इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल इंडिकेटर दिवे: सर्वात लोकप्रिय अर्थ
जर आपण कोणत्याही अधिक किंवा कमी आधुनिक कारच्या चाकाच्या मागे बसलो, तर इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर - स्पीडोमीटर, अॅमीटर, टॅकोमीटर, तेलाचे तापमान, शीतलक आणि इंधन पातळी सेन्सर्स व्यतिरिक्त - आपल्याला माहिती देणारे बरेच भिन्न नियंत्रण दिवे दिसतील. एका विशिष्ट परिस्थितीबद्दल ड्रायव्हर.
हे दिवे अनेक प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
- चेतावणी - अहवाल द्या, उदाहरणार्थ, टाकीमध्ये कमी इंधन पातळी, तेलाचा दाब कमी होणे, तेलाची कमी पातळी, बॅटरी डिस्चार्ज इत्यादी;
- कोणत्याही खराबीची तक्रार करणे - इंजिन तपासणे, इंजिनचे जास्त गरम होणे किंवा स्वयंचलित ट्रांसमिशन, तेलाचे तापमान ओलांडले आहे, ब्रेक फ्लुइडची पातळी वेगाने घसरत आहे;
- सहाय्यक प्रणाली सिग्नल - सामान्यतः, जर दिवा हिरवा असेल तर सर्व काही ठीक आहे आणि हा पर्याय सध्या सक्षम आहे, जर चिन्ह पिवळा किंवा लाल असेल तर काही समस्या आहेत आणि तुम्हाला त्यांच्याशी सामना करण्याची आवश्यकता आहे;
- अतिरिक्त सिस्टमचे एलईडी नियंत्रित करा - इमोबिलायझर चालू आहे किंवा खराब होत आहे, क्रूझ कंट्रोल सक्रिय केले आहे, समोरच्या वाहनापर्यंतच्या अंतरामध्ये धोकादायक घट;
- विशेष सिग्नल - एक दरवाजा बंद नाही, प्रवाशांपैकी एकाने सीट बेल्ट घातला नाही, ड्रायव्हरला थांबण्याची आणि विश्रांती घेण्याची वेळ आली आहे, इत्यादी.
याव्यतिरिक्त, हायब्रिड कार किंवा इलेक्ट्रिक कारसाठी पॅनेलवर विशेष चिन्हे आहेत. हे सिग्नल कमी बॅटरी पातळी, वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये खराबी दर्शवतात.
या सर्व चिन्हांसह नेव्हिगेट करण्यासाठी, तुम्हाला सूचना चांगल्या प्रकारे शिकण्याची आवश्यकता आहे, जरी बहुतेक चिन्हे अंतर्ज्ञानी आणि परिचित आहेत अगदी जे लोक वाहन चालवत नाहीत त्यांच्यासाठी:
- गॅस स्टेशनची प्रतिमा - टाकी भरण्याची पातळी;
- एक थेंब सह पाणी पिण्याची कॅन - मोटर तेल;
- ट्रेलर - ट्रेलरसह ड्रायव्हिंग मोड.
तथापि, अशी पदे देखील आहेत जी अप्रस्तुत व्यक्तीसाठी समजणे कठीण आहे:
- "CK SUSP" - निलंबन तपासा (निलंबन किंवा चेसिस तपासा);
- R.DIFF TEMP - मागील भिन्नतेसह समस्या, तापमान ओलांडले आहे (मागील विभेदक तापमान);
- पाना - या खराबीसाठी कोणतेही चिन्ह नाही आणि आपल्याला ते स्वतः निर्धारित करणे आवश्यक आहे.
कृपया लक्षात घ्या की LEDs केवळ समस्याच नाही तर सिस्टमची स्थिती देखील दर्शवतात:
- हिरवा - सिस्टम सामान्यपणे कार्य करत आहे;
- संत्रा - खराबी;
- लाल - गंभीर दोष.
हे स्पष्ट आहे की विविध नवीन कार्ये दिसू लागल्यावर अशा पदनाम अधिकाधिक होत आहेत. जर आपण उदाहरणार्थ, 2101 च्या दशकातील व्हीएझेड-70 किंवा यूएझेड-469 घेतले, ज्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांबद्दल आपण Vodi.su वर बोललो, तर आपल्याला दिसेल की या कारमध्ये चेतावणी दिवे खूपच कमी आहेत.
डॅशबोर्ड UAZ-469
आम्ही आधीच म्हटल्याप्रमाणे, UAZ-469 मधील इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, तसेच त्याचे अधिक आधुनिक समकक्ष, UAZ हंटर, सर्वात सोयीस्कर नाही. सर्व उपकरणे स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे नसून मध्यवर्ती कन्सोलवर स्थित आहेत. तरीही, इतर सर्व निर्देशकांसाठी, UAZ-469 एक आदर्श ऑफ-रोड वाहन आहे.
पॅनेलवर आम्हाला अनेक नियंत्रण दिवे दिसतात:
- ऑइल प्रेशर ड्रॉप - लाल दिवे होतात, सामान्यत: इंजिन सुरू केल्यानंतर लगेच उजळतात आणि इच्छित दाब पोहोचताच बाहेर जातात;
- दिशा निर्देशक - वळण सिग्नल चालू असताना हिरवा दिवा चमकतो;
- अँटीफ्रीझचे ओव्हरहाटिंग - एक लाल सिग्नल, जेव्हा तापमान शंभर अंशांपेक्षा जास्त वाढते तेव्हा उजळते;
- उच्च बीम चालू - हा दिवा निळा आहे आणि स्पीडोमीटर स्केलमध्ये आहे.
जसे आपण पाहू शकता, आधुनिक कारच्या ड्रायव्हर्सच्या विपरीत, UAZ-469 ड्रायव्हर्सना बहुतेक प्रकरणांमध्ये कार चालविण्यास नकार का देते हे स्वतःच शोधून काढावे लागले.
VAZ-2101 पॅनेलवरील नियंत्रण दिवे
व्हीएझेड, किंवा त्याऐवजी फियाट 124, लष्करी सराव किंवा आउटबॅकच्या ऑफ-रोड्सच्या कठोर परिस्थितीसाठी डिझाइन केलेले नव्हते, परंतु 70 च्या दशकाच्या सुरुवातीच्या शहरवासीयांसाठी, म्हणून पॅनेलवर बरेच नियंत्रण दिवे आहेत आणि ते फक्त हिरवे किंवा लाल फ्लॅश करत नाहीत, ते एक विशिष्ट चिन्ह प्रदर्शित करतात:
- पार्किंग ब्रेकचे नियंत्रण सिग्नल, ते आपल्याला अँटीफ्रीझच्या पातळीत तीव्र घट झाल्याचे देखील सूचित करते - ते सतत लाल रंगात प्रकाशित होते;
- तेलाचा दाब - UAZ-469 प्रमाणेच, ते स्टार्टअपच्या वेळी किंवा इंजिन चालू असताना प्रत्यक्षात दाब कमी झाल्यावर उजळते;
- बॅटरी डिस्चार्ज - जर इंजिन चालू असताना ते उजळले, तर जनरेटरमध्ये समस्या आहेत किंवा ड्राइव्ह बेल्ट ताणलेला आहे;
- दिशा निर्देशकांसाठी दिवे, परिमाणे, उच्च बीम हेडलाइट्स.
स्पीडोमीटरच्या डावीकडे आपण इंधन गेज पाहतो. टाकीमध्ये थोडेसे शिल्लक असल्यास, केशरी दिवा चालू होईल. साधारणपणे पाच लिटरपेक्षा कमी गॅसोलीन असताना ते जळते. बरं, स्पीडोमीटरच्या उजवीकडे आपण शीतलक तापमान मापक पाहतो - जर बाण उजवीकडे सरकला, तर अँटीफ्रीझचे तापमान उकळत्या बिंदूजवळ येत आहे.
अधिकाधिक नवीन व्हीएझेड मॉडेल्सच्या आगमनाने - 2105, 2107, 21099 आणि असेच - नियंत्रण दिवे अधिक जटिल झाले आणि इंजिनची स्थिती आणि विशिष्ट समस्येचे अधिक अचूक वर्णन केले.
लोड करत आहे...
