A/C कंप्रेसर - ऑटोमोटिव्ह हवामान
सामग्री
बर्‍याच आधुनिक कारमध्ये आरामदायी प्रवासासाठी विविध उपकरणे असतात. त्यापैकी एक कार एअर कंडिशनर आहे - आमच्या काळात उन्हाळ्याच्या उष्णतेमध्ये ती एक अपरिहार्य गोष्ट बनते. आपत्कालीन परिस्थितीत, आपण कंप्रेसर आणि संपूर्ण सिस्टम स्वतः दुरुस्त आणि पुनर्स्थित करू शकता.
कंप्रेसर दोष निश्चित करणे
एअर कंडिशनिंग हे एक हंगामी साधन आहे, सहसा हिवाळ्यासाठी आम्ही कारमधील त्याचे अस्तित्व पूर्णपणे विसरतो. म्हणूनच, उन्हाळ्यात एअर कंडिशनर चालू करण्याचा प्रयत्न केल्यानंतर त्याची खराबी बहुतेक प्रकरणांमध्ये संपूर्ण आश्चर्यचकित होते. आम्ही स्वतः एअर कंडिशनरचे निदान करू. वातानुकूलन प्रणालीमध्ये, कमकुवत दुवा कॉम्प्रेसर आहे.
निर्मात्याला दोष देण्यासाठी घाई करू नका - आमच्या रस्त्यावर वाहन चालविल्यानंतर, केवळ हे उपकरणच अयशस्वी होऊ शकत नाही - कंप्रेसर व्यतिरिक्त, इलेक्ट्रॉनिक्स देखील अयशस्वी होऊ शकतात. वीज पुरवठ्याची समस्या प्रामुख्याने उडलेल्या फ्यूजमुळे आहे.. फ्यूजची स्थिती फक्त हे तपशील पाहून समजणे सोपे आहे. एक साधी बदली समस्येचे निराकरण करू शकते.
गळतीमुळे एअर कंडिशनरची समस्या देखील कमी प्रमाणात फ्रीॉन असू शकते.
गळती निश्चित करणे देखील सोपे आहे - जर एअर कंडिशनरच्या अ‍ॅल्युमिनियम ट्यूबवर तेलाचे ट्रेस दिसले (ते स्पर्शास चरबीसारखे वाटत असेल), तर बहुधा तुमचा कंप्रेसर आपोआप बंद झाला असेल. अशा प्रकारे सिस्टम कार्य करते - हे कारच्या ऑन-बोर्ड संगणकांमध्ये प्रोग्राम केले जाते की सिस्टममध्ये कमी दाबाने आपत्कालीन शटडाउन ट्रिगर केले जाते जेणेकरून वेळेवर बदली केली जाईल.
बर्याचदा ब्रेकडाउनचे कारण एक सैल किंवा खराब झालेले क्लच असते. व्हिज्युअल तपासणी ही समस्या सहजपणे ओळखण्यास मदत करेल. सुदैवाने, अगदी नवशिक्या देखील क्लच बदलू शकतो. रोटर बेअरिंग तपासणे देखील आवश्यक आहे, फ्रीॉन त्यातून बाहेर पडू शकते, जे पुन्हा तेलकट डागांमधून दिसू शकते. उन्हाळ्याच्या हंगामापूर्वी बेअरिंग नवीनसह बदलणे चांगले.
आपल्याला बदली आणि दुरुस्तीसाठी काय आवश्यक आहे - आम्ही साधन निवडतो
एअर कंडिशनरच्या सर्व हवामान नियंत्रण उपकरणांपैकी, कॉम्प्रेसर हे सर्वात महाग आणि महत्त्वाचे साधन आहे, म्हणून बदलणे किंवा काढणे काळजीपूर्वक केले पाहिजे. दुरुस्ती करण्यासाठी, साधनांचा एक मानक संच आणि लहान कौशल्ये पुरेसे आहेत. बहुतेक कारमध्ये, कंप्रेसर काढणे इतके अवघड नाही, ते प्रामुख्याने जनरेटरच्या खाली स्थित आहे. पाईप्स, स्पार, एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड, जनरेटर द्वारे काढण्याच्या प्रक्रियेत स्वतःच हस्तक्षेप केला जाऊ शकतो.
कंप्रेसरला वरच्या बाजूने काढणे सहसा सोपे असते. जर आपल्याला खात्री असेल की त्यात यांत्रिक नुकसान आहे जे कार मास्टरशिवाय दूर केले जाऊ शकत नाही तर एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसरची संपूर्ण बदली केली जाते. तथापि, ही दुर्मिळ प्रकरणे आहेत - बहुतेक कंप्रेसरचे नुकसान वेल्डिंग किंवा सोल्डरिंगद्वारे दुरुस्त केले जाऊ शकते.
कंप्रेसर बदलणे - चरण-दर-चरण
सर्व काम करण्यापूर्वी, बॅटरीवरील टर्मिनल्स काढून टाकणे आणि प्रत्येक फायर जॅकसाठी फायर जॅक तयार करणे आवश्यक आहे. सर्व काढून टाकलेले भाग स्टँड किंवा प्लायवुडवर ठेवा जेणेकरुन कॉम्प्रेसर बदलल्यानंतर आणि पुन्हा स्थापित केल्यानंतर ते गमावू नये. ऑटोमोटिव्ह कंप्रेसरचे अनेक प्रकार आहेत, नवीन ब्रँडच्या कारमध्ये अनेकदा डिव्हाइसेस स्क्रोल केले जातात, जुन्या कारमध्ये - रोटरी व्हेन.
अधिक आधुनिक कंप्रेसर फिरणारी स्वॅशप्लेट प्रणाली वापरतो. प्रथम आपल्याला आपल्या कारचा एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड काढण्याची आवश्यकता आहे, नंतर जनरेटर स्वतः. जनरेटर माउंट्स काढले जाऊ शकत नाहीत, मुख्य गोष्ट म्हणजे एअर कंडिशनर क्लचसाठी टेंशन बेल्ट सैल करणे जेणेकरुन तुम्ही आरामात काम करू शकाल. सर्व काम पूर्ण झाल्यानंतर, आम्ही समस्याग्रस्त डिव्हाइसची तपासणी करण्यास पुढे जाऊ. एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर बदलणे किंवा दुरुस्त करणे काळजीपूर्वक केले जाते जेणेकरून सिस्टममध्ये फ्रीॉनच्या सक्शन आणि इंजेक्शनसाठी नळ्या खराब होऊ नयेत.
ते थेट सुपरचार्जरवरच स्थित आहेत, रबर इन्सर्टमध्ये समाविष्ट केल्यामुळे, नळ्या अनस्क्रूव्हिंगसह कोणतेही हाताळणी आवश्यक नाहीत. फक्त त्यांना हलवणे पुरेसे आहे आणि ते सीलमधून सरकतील. काळजी करू नका, सिस्टमचा दबाव कुठेही अदृश्य होणार नाही, तुम्हाला रक्तस्त्राव किंवा इंधन भरावे लागणार नाही. इलेक्ट्रिकल वायरसह चिप काळजीपूर्वक काढा. आम्ही बोल्ट अनस्क्रू करतो ज्यावर कॉम्प्रेसर इंजिनला जोडलेले आहे आणि ते बाहेर काढतो.
मग समस्येचे कारण निश्चित करा. वापरलेला भाग किंवा सोल्डरिंग बदलणे हे पुढील चरण आहेत, त्यानंतर आम्ही दुरुस्त केलेला कंप्रेसर परत ठेवतो. ते स्थापित केल्यानंतर, गळतीसाठी सिस्टम तपासा. कारचे इंजिन आणि थेट एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर सुरू करा. थोडेसे काम दिल्यानंतर, नोझलवर तेलाचे काही अंश आहेत का ते पहा. जर काही असतील तर ते अधिक घट्ट घालण्याचा प्रयत्न करा.
