ब्रेक फोर्स करेक्टर - ऑपरेशनचे सिद्धांत. याचा ABS कामगिरीवर परिणाम होतो का? ब्रेकिंग सिस्टम कसे कार्य करते?

ब्रेक सिस्टीममधील अनेक सेन्सर त्याचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करतात. तुम्ही अनेकदा कारने प्रवास करता? गरज असताना तुमची कार सुरक्षितपणे ब्रेक करते याची खात्री करायची आहे का? जुन्या वाहनांवर ब्रेक फोर्स इक्वलायझर मानक आहे. याचा प्रवास सुरक्षिततेच्या पातळीवर परिणाम होतो. याबद्दल धन्यवाद, ब्रेकिंग सिस्टम तुम्हाला कधीही निराश करणार नाही. ब्रेकवरील लोडवर अवलंबून, करेक्टर लोड एका एक्सलवरून दुसर्‍या एक्सलवर हलवतो. अशा प्रकारे, तुम्ही स्किड्स आणि जास्त ओव्हरलोड टाळता जे वाहन घटकांसाठी धोकादायक असतात.

ब्रेक फोर्स करेक्टर - त्याबद्दल जाणून घेण्यासारखे काय आहे?

ब्रेक फोर्स करेक्टर हे एक उपकरण आहे जे वॅगनच्या ब्रेक सिस्टमच्या ऑपरेशनवर नियंत्रण ठेवते. तुम्हाला ते कारच्या मागील एक्सलजवळ सापडेल, जिथे कार सर्वात जास्त आहे. याबद्दल धन्यवाद, ब्रेक सुधारक प्रभावीपणे ब्रेकिंग फोर्सला मागील एक्सलपासून पुढच्या एक्सलवर स्थानांतरित करतो आणि त्याउलट. लहान ओव्हरलोड्स वाहून नेताना ब्रेक करेक्टरचे काम देखील महत्त्वाचे आहे. तुमच्याकडे ब्रेक बूस्टर असलेली कार आहे का? याबद्दल धन्यवाद, आपण टाळाल:

• अनियंत्रित स्लिप्स;
• आणीबाणीच्या परिस्थितीत ब्रेकिंगसह समस्या;
• ब्रेक आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या घटकांचे नुकसान.

वापरलेली कार खरेदी करताना, ती मागील चाक स्लिप सेन्सरने सुसज्ज आहे का ते तपासा. करेक्टरच्या वापरासह ब्रेकिंगची कार्यक्षमता मागील एक्सलवरील लोडसह जास्त असते.

कारमधील ब्रेक फोर्स सुधारकांचे प्रकार

डिझाइन सोल्यूशन्स आणि ऑपरेशनच्या पद्धतींनुसार, व्हील ब्रेक सुधारकांमध्ये विभागले गेले आहेत:

• ब्रेक लाईन्समध्ये प्रेशर इक्वलाइझर;
• तात्पुरते (जडत्व) इक्वेलायझर;
• एक्सल लोड समायोजित करणारे.

वैयक्तिक मॉडेलच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत भिन्न आहे. लोकप्रिय ब्रेक लाईन प्रेशर सुधारक लाइन प्रेशरमध्ये अचानक वाढ झाल्याचे विश्लेषण करतात आणि त्याचे नियमन करतात. हे कारच्या सर्व चाकांना एकसमान ब्रेकिंग सुनिश्चित करते. ब्रेकिंग दरम्यान कंट्रोलर आपल्याला ब्रेक लाईन्समधील दबाव बदलण्याची परवानगी देतो. या प्रकरणात, ब्रेक फ्लुइड टॉप अप करून सिस्टममध्ये नेहमी योग्य दाब राखा.

घसरण नियंत्रित कम्पेन्सेटर मंदावण्याच्या डिग्रीनुसार पाइपलाइनमधील दाब सतत बदलतो. जेव्हा चाके अवरोधित केली जातात, तेव्हा पिस्टनवरील दबाव बदलतो आणि अनलोड होतो, उदाहरणार्थ, कारचा एक एक्सल. शेवटचे प्रकारचे सुधारक वाहनाच्या एक्सलवरील स्थिर भार विचारात घेतात आणि या आधारावर, करेक्टरमधील पिस्टनचे विस्थापन नियंत्रित करतात.

ब्रेक फोर्स सुधारक - ते काय करते?

कारच्या पुढील आणि मागील एक्सलचे ब्रेक करेक्टर हे एक उपकरण आहे जे एबीएस सिस्टमसह उत्तम प्रकारे कार्य करते. हे संयोजन प्रत्येक प्रवासादरम्यान सुरक्षिततेची हमी आहे. ब्रेकिंग फोर्स बदलल्याने आपत्कालीन स्टॉपच्या प्रसंगी स्किडिंग टाळण्यास मदत होईल.

ब्रेक करेक्टरचे मुख्य कार्य पुढील आणि मागील एक्सलवरील लोड दरम्यान योग्य प्रमाण सुनिश्चित करणे आहे. तुमच्याकडे अॅक्सेसरीज असलेली कार आहे जी ब्रेक कसे काम करते याचे नियमन करते? त्यामुळे तुम्हाला ABS प्रणालीची गरज नाही. तथापि, जेव्हा तुमच्याकडे या दोन्ही प्रणाली असतील तेव्हा तुम्ही आरामात राहू शकता.

सर्वात सोपा सुधारक नियमित वाल्व्हसारखे दिसतात. या प्रकरणात पिस्टनची स्थिती वाहनाच्या लोडवर अवलंबून असते. किंचित अधिक प्रगत उपकरणे मागील एक्सलशी जोडलेल्या लीव्हरसह सुसज्ज आहेत. यासाठी वापरलेला स्प्रिंग वाहनाच्या कोणत्याही भागामध्ये संपूर्ण ब्रेक फोर्स कंट्रोल सिस्टमच्या ऑपरेशनचे नियमन करतो. पॅसेंजर कारच्या करेक्टरमधील पिस्टन स्प्रिंगद्वारे नियंत्रित केला जातो.

सुधारकासह ब्रेक सिस्टमच्या खराबीचे निदान कसे करावे?

ब्रेक कंट्रोल सिस्टमच्या कार्यक्षमतेचे निदान करणे सोपे काम नाही. तसेच, आपण स्वतः समस्या तपासू शकत नाही. कोणत्या वस्तूंचे नुकसान झाले हे जाणून घेऊ इच्छिता? हे करण्यासाठी, तपासणी स्टेशन किंवा व्यावसायिक यांत्रिक कार्यशाळेत जा. निदानाचा भाग म्हणून, तीन सर्वात सामान्य पद्धती वापरा:

• ब्रेक लाईन्समधील दाब मोजणे;
• रोलर टेबलवर ब्रेकिंग फोर्सचे मोजमाप;
• SKP येथे ट्रॅक्शन चाचण्या.

ब्रेक सर्किट्समधील दाबांची तुलना करून ब्रेक फोर्स करेक्टरच्या शुद्धतेचे विश्लेषण केले जाते. तुम्हाला कार निर्मात्याकडून योग्य मूल्ये मिळतील. दबाव मापन त्रुटी दर्शवत नसल्यास आणि सिस्टम योग्यरित्या कार्य करत नसल्यास मी काय करावे? स्प्रिंगच्या सहाय्याने एक्सल कंट्रोलच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करणे म्हणजे ब्रेक घटकांच्या तांत्रिक स्थितीचे विश्लेषण करणे देखील समाविष्ट आहे. तुम्हाला कोणतेही यांत्रिक नुकसान दिसल्यास, तपासणीसाठी ताबडतोब मेकॅनिकशी संपर्क साधा!

रस्ते मोजणे ही शेवटची गोष्ट आहे जी तुम्ही करू शकता. इतर पद्धती अयशस्वी झाल्यावरच तुम्ही हे कराल. रस्त्यावर ट्रॅक्शन चाचण्या केवळ ब्रेक सिस्टम आणि करेक्टरच्या योग्य ऑपरेशनची अंदाजे तपासणी करण्यास परवानगी देतात. ABS आणि EQ दोन्हीसह सुसज्ज असलेल्या कारचे निदान करणे अधिक कठीण आहे.

ब्रेक फोर्स करेक्टर - सेन्सरच्या किंमती काय आहेत?

ब्रेक फोर्स मापन आणि ब्रेक कंट्रोलशी संबंधित समस्यानिवारण समस्यांबद्दल जाणून घ्या. कार्यशाळेतील सिस्टमचे मूलभूत निदान 100-20 युरोपेक्षा जास्त नाही. तुम्हाला तुमची कार सुरळीत चालवायची आहे का? ब्रेक इक्वेलायझर नीट काम करत नाही असे तुम्हाला वाटते का? काळजी करू नका. बहुतेक कारच्या सुटे भागांच्या किंमती 100 ते 50 युरो पर्यंत असतात. जरी समस्याग्रस्त खराबी झाल्यास, आपण जास्त खर्चाच्या अधीन होणार नाही.

तुम्ही या प्रकारचे ऑटो पार्ट्स प्रामुख्याने ऑटो होलसेलर्स आणि ऑनलाइन स्टोअर्समधून खरेदी करू शकता. योग्य ब्रेक दाब आणि ABS ऑपरेशन राखा. सुरक्षेबाबत कसूर करू नका. प्रूफरीडरच्या सुरळीत ऑपरेशनचा भाग म्हणून तुम्हाला काय मिळेल? तुम्ही मागील चाके घसरणे टाळाल आणि मागील एक्सलवरील भार देखील बदलाल. यामुळे, केवळ ब्रेक डिस्कच नाही तर पॅड देखील काही प्रमाणात खराब होतील. आपण शॉक शोषक देखील अनलोड कराल. तुम्हाला कदाचित माहित असेल की त्यांची बदली सर्वात स्वस्त नाही. पुढील आणि मागील एक्सल लाईनमध्ये प्रेशर करेक्टरच्या ऑपरेशनची काळजी घ्या आणि तुम्ही गाडी चालवताना अनेक समस्या टाळाल.