लहान चाचणी: फोर्ड फोकस ST-Line 2.0 TDCI
फोर्ड स्पोर्टी व्हर्जनला ST म्हणतो, त्यामुळे तुम्हाला वाटेल की ST-लाइन पदनाम थोडेसे भ्रामक आहे. परंतु हे खरोखर केवळ पहिल्या दृष्टीक्षेपात आहे, कारण त्यांनी उपकरणांच्या निवडीसाठी खूप प्रयत्न केले आणि फक्त काही अॅक्सेसरीजसह कारचे वैशिष्ट्य टायटॅनियम लेबल जे ऑफर करते त्यापेक्षा थोडे वेगळे तयार केले. सर्व प्रथम, लुक हे बाकीच्या फोकसपेक्षा वेगळे करते कारण त्यात वेगवेगळे बंपर आहेत. याला वेगळे बनवणाऱ्या इतर गोष्टी म्हणजे, अर्थातच, हलकी 15-स्पोक व्हील, कॉन्ट्रास्ट-स्टिच्ड फ्रंट स्पोर्ट्स सीट्स, तीन-स्पोक लेदर-रॅप्ड स्टीयरिंग व्हील, एक शिफ्ट लीव्हर आणि काही इतर लहान स्पर्श.
ड्रायव्हिंग करताना आरामात आश्चर्यचकित करा, जरी त्याला स्पोर्टियर सस्पेंशन मिळाले आहे, त्यामुळे रस्त्यावर त्याच्या उत्कृष्ट स्थितीसह, ते ड्रायव्हरला खरोखरच ड्रायव्हिंगचा खूप आनंद देते. इंजिन निश्चितपणे पुरेसे शक्तिशाली आहे, जरी 150-लिटर टर्बोडीझेल "फक्त" नियमित XNUMX "अश्वशक्ती" आहे. ते म्हणाले, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की "तहान" देखील मध्यम होती आणि आमच्या दराने सरासरी सेवन कमी निर्णायक होते.
नक्कीच, आम्हाला काही कमी मनोरंजक वैशिष्ट्ये देखील सापडली. ड्रायव्हिंग करताना सेंटर कन्सोलचा बऱ्यापैकी रुंद समोरचा भाग अधिक त्रासदायक आहे. बर्‍याच फंक्शन्ससाठी टचस्क्रीन ड्रायव्हरला पटकन नजरेने संदेश आणि डेटा लक्षात ठेवण्यासाठी सोयीस्करपणे स्थित आहे, परंतु ते अगदी दूरस्थ आहे, म्हणून आपल्याला स्क्रीनच्या तळाशी आपल्या तळहातासह ड्रायव्हिंग करून स्वत: ला मदत करणे आवश्यक आहे. सीमा प्रदर्शित करा. कन्सोलची रुंदी देखील मार्गात येते, ज्यामुळे चालकाच्या उजव्या पायासाठी जागा कमी होते. अन्यथा, फोकस हे एक अतिशय उपयुक्त आणि सुविचारित वाहन असल्याचे सिद्ध होते आणि त्याचे आयुष्य संपण्याच्या जवळ येण्याची कोणतीही चिन्हे नाहीत.
मजकूर: तोमा पोरेकर · फोटो: साना कपेटानोविच
वर वाचा:
फोर्ड फोकस आर.एस.
फोर्ड फोकस ST 2.0 TDCi
फोर्ड फोकस 1.5 TDCi (88 kW) टायटॅनियम
फोर्ड फोकस कारवन 1.6 TDCi (77 kW) 99g टायटॅनियम
फोकस एसटी-लाइन 2.0 टीडीसीआय (2017)
मास्टर डेटा
| विक्री: | ऑटो डीओओ शिखर |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 23.980 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 28.630 € |
खर्च (दर वर्षी)
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 सेमी 3 - 110 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 150 kW (3.750 hp) - 370 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 215/50 R 17 W (गुडइयर एफिशियंट ग्रिप). |
| क्षमता: | कमाल वेग 209 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 8,8 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 4,0 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 105 ग्रॅम/किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.415 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.050 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.360 मिमी – रुंदी 1.823 मिमी – उंची 1.469 मिमी – व्हीलबेस 2.648 मिमी – ट्रंक 316–1.215 60 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| मापन अटी: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 1.473 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 9,3 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 16,7 वर्षे ( 135 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 8,4 / 15,1 से (IV/V) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 9,7 / 13,0 से (रवि./शुक्र.) |
| चाचणी वापर: | 6,7 l / 100 किमी |
| मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 5,7 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 38,6m |
| एएम मेजा: | 40m |
| 90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज | 59dB |
मूल्यांकन
हे फोकस जलद आणि आकर्षक आहे, परंतु ते आरामदायक राइड देखील देते आणि सौदा आहे.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
मध्य कन्सोलचा विस्तृत समोरचा भाग
इन्फोटेनमेंट नियंत्रण
