कारमध्ये वातानुकूलन. ड्रायव्हर कोणत्या चुका करतात?

उन्हाळ्यातील उच्च तापमान वाहन चालवणे कंटाळवाणे आणि त्यामुळे धोकादायक बनवते. उघड्या खिडक्या आणि हॅच सपोर्टिंग एअर एक्सचेंज नेहमीच पुरेसे नसते.

सुरक्षित ड्रायव्हिंगमधील तज्ञांना यात काही शंका नाही - उच्च तापमानाचा केवळ कारवरच नव्हे तर ड्रायव्हरवर देखील नकारात्मक प्रभाव पडतो. अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की जर कारच्या आत तापमान 27 अंश सेल्सिअस असेल, तर 6 अंशांपेक्षा कमी तापमानाच्या तुलनेत, ड्रायव्हरची प्रतिक्रिया गती 20 टक्क्यांहून अधिक खराब होते.

फ्रेंच शास्त्रज्ञांच्या चाचण्यांनी उच्च तापमान आणि अपघातांच्या संख्येत वाढ यांच्यातील दुव्याची पुष्टी केली आहे. उष्णतेमुळेच आपण अधिक झोपतो आणि थकलेला ड्रायव्हर रस्त्यावर धोका असतो. आकडेवारी सांगते की सुमारे 15 टक्के गंभीर अपघात ड्रायव्हरच्या थकव्यामुळे होतात.

पार्क केलेल्या कारचे आतील भाग अत्यंत कमी वेळेत अत्यंत तापमानापर्यंत पोहोचू शकते. उदाहरणार्थ, जेव्हा बाहेरील थर्मामीटर 30-35 अंश सेल्सिअस दाखवतात, तेव्हा सूर्यप्रकाशातील कारचे आतील भाग 20 मिनिटांत सुमारे 50 अंश सेल्सिअसपर्यंत आणि आणखी 20 मिनिटांनंतर 60 अंश सेल्सिअसपर्यंत गरम होते.

- सर्व प्रथम, हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की एअर कंडिशनर सूर्यप्रकाशात गरम झालेल्या कारच्या आतील भागात त्वरित थंड करण्यास सक्षम नाही. आपण कारमध्ये जाण्यापूर्वी, आपण प्रथम एअर एक्सचेंजची काळजी घेतली पाहिजे. हे करण्यासाठी, शक्य असल्यास, फक्त सर्व दरवाजे किंवा खिडक्या उघडा. वातानुकूलन प्रणाली केबिनला अधिक कार्यक्षमतेने आणि प्रभावीपणे थंड करते, ज्याचे तापमान सभोवतालच्या तापमानाच्या जवळ असते. पहिल्या काहीशे मीटरमध्ये, एअर एक्सचेंज आणखी सुधारण्यासाठी तुम्ही खिडक्या किंचित उघडू शकता,” वेबस्टो पेटेमार येथील विक्री आणि विपणन संचालक कामिल क्लेचेव्हस्की स्पष्ट करतात.

प्रवासी डब्यातील इष्टतम, आरामदायक तापमान, अर्थातच, मुख्यत्वे प्रवाशांच्या प्राधान्यांवर अवलंबून असते, परंतु ते खूप कमी नसावे. असे गृहीत धरले जाते की ते 19-23 अंश सेल्सिअसच्या प्रदेशात असावे. तुम्ही वारंवार बाहेर जात असाल तर, फरक 10 अंश सेल्सिअसच्या आसपास असल्याची खात्री करा. यामुळे उष्माघात टाळता येईल.

संपादक शिफारस करतात:

चालकाचे लक्ष. चोरांची नवी पद्धत!

डीलर्स ग्राहकांना गांभीर्याने घेतात का?

ड्रायव्हिंग चाचणी उत्तीर्ण करणारा सर्वात जुना पोल

हे देखील पहा: इलेक्ट्रिक गोल्फची चाचणी करणे

शिफारस केलेले: Nissan Qashqai 1.6 dCi काय ऑफर करते ते तपासत आहे

एक सामान्य चूक म्हणजे थेट डोक्यावर व्हेंट बसवणे, ज्यामुळे लवकर सर्दी होऊ शकते आणि अत्यंत प्रकरणांमध्ये, कानात संक्रमण किंवा सायनस समस्या. थंड हवा काचेच्या आणि पायांकडे निर्देशित करणे अधिक कार्यक्षम आणि सुरक्षित असेल.

- बर्‍याच कारमधील एअर कंडिशनिंग वर्षभर काम करते. हे केवळ आतील भाग थंड करत नाही, तर खिडक्या धुके होण्यापासून देखील प्रतिबंधित करते, उदाहरणार्थ, पावसाच्या वेळी, हवा कोरडे होते. म्हणून, वेळोवेळी तपासणी करून वाहन उपकरणाच्या या तुकड्याच्या तांत्रिक स्थितीची काळजी घेणे योग्य आहे, वेबस्टो पेटेमारचे कामिल क्लेचेव्हस्की स्पष्ट करतात.

केबिन फिल्टर वर्षातून किमान एकदा तपासले पाहिजे आणि बदलले पाहिजे. कारमधून प्रवास करताना प्रवासी काय श्वास घेतात यावर ते अवलंबून असते. वातानुकूलन यंत्रणेच्या स्थितीकडे दुर्लक्ष केले जाऊ नये. गडद आणि ओलसर ठिकाणी, बुरशी आणि जीवाणू खूप लवकर गुणाकार करतात आणि डिफ्लेक्टर्स चालू केल्यानंतर ते थेट कारच्या आतील भागात प्रवेश करतात.

सिस्टमचे निर्जंतुकीकरण वर्षातून किमान एकदा केले पाहिजे, संपूर्ण सिस्टमची घट्टपणा तपासणे आणि शीतलक बदलणे किंवा टॉप अप करणे देखील योग्य आहे.