लहान चाचणी: ओपल झाफिरा 1.6 सीडीटीआय इनोव्हेशन

सर्व प्रामाणिकपणे, ऑटोमोटिव्ह जगामध्ये रिमोट सहाय्य आणि सहाय्य प्रणाली अगदी क्रांतिकारक नाही, परंतु ओपलने सेवा पूर्णपणे सुधारण्याचा आणि वापरकर्त्यांना किमान एक वर्षासाठी पूर्णपणे विनामूल्य उपलब्ध करून देण्याचा निर्णय घेतला. ऑनस्टार सिस्टम सेवांची विस्तृत श्रेणी देते आणि ती दुसऱ्या बाजूच्या ऑपरेटरशी दूरध्वनी संपर्कापुरती मर्यादित नाही. अर्थात, स्मार्टफोनवर इन्स्टॉल करता येणारे हे अॅप्लिकेशन माहितीपूर्ण आणि वापरकर्ता-अनुकूल अशा इतर अनेक सेवा देते. डेटा मिळविण्यास इच्छुक असलेल्या ड्रायव्हर्सकडे सर्व वाहन निदान (इंधन स्थिती, तेल, टायरचा दाब…) उत्तम प्रकारे साठा केला जाईल, जिज्ञासूंना कार कुठे आहे ते पाहता येईल आणि सर्वात खेळकर दूरस्थपणे जाफिरा अनलॉक, लॉक किंवा अगदी सुरू करू शकतात. अर्थात, सर्वात उपयुक्त कॉल स्लोव्हेनियन भाषिक सल्लागाराचा आहे जो आपल्याला प्रत्येक संभाव्य मार्गाने मदत करण्याचा प्रयत्न करेल: त्याने आपले निवडलेले गंतव्यस्थान शोधून, सेवेची ऑर्डर देऊन आणि घटनास्थळी धाव घेऊन आपल्याला आपत्कालीन मदत पाठविली पाहिजे. अपघात

शेवटच्या वेळी झाफिराचे नूतनीकरण गेल्या वर्षीच्या मध्यात झाले होते, जेव्हा त्याने त्याची रचना अॅस्ट्रासोबत शेअर केली होती. आधुनिक LED हेडलाइट्स देखील त्याला समर्पित केले गेले आहेत आणि नवीनतम Opel IntelliLink इंफोटेनमेंट इंटरफेससह आतील भाग चांगल्या प्रकारे डिझाइन केले गेले आहे. परिणामी, डॅशबोर्डचा मध्य भाग साफ केला गेला आहे, एर्गोनॉमिक्स सुधारले गेले आहेत आणि अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस दिसू लागले आहे. झाफिरा प्रशस्त आणि अत्यंत लवचिक राहते: ड्रायव्हर आणि पुढच्या प्रवाशासाठी भरपूर जागा व्यतिरिक्त, दुसर्‍या रांगेत तीन वैयक्तिक, रेखांशाने हलवण्यायोग्य आणि फोल्डिंग सीट आहेत. वापरात नसताना, बुट फ्लोअरमध्ये दोन स्वतंत्र सीट टेकलेल्या असतात, जे वापरण्यायोग्यतेच्या दृष्टीने टिकाऊपणासाठी अधिक असते. 710 लिटर सामान वापरणे खूप चांगले आहे आणि जेव्हा सीटची दुसरी पंक्ती खाली दुमडली जाते तेव्हा ही संख्या 1.860 लीटरपर्यंत वाढते.

आम्ही चाचणी केलेली झाफिरा 1,6 "घोडे" सह 136-लिटर टर्बोडीझेलसह सुसज्ज होती, जी कारचा आकार पाहता, वाजवी मोटरायझेशनसाठी योग्य नाही. तथापि, इंजिन खराब नाही: कमी वेगाने ते लहान टर्बो इंजिन तयार करते, नंतर ते अगदी समान रीतीने खेचते. हे गीअरबॉक्ससह थोडे अधिक कार्य करण्यास अनुमती देईल, जे अचूक आणि शिफ्ट करण्यासाठी अनावश्यक असेल. इंजिन देखील शांत आणि गुळगुळीत आहे, आणि वाजवी मऊ पायामुळे, आम्ही ते सहजपणे सहा ते सात लिटर प्रति 100 किलोमीटर दरम्यान ठेवू शकतो.

केवळ प्रवासीच नाही तर जाफिराला चालकांनाही खूश करायचे आहे. ओपलने चेसिस आणि स्टीयरिंगसाठी देखील एक स्पोर्टी दृष्टीकोन घेतला. आकार लक्षात घेता, हे आश्चर्यकारक आहे की झाफिराची डायनॅमिक राईड उत्तम प्रकारे बसते. हे एक कौटुंबिक मिनीव्हॅन आहे हे लक्षात घेऊन कोपऱ्यांभोवती थोडासा झुकता देखील आहे.

इनोव्हेशन लेबल म्हणजे रिच स्टँडर्ड इक्विपमेंट (एलईडी हेडलाइट्सपासून रडार क्रूझ कंट्रोल आणि ऑनस्टार सिस्टीमपर्यंत), तर झफिरा चाचणीमधील पर्यायी उपकरणांच्या यादीतील सर्वात महाग म्हणजे पार्क अँड गो पॅकेज (1.250 युरो), जे पार्किंग सेन्सर, रीअरव्ह्यू कॅमेरा आणि इंटेललिंक आणते. हे सर्व 30 हजारांपेक्षा थोडे कमी आहे, ही चांगली किंमत आहे. आकडेवारीद्वारे देखील याची पुष्टी केली जाते, कारण झाफिरा त्याच्या वर्गातील सर्वाधिक विकल्या जाणार्या प्रतिनिधींपैकी एक आहे.

मजकूर: साशा कपेटानोविच

फोटो:

Zafira 1.6 CDTI इनोव्हेशन (2017)

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत:	27.800 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	32.948 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 सेमी 3 - कमाल पॉवर 99 kW (134 hp) 3.500-4.000 rpm वर - 320 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	/ मिनिट - 320 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 Nm. ट्रान्समिशन: फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन - टायर 235/45 R 18 V (कॉन्टिनेंटल विंटर कॉन्टॅक्ट TS850).
क्षमता:	कमाल वेग 193 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 11,3 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 4,1 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 109 ग्रॅम/किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.701 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.380 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.666 mm - रुंदी 1.884 mm - उंची 1.660 mm - व्हीलबेस 2.760 mm - ट्रंक 152-1.860 l - इंधन टाकी 58 l

आमचे मोजमाप

मापन अटी: T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ओडोमीटर स्थिती: 2.141 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	11,6
शहरापासून 402 मी:	18,2 वर्षे ( 126 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	9,0 / 16,5 एसएस (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	12,2 / 15,4 एसएस (रवि/शुक्र)
चाचणी वापर:	7,8 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	6,0 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	44,4m
AM टेबल:	40m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज	59dB

मूल्यांकन

• भरपूर जागा, चांगले सानुकूल उपाय आणि उपकरणांची विस्तृत श्रेणी. ऑनस्टार प्रणाली उपयुक्त वैविध्य दर्शवते आणि सेवा देय झाल्यावर किती ग्राहक त्याचा वापर करतील हे पाहणे मनोरंजक असेल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

खुली जागा

गोदामे

ड्रायव्हिंग कामगिरी

उपकरणे

दुसऱ्या रांगेत लहान मध्यवर्ती आसन (ISOFIX शिवाय)