A / C कंप्रेसर चालू होणार नाही? हिवाळ्यानंतर ही एक सामान्य खराबी आहे!

अगोचर वसंत ऋतु सूर्य ड्रायव्हर्सवर परिणाम करू शकतो, कारच्या आत तापमान वाढवू शकतो. तथापि, हिवाळ्यात वापरला जाणारा एअर कंडिशनर चालू केल्यानंतर, बहुतेकदा असे दिसून येते की ते अजिबात कार्य करू इच्छित नाही. हे कंप्रेसरमुळे असू शकते, जे दुर्दैवाने बदलणे खूप महाग आहे. एअर कंडिशनिंग समस्या कशामुळे होतात आणि त्यांना कसे प्रतिबंधित करावे हे जाणून घ्यायचे असल्यास, आमचा लेख वाचा!

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• हिवाळ्याच्या दीर्घ विश्रांतीनंतर एअर कंडिशनर का चालू होत नाही?
• एअर कंडिशनिंगमध्ये रेफ्रिजरंटचे कार्य काय आहेत?
• एअर कंडिशनर शक्य तितक्या काळ निर्दोषपणे कार्यरत ठेवण्यासाठी काय केले जाऊ शकते?

थोडक्यात

कंप्रेसरच्या योग्य ऑपरेशनसाठी नियमित स्नेहन आवश्यक आहे. कूलंटसह सिस्टममध्ये फिरणारे तेल त्यांच्यासाठी जबाबदार आहे. जर सर्व हिवाळ्यात एअर कंडिशनर चालू केले नसेल, तर तुम्हाला असे दिसून येईल की स्नेहन नसल्यामुळे कॉम्प्रेसर अयशस्वी झाला आहे.

एअर कंडिशनर कंप्रेसरची कार्ये काय आहेत?

कंप्रेसर, ज्याला कंप्रेसर देखील म्हणतात, संपूर्ण वातानुकूलन प्रणालीचे हृदय आहे. आणि त्याचा सर्वात महाग घटक. हे रेफ्रिजरंट पंपिंग आणि संकुचित करण्यासाठी जबाबदार आहे - वायू अवस्थेत, ते बाष्पीभवन आउटलेटमधून शोषले जाते आणि कॉम्प्रेशननंतर कंडेन्सरकडे जाते. हे जाणून घेण्यासारखे आहे की सिस्टम वंगण घालण्यासाठी कॉम्प्रेसर देखील जबाबदार आहे, कारण ते वितरित केले जाते. रेफ्रिजरंट देखील तेलाचा वाहक आहे.

चिंताजनक लक्षणे

एअर कंडिशनरने नुकतेच काम करणे थांबवले किंवा ते चालू केल्यानंतर तुम्हाला विचित्र आवाज ऐकू येत असल्यास, कॉम्प्रेसर बहुधा सदोष आहे. कूलिंग कार्यक्षमता कमी होणे हे देखील एक चिंताजनक लक्षण आहे.जे थोड्या प्रमाणात कार्यरत द्रवपदार्थामुळे असू शकते. वरीलपैकी कोणतीही लक्षणे दिसल्यास आपण शक्य तितक्या लवकर साइटला भेट द्यावी... कंप्रेसरला गंभीर नुकसान झाल्यामुळे इतर A / C घटकांसह समस्या उद्भवू शकतात. ठप्प झाल्यास, त्याच्या आतील बाजूस झाकणारा टेफ्लॉन कार्य करत राहतो आणि सिस्टममधून काढून टाकणे खूप कठीण आहे. अवशिष्ट अवशेष बदलल्यानंतर नवीन कंप्रेसरला देखील नुकसान करू शकतात.

कंप्रेसर अयशस्वी होण्याची कारणे

यामुळे अपयश येऊ शकते खूप कमी रेफ्रिजरेंट लेआउटमध्ये, जे भाषांतरित करते अपुरा कॉम्प्रेसर स्नेहन... समान परिणाम कारणीभूत एअर कंडिशनरचा खूप क्वचित वापर - जर ते सर्व हिवाळ्यात चालू केले गेले नसेल तर, खराबी वसंत ऋतूच्या सुरुवातीस प्रकट होते. सिस्टममध्ये प्रसारित होणारे दूषित घटक देखील कंप्रेसरच्या अपयशाचे एक सामान्य कारण आहेत. हे धातूचे कण असू शकतात जे ऑपरेशनच्या परिणामी नैसर्गिकरित्या तयार होतात. तथापि, काहीवेळा अननुभवी यांत्रिकी प्रणालीमध्ये चुकीचे तेल किंवा कॉन्ट्रास्ट एजंट इंजेक्ट करतात, ज्यामुळे स्नेहनची प्रभावीता कमी होते. म्हणून, प्रमाणित कार्यशाळांच्या सेवांवर सट्टा लावणे योग्य आहे.

नवीन किंवा पुनर्जन्म?

जर आधीच गंभीर कॉम्प्रेसर ब्रेकडाउन झाला असेल, तर कार मालकास एक कठीण निर्णय असेल: नवीन किंवा पुनर्जन्मित सह पुनर्स्थित? पक्षात निवड करण्यापासून काहीही प्रतिबंधित करत नाही पुन्हा निर्माण केलेला कंप्रेसरप्रदान केले की सेवा केली जाते आदरणीय वनस्पती... अंतिम निर्णय घेण्यापूर्वी, कंपनीबद्दलची पुनरावलोकने तपासणे आणि भागांवर कोणत्या प्रकारची वॉरंटी लागू होते हे विचारणे योग्य आहे. जसे आपण कल्पना करू शकता, जितके लांब तितके चांगले! अर्थात, नवीन भाग निवडणे सर्वात सुरक्षित आहे. दुर्दैवाने, त्यांची किंमत कित्येक पट जास्त असू शकते.

वर्षभर वातानुकूलन वापरा!

बरा करण्यापेक्षा प्रतिबंध करणे सोपे (आणि स्वस्त) आहे. चुका टाळण्यासाठी, वर्षभर एअर कंडिशनर वापरणे फायदेशीर आहेजे कूलंटचे समान वितरण आणि सिस्टमचे पुरेसे स्नेहन सुनिश्चित करते. तज्ञ अगदी शिफारस करतात हिवाळ्यात, आठवड्यात किमान 15 मिनिटे एअर कंडिशनर चालवा.... ते देखील खूप महत्वाचे आहेत. नियमित तपासणीजे किरकोळ दोष मोठ्या दोषांकडे नेण्याआधी शोधण्याची परवानगी देतात. ही चाचणी सिस्टममधील कोणत्याही गळतीसाठी तपासते आणि कूलंटच्या कमतरतेसाठी दुरुस्त करते. वर्षातून किमान एकदा एअर कंडिशनरला भेट देण्यासारखे आहे.

Avtotachki.com सह आपल्या कारची काळजी घ्या! तुम्हाला दर्जेदार ऑटो पार्ट्स, लाइट बल्ब, फ्लुइड्स आणि कॉस्मेटिक्स मिळतील.

फोटो: avtotachki.com,