कार संगणक निदान
सामग्री
इंजेक्शन आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित डिझेल इंजिनच्या आगमनाने, संगणकावरील त्रुटी वाचून नियंत्रण युनिटचे निदान करणे शक्य झाले. सर्व प्रकारच्या नियंत्रण युनिट्सच्या संख्येत सतत वाढ (इंजिन व्यवस्थापन प्रणाली, प्रसारण, निलंबन, आराम), संगणक निदानाची मागणी जन्माला येते, जी काही मिनिटांत संभाव्य खराबी दर्शवेल.
कारचे संगणक निदान: ते काय आहे
संगणक निदान ही एक प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये विशेष प्रोग्रामसह सुसज्ज स्कॅनर कनेक्ट करणे समाविष्ट आहे जे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमची स्थिती, त्रुटींची उपस्थिती आणि रिअल टाइममध्ये कारची वैशिष्ट्ये दर्शविणारी बरीच इतर माहिती निर्धारित करते.
इंजेक्टरच्या खूप आधी कंट्रोल युनिट्स दिसू लागल्या, उदाहरणार्थ, "जेट्रोनिक" प्रकारच्या अनेक कार्बोरेटर्स आणि इंधन प्रणाली सर्वात सोप्या ECU ने सुसज्ज होत्या, ज्यामध्ये हवा-इंधन मिश्रणाच्या विशिष्ट प्रमाणात इंधन नकाशा सारण्या घातल्या होत्या. यामुळे ड्रायव्हरचे जीवन खूप सोपे झाले, कारण त्याला यापुढे सतत कार्बोरेटर समायोजित करावे लागले, तसेच जेट्स निवडावे लागले आणि इंधन प्रणालीचे इलेक्ट्रोडायग्नोस्टिक्स उपलब्ध झाले.
मग एक मोनो-इंजेक्टर दिसला, जो संपूर्ण नियंत्रण युनिटसह सुसज्ज होता, परंतु त्याची रचना इतकी सोपी होती की ईसीयूने अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या स्थितीबद्दल आणि इंधन प्रणालीच्या अनुपस्थितीमुळे किमान माहिती दिली. मास एअर फ्लो सेन्सर (मास एअर फ्लो सेन्सर), ऑक्सिजन सेन्सर आणि इग्निशन मॉड्यूलऐवजी वितरकाचा वापर.
अंतिम परिणाम, जो आजपर्यंत सुधारला जात आहे, तो इंजेक्टर आहे. इंधन इंजेक्शन सिस्टमने इंजिन ऑपरेटिंग मोडच्या तुलनेत केवळ इंधन-एअर मिश्रणाचे पॅरामीटर्स लवचिकपणे बदलण्याची परवानगी दिली नाही. आता इंजिन ECU, इंजिन सुरू करण्यापूर्वी, स्वतंत्रपणे स्वयं-निदान करते आणि जेव्हा ते सुरू होते, तेव्हा ऑन-बोर्ड संगणक स्क्रीनवर किंवा “चेक” इंडिकेटर आढळलेल्या त्रुटी किंवा खराबी दर्शवते. अधिक प्रगत नियंत्रण युनिट स्वतःच त्रुटी काढू शकतात, परंतु ते स्मृतीमध्ये राहतात, ज्यामुळे इंजिनची स्थिती आणि सेवेच्या गुणवत्तेच्या वस्तुस्थितीचा अधिक व्यापकपणे अभ्यास करणे शक्य होते.
इतर गोष्टींबरोबरच, संगणक निदान सर्व ECU-नियंत्रित उपकरणांवर केले जाते (हवामान नियंत्रण, इलेक्ट्रिक पॉवर स्टीयरिंग, सक्रिय निलंबन, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन किंवा प्रीसिलेक्टिव्ह गियरबॉक्स, मल्टीमीडिया, आराम नियंत्रण प्रणाली इ.
हे कशासाठी आहे?
कॉम्प्युटर डायग्नोस्टिक्स आम्हाला कारच्या इलेक्ट्रॉनिक्स किंवा इतर सिस्टममधील खराबी शक्य तितक्या अचूकपणे निर्धारित करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे आम्हाला मिळते:
- वैयक्तिक युनिट्स आणि सिस्टमच्या तांत्रिक स्थितीचे स्पष्ट चित्र;
- समस्यानिवारणासाठी अंदाजे योजना, त्रुटी रीसेट करण्यापासून प्रारंभ करून;
- रिअल टाइममध्ये इंजिन ऑपरेशनवर नियंत्रण;
- रिअल टाइममध्ये काही पॅरामीटर्स बदलण्याची क्षमता.
कारच्या संगणक निदानामध्ये काय समाविष्ट आहे?
सर्व प्रथम, इलेक्ट्रॉनिक डायग्नोस्टिक्स बाह्य हानीसाठी तपासणीसह किंवा फिरत्या भागांच्या आवाजाने सुरू होते. पुढे, स्कॅनर चालू होतो, ज्यास टॉर्पेडोच्या खाली किंवा हुडच्या खाली केबिनमध्ये स्थित डायग्नोस्टिक सॉकेटशी कनेक्ट करणे आवश्यक आहे. डायग्नोस्टिक्समध्ये खालील चरणांचा समावेश आहे:
- त्रुटी कोड वाचणे;
- अॅनालॉग तपासणी;
- प्राप्त माहितीचे विश्लेषण, त्रुटी रीसेट करणे आणि त्रुटी पुन्हा दिसल्यास पुन्हा वाचणे.
संगणक निदानासाठी उपकरणे
तीन प्रकारचे विशेष उपकरणे आहेत:
डीलर - एक स्कॅनर आहे जो केवळ एका ब्रँडच्या कारसाठी डिझाइन केलेला आहे, तो सर्व अधिकृत डीलर्सच्या सर्व्हिस स्टेशनसह सुसज्ज आहे. अशी उपकरणे केवळ अचूक निदान करण्यासच नव्हे तर नियंत्रण युनिट्स, अचूक मायलेज, त्रुटी इतिहासातील संभाव्य हस्तक्षेप देखील पाहण्यास अनुमती देतात. उपकरणे उच्च-परिशुद्धता आहेत, याचा अर्थ असा आहे की खराबी निश्चित करण्यासाठी, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमचे ऑपरेशन दुरुस्त करण्यासाठी निदान जलद आणि अचूकपणे केले जाते;
- युनिव्हर्सल स्कॅनर हे एक पोर्टेबल उपकरण आहे जे कॉम्पॅक्ट आणि वापरण्यास सोपे आहे. डिव्हाइस त्रुटी दर्शविते, त्यांना काढणे शक्य आहे, तथापि, कार्यक्षमता इतकी विस्तृत नाही, परंतु स्वीकार्य किंमत प्रत्येक कार मालकास असे स्कॅनर ठेवण्याची परवानगी देते;
- मल्टी-ब्रँड स्कॅनर - दोन प्रकारचे असू शकतात: लॅपटॉप संगणकाच्या स्वरूपात किंवा टॅब्लेटसह युनिट. हे सहसा विविध सर्व्हिस स्टेशनवर वापरले जाते, त्याच्या विस्तृत कार्यक्षमतेमुळे ते आवश्यक ऑपरेशन्सपैकी 90% करते. ब्रँड आणि किंमतीवर अवलंबून, नियंत्रण युनिट्सचे ऑपरेशन समायोजित करणे शक्य आहे.
लक्षात ठेवा की वैयक्तिक वापरासाठी, स्वस्त ब्लूटूथ स्कॅनर जे तुमच्या स्मार्टफोनसह जोडतात ते कारच्या तांत्रिक स्थितीबद्दल क्वचितच योग्य माहिती दर्शवतात, ऑन-बोर्ड संगणक स्थापित करणे चांगले आहे जे वास्तविक वेळेत कारच्या जवळजवळ सर्व प्रक्रियांचे निरीक्षण करेल.
संगणक निदानाचे प्रकार
कॉम्प्युटर डायग्नोस्टिक्सचे प्रकार युनिट्स आणि असेंब्लीमध्ये भिन्न आहेत, म्हणजे:
- इंजिन - अस्थिर ऑपरेशन, अत्यधिक इंधन वापर, पॉवर ड्रॉप, सुरू करणे अशक्य आहे;
- ट्रान्समिशन (ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, मॅन्युअल ट्रान्समिशन) - गीअर शिफ्टिंगमध्ये विलंब, गीअर्स शिफ्ट करताना झटके येणे, गीअर्सपैकी एक चालू होत नाही;
- चेसिस - रबरचा असमान पोशाख, सस्पेंशन नॉक, सस्पेंशन स्क्यू (वायवीय), ABS युनिटची अपुरी वागणूक.
संगणक निदान आयोजित करण्याच्या पद्धती
आपण इलेक्ट्रॉनिक निदान करू शकता असे अनेक मार्ग आहेत:
- विशेष सेवा स्टेशन - आवश्यक आणि प्रमाणित उपकरणे आहेत जी कारच्या स्थितीवर अचूक डेटा देतील. नियमानुसार, इलेक्ट्रॉनिक डायग्नोस्टिक्समधील विशेषज्ञ उच्च पात्र आहेत. मशीन तपासण्याची किंमत योग्य आहे;
- जे जवळच्या सर्व्हिस स्टेशनपासून "अडकले" आहेत त्यांच्यासाठी ऑन-साइट डायग्नोस्टिक्स ही एक अपरिहार्य सेवा आहे. विशेषज्ञ तुमच्याकडे आवश्यक उपकरणे घेऊन येतात, जे खराबी अचूकपणे निर्धारित करतील. मोठ्या सेवा केंद्रांमध्ये अशा निदान ऑर्डर करणे अत्यंत महत्वाचे आहे;
- स्व-निदान - OBD-ll स्कॅनरच्या वापरामुळे तुम्हाला स्वतःची खराबी निर्धारित करण्यास अनुमती देते. स्कॅनरच्या किंमतीवर अवलंबून, त्याची कार्यक्षमता निर्धारित केली जाते, जर तुम्हाला फक्त वाचन आणि त्रुटी हटवण्यापेक्षा जास्त गरज असेल तर अशा उपकरणांची किंमत $200 पासून असेल.
निदान पायऱ्या
पहिला टप्पा - वाचन त्रुटी. डायग्नोस्टिक कनेक्टरशी कनेक्ट करताना, विशेषज्ञ डिजिटल मीडियामधून दोष त्रुटी वाचतो. हे आपल्याला खराबीचे स्थान निर्धारित करण्यास अनुमती देते, जेथे अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, जर संगणकाने चुकीचे फायर दाखवले असेल तर, आपण अत्यंत प्रकरणांमध्ये मेणबत्त्या, बीबी वायर्स, कॉइल्स, इंधन इंजेक्टरची काळजीपूर्वक तपासणी केली पाहिजे, कॉम्प्रेशन चाचणी करा.
स्टेज दोन - अॅनालॉग चाचणी. या टप्प्यावर, इलेक्ट्रिकल सर्किट, वायरिंग आणि कनेक्टर्सची अतिरिक्त तपासणी केली जाते, ओपन किंवा शॉर्ट सर्किट झाल्यास, ईसीयू वर्तमान स्थितीबद्दल चुकीची माहिती दर्शवू शकते.
स्टेज तीन - प्राप्त माहितीचे विश्लेषण आणि समस्यानिवारण. खरं तर, अयशस्वी होण्याच्या जागेशी थेट व्यवहार करणे शक्य आहे, ज्यानंतर संगणकाशी दुसरे कनेक्शन आवश्यक आहे, जेथे त्रुटी रीसेट केल्या जातात आणि चाचणी ड्राइव्ह केली जाते.
निदान कधी करावे
संगणक निदान का केले पाहिजे याची कारणे:
- कार किंवा त्याच्या वैयक्तिक सिस्टमचे अपुरे वर्तन स्पष्टपणे जाणवते किंवा काही युनिट काम करण्यास नकार देते (इंजिन सुरू होत नाही, स्वयंचलित ट्रांसमिशन शिफ्ट होत नाही, ABS युनिट चुकीच्या पद्धतीने प्रयत्नांचे पुनर्वितरण करते).
- वापरलेल्या कारची खरेदी. येथे आपण वास्तविक मायलेज, त्रुटींचा इतिहास शोधू शकता आणि सर्वसाधारणपणे कारची वास्तविक स्थिती आणि विक्रेता काय म्हणतो त्याच्याशी त्याच्या इतिहासाची तुलना करू शकता.
- तुम्ही लांबच्या प्रवासाला जात आहात. या प्रकरणात, आपल्याला कॉम्प्यूटर डायग्नोस्टिक्ससह जटिल निदान आवश्यक आहे. याबद्दल धन्यवाद, आपण प्रतिबंधात्मक दुरुस्ती करू शकता, तसेच आपल्यासोबत आवश्यक भाग घेऊ शकता ज्यांना आसन्न अपयशाचा संशय आहे.
- प्रतिबंध. प्रत्येक देखभालीसाठी निदान करणे उपयुक्त आहे, जे भविष्यात पैशाची बचत करेल, तसेच अचानक होणारी गैरप्रकार दूर करून बराच वेळ वाचवेल.
प्रश्न आणि उत्तरे:
कारच्या संगणक निदानाची वैशिष्ट्ये काय आहेत? हे तुम्हाला वाहन नियंत्रण युनिटचे सॉफ्टवेअर (किंवा सर्व सिस्टम्सचे ECU) त्रुटींसाठी तपासण्याची, त्यांना डीकोड करण्याची, रीसेट करण्याची आणि इलेक्ट्रॉनिक्स खराबी दूर करण्यास अनुमती देते.
संगणक निदानामध्ये काय समाविष्ट आहे? त्रुटी शोधा, त्या रीसेट करा. ऑन-बोर्ड सिस्टम आणि कारच्या इलेक्ट्रॉनिक सिस्टमच्या आरोग्याचे अचूक मूल्यांकन केले जाते. परिणामांवर आधारित, कोणते कार्य करणे आवश्यक आहे हे निर्धारित केले जाते.
