान लक्षात येते तेव्हा फवारण्या वापरल्या जाऊ शकतात. मग आपण त्यांच्यावर टायर चिकटवू शकता आणि अर्थातच, शक्य तितक्या लवकर सर्व्हिस स्टेशनवर जाऊ शकता.

वोज्शिच फ्रोलिचोव्स्की 

एक टिप्पणी जोडा