Kratki चाचणी: ह्युंदाई i20 1.1 CRDi डायनॅमिक

सर्वप्रथम, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ह्युंदाईने दुसऱ्यांदा लहान i20 ची पुन्हा रचना केली आहे. एलईडी डे टाईम रनिंग लाइटच्या रूपात बाहेरील अद्यतनांचा वारंवार वाढणारा देखावा i20 च्या नवीन आवृत्तीशिवाय करू शकत नाही. पुढील लोखंडी जाळी देखील किंचित उजळ आहे आणि यापुढे ते नीरस "नम्र" नाही. पाठीमागून साहजिकच प्रेरणा संपली आहे कारण ती कमी -अधिक प्रमाणात सारखीच आहे.

बरं, आम्हाला चाचणी युनिटबद्दल सर्वात जास्त रस होता तो म्हणजे इंजिन. ह्युंदाईने शेवटी यासारख्या कारमध्ये डिझेल इंजिन घेऊ पाहणाऱ्या प्रत्येकासाठी एक समजूतदार एंट्री-लेव्हल इंजिन ऑफर केले आहे. आमच्या बोटाने किंमती सूचीमध्ये स्क्रोल करताना, आम्ही पटकन पाहतो की पेट्रोल आणि डिझेलमधील € 2.000 चा फरक पूर्वीपेक्षा खूपच वाजवी आहे, जेव्हा फक्त 1,4-लिटर टर्बोडीझल अधिक महाग उपलब्ध होते. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, एक लिटरपेक्षा जास्त "डाय" विस्थापन असलेल्या तीन-सिलेंडर इंजिनला कामगिरी न करता, आर्थिक आणि विश्वासार्ह इंजिनच्या शोधात असलेल्या ग्राहकांना समाधान देण्याचे काम देण्यात आले होते.

तथापि, आम्ही सर्व लहान इंजिनच्या प्रतिसादाने आश्चर्यचकित झालो. मशीन पंचावन्न अतिशय जिवंत किलोवॅट सहजतेने हलवते. मुबलक टॉर्क मुळे, तुम्हाला क्वचितच त्या क्षेत्रात प्रवेश मिळेल जिथे तुम्हाला डाउनशिफ्टचा सामना करावा लागेल. क्रेडिट चांगल्या आकाराच्या सहा-स्पीड गिअरबॉक्सला जाते: सहाव्या गिअरमध्ये आपल्या पाठीमागे प्रवेगक शक्ती जाणवण्याची अपेक्षा करू नका. पाचव्या गिअरमध्ये टॉप स्पीड गाठल्यानंतर, सहावा गिअर फक्त इंजिन धीमा करण्यासाठी काम करतो.

नूतनीकरणामुळे आतील भागात जीवनमानात लक्षणीय सुधारणा झाली आहे. साहित्य चांगले आहे, डॅशबोर्डने एक पूर्ण स्वरूप प्राप्त केले आहे. अशा कारमध्ये प्रथमच प्रवेश करणार्‍या प्रत्येकाद्वारे चालवता येणारे सोयीस्कर स्विच हे या वर्गाच्या कारमधील इंटीरियर डिझाइनचे सार आहेत. कारच्या बाहेरील भागाला कायापालट करण्याचा ट्रेंड एलईडी दिव्यांचा आहे, तर आम्ही म्हणू की त्याच्या आत एक यूएसबी प्लग आहे. अर्थात, ह्युंदाई याबद्दल विसरलेली नाही. "फिटिंग्ज" च्या शीर्षस्थानी कार रेडिओ आणि ऑन-बोर्ड संगणकावरील डेटासह एक लहान स्क्रीन आहे. स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणे वापरून रेडिओची मुख्य कार्ये नियंत्रित केली जाऊ शकतात आणि डॅशबोर्डवरील बटण ट्रिप संगणकावर ड्रायव्हिंग (एकमार्गी) करण्यासाठी वापरले जाते.

आत खूप जागा आहे हे वेगळे सांगायची गरज नाही. पुढच्या आसनांचे रेखांशाचे अंतर किंचित कमी असल्यामुळे, मागील जागा अधिक आनंदी होतील. जे पालक ISOFIX चाइल्ड सीट्स बसवतात त्यांना थोडे कमी आनंद होईल कारण सीटच्या मागील बाजूस अँकरेज चांगले लपलेले आहेत. तीनशे लीटर सामान हा एक असा आकडा आहे जो प्रत्येक ह्युंदाई डीलरच्या भांडारात असतो जेव्हा खरेदीदाराला या कारची प्रशंसा केली जाते. जर बॅरलची धार थोडी कमी असेल आणि म्हणून बोअर थोडा मोठा असेल तर आम्ही त्याला स्वच्छ पाच देऊ.

आम्ही आता दोन पिढ्यांमध्ये ह्युंदाई आय 20 शी खूप परिचित आहोत. दुसरीकडे, त्यांनी बाजाराच्या प्रतिसादाकडेही लक्ष दिले आणि ते आतापर्यंत सुधारत आहेत. शेवटी, स्वस्त डिझेल इंजिनसाठी मोठा आवाज आला.

मजकूर: सासा कपेटानोविक

हुंडई i20 1.1 सीआरडीआय डायनॅमिक

मास्टर डेटा

विक्री:	ह्युंदाई ऑटो ट्रेड लि.
बेस मॉडेल किंमत:	12.690 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	13.250 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	16,8 सह
कमाल वेग:	158 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	5,1l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	3-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.120 cm3 - 55 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 75 kW (4.000 hp) - 180–1.750 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 185/60 R 15 T (गुडइयर अल्ट्राग्रिप 8).
क्षमता:	कमाल वेग 158 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-15,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 4,2 / 3,3 / 3,6 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 93 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.070 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.635 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 3.995 मिमी – रुंदी 1.710 मिमी – उंची 1.490 मिमी – व्हीलबेस 2.525 मिमी – ट्रंक 295–1.060 45 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 4 ° C / p = 992 mbar / rel. vl = 69% / ओडोमीटर स्थिती: 2.418 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	16,8
शहरापासून 402 मी:	18,1 वर्षे ( 110 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	12,3 / 16,1 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	11,9 / 17,9 से (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	158 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	5,1 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	42,7m
AM टेबल:	42m

मूल्यांकन

• किंमत, कामगिरी आणि जागा यांच्यातील हा एक चांगला व्यापार आहे असे म्हणणे जवळजवळ सर्वकाही व्यापेल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

देखावा

इंजिन कामगिरी

सहा-स्पीड गिअरबॉक्स

आतील भागात सुधारित साहित्य

प्रशस्त खोड

लपलेले ISOFIX कनेक्टर

खूप लहान रेखांशाचा आसन ऑफसेट