लाँच नियंत्रण - ते काय आहे आणि ते कसे कार्य करते?
सामग्री
तुम्हाला मोटरायझेशनमध्ये स्वारस्य आहे, तुम्ही चारचाकी वाहतुकीचे चाहते आहात किंवा कदाचित तुम्हाला वेगवान ड्रायव्हिंग आणि त्यासोबत जाणारे एड्रेनालाईन आवडते? रेस ट्रॅकवर ड्रायव्हिंग करणे हे केवळ हौशीच नव्हे तर व्यावसायिक ड्रायव्हरसाठीही खरे आव्हान आहे. www.go-racing.pl ची ऑफर वापरून, तुम्ही ते कसे आहे ते स्वतः पाहू शकता आणि स्पोर्ट्स कारमध्ये वापरल्या जाणार्‍या नवीनतम तंत्रज्ञानाबद्दल जाणून घेऊ शकता. या लेखात, आपण लाँच नियंत्रण म्हणजे काय, ते कुठे आणि कोणत्या उद्देशाने स्थापित केले आहे आणि ते प्रभावीपणे कसे वापरावे हे शिकाल.
आधुनिक तंत्रज्ञान
आधुनिक कार असंख्य सुविधांनी सुसज्ज आहेत ज्या प्रामुख्याने ड्रायव्हरला वाहन वापरणे सोपे करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत. याव्यतिरिक्त, सुरक्षा, कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग कार्यक्षमता सुधारण्याकडे लक्ष दिले जाते, तसेच या प्रकारच्या सुपरस्ट्रक्चरद्वारे निर्माण केलेली प्रतिष्ठा. आजच्या पोस्टच्या विषयाकडे वळत आहोत, लॉन्च कंट्रोल ही त्या वस्तूंपैकी एक आहे ज्याचा प्रत्येक कार आनंद घेऊ शकत नाही. ईएसपी, एएसपी, एबीएस, इत्यादी सारखे सर्व पॉवर बूस्टर आम्हाला दररोज ओळखले जातात, हा पर्याय रेस ट्रॅकवर वापरल्या जाणार्‍या कारसाठी राखीव आहे. अर्थात, रस्त्यावर प्रक्रिया सुरू करण्याच्या प्रणालीसह सुसज्ज उदाहरणे आहेत, परंतु ही विशिष्ट क्रीडा मॉडेल आहेत.
लॉन्च कंट्रोल म्हणजे काय
या विषयाचा पहिला दृष्टीकोन जवळजवळ 30 वर्षांपूर्वी झाला होता, जेव्हा ही प्रणाली फॉर्म्युला 1 मध्ये वापरली गेली होती. लॉन्च कंट्रोल, तथापि, कारमध्ये लोकप्रियता मिळवली नाही, परंतु शेवटी बहुतेक स्पोर्ट्स कारमध्ये रुजली. BMW, Nissan GT-R, Ferrari किंवा Mercedes AMG सारख्या ब्रँडशी संबद्ध होण्यासाठी तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह जगात विशेष ज्ञान असण्याची गरज नाही. रेस ट्रॅकवर ड्रायव्हिंग करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या स्पोर्ट्स कारमध्ये त्या सर्व टॉप आहेत. प्रक्षेपण नियंत्रण म्हणजे काय आणि ते कशासाठी आहे? सर्वात सोपा अनुवाद "कमाल प्रवेग कार्यक्रम" आहे, ज्याचा अर्थ अशी प्रणाली आहे जी कारच्या कार्यक्षम प्रारंभास समर्थन देते. बहुतेकदा स्वयंचलित ट्रांसमिशन कंपन्यांमध्ये स्थापित केले जाते, ते सर्वोत्तम टेकऑफ कामगिरी मिळविण्यासाठी इंजिनची गती समायोजित करते.
इंजिनमध्ये काय आहे?
प्रक्षेपण नियंत्रण पूर्णपणे स्वयंचलित आहे आणि इंजिनच्या आत असलेल्या संगणकाद्वारे नियंत्रित केले जाते. ड्रायव्हरचे एकमेव कार्य म्हणजे एकाच वेळी गॅस आणि ब्रेक पेडल दाबणे, त्यानंतर, नंतरचे सोडणे, इंजिन स्वतःच इंजिनचा वेग "नियंत्रित" करते आणि जास्तीत जास्त संभाव्य पकड राखते. टॉर्क कारला शक्य तितक्या लवकर सुरवातीपासून वेग वाढवण्यास अनुमती देतो (इंजिन पॉवर परवानगी देते म्हणून). बर्‍याचदा, सिस्टम योग्यरित्या कार्य करण्यासाठी अनेक वैशिष्ट्यांची पूर्तता करणे आवश्यक आहे, जसे की योग्य ट्रांसमिशन तापमान, गरम इंजिन किंवा सरळ चाके. लॉन्च कंट्रोल पर्याय वेगवेगळ्या प्रकारे सक्रिय केला जातो, काहीवेळा ते सक्रिय करण्यासाठी पेडल वापरणे पुरेसे असते आणि काहीवेळा तुम्हाला गिअरबॉक्सवर स्पोर्ट मोड सेट करणे किंवा ईएसपी बंद करणे आवश्यक असते. प्रक्रिया कारच्या मेक आणि ट्रान्समिशनच्या प्रकारावर अवलंबून असते.
लाँच कंट्रोल, फक्त मशीन?
खरं तर, लॉन्च कंट्रोलसह सुसज्ज असलेल्या स्पोर्ट्स कार बहुतेकदा स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह सुसज्ज असतात. मग मार्गदर्शकांचे काय? “नो ऑटोमॅटिक्स” या तत्त्वाचे पालन करणारा ड्रायव्हर सुरुवातीची प्रक्रिया कशी गमावतो? अरे नाही! या गॅझेटने सुसज्ज असलेल्या मॅन्युअल ट्रान्समिशन असलेल्या कार आहेत, तथापि, येथे जास्त पर्याय नाही, तुम्हाला फार दूर पाहण्याची गरज नाही https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem- focusem-rs -mk3 .html फोकस RS MK3 हे अशा मॉडेल्सपैकी एक आहे ज्यात मॅन्युअल ट्रान्समिशन ठेवताना लॉन्च कंट्रोल आहे.
नियंत्रण आणि इतर घटक लाँच करा
प्रश्न असा आहे की हा पर्याय वापरल्याने मशीनला त्रास होईल का?! या उच्च RPM पासून प्रारंभ करणे कारच्या अनेक घटकांना जाणवते. क्लच, ड्युअल-मास फ्लायव्हील, ड्राईव्हशाफ्ट्स, जॉइंट्स, गिअरबॉक्सचे भाग आणि अगदी टायर हे घटक आहेत जे जास्तीत जास्त प्रवेगवर गाडी चालवताना सर्वात जास्त जाणवतात. तथापि, हे लक्षात ठेवले पाहिजे की या पर्यायाचा वापर केल्याने भागांचे नुकसान होत नाही, परंतु केवळ त्यांच्या वेगवान पोशाखांमध्ये योगदान देऊ शकते. तथापि, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गॅस "पाहताना" आणि क्लचमधून फायरिंग करताना आणि या गॅझेटशिवाय जलद सुरू करण्याचा प्रयत्न करताना हे घटक आणखी जलद संपतील.
सहनशक्तीची कसोटी
लॉन्च कंट्रोलने सुसज्ज असलेल्या कार या सर्वात लोकप्रिय स्पोर्ट्स कार आहेत ज्यात आम्हाला कार चालवण्याची संधी क्वचितच मिळते. प्रत्येकजण भाग्यवान नाही ज्यांची कार या गॅझेटने सुसज्ज होती आणि उर्वरित ड्रायव्हर्स कदाचित ट्रॅफिक लाइटमध्ये नसतील. म्हणूनच रेस ट्रॅकवर कार स्पर्धा आयोजित केल्या जातात, ज्या दरम्यान तुम्ही चाकाच्या मागे जाऊ शकता आणि सुरुवातीस टॉर्कशी जुळवून घेण्याचा अर्थ काय आहे ते स्वतःच पाहू शकता. लॉन्च कंट्रोल सिस्टीम तुम्हाला आसनावर अक्षरशः टक्कर देण्यास अनुमती देते, केवळ इंप्रेशनसाठीच नाही तर कारला चालविणाऱ्या शक्तीसाठी देखील.
मला असे वाटत नाही की स्पष्ट करण्यासाठी बरेच काही आहे, व्हिडिओ स्वतःच बोलतो, ड्रायव्हरवर किती शक्ती कार्य करते आणि ते काय छाप पाडते. तुम्हाला स्पोर्ट्स कार आवडत असल्यास, हे गॅझेट खास तुमच्यासाठी तयार केले आहे!
