लहान चाचणी: BMW 220d Active Tourer xDrive
बीएमडब्ल्यू ब्रँड आणि विशालता शोधणाऱ्यांसाठी, बाव्हेरियन आता ऑल-व्हील ड्राइव्हसह देखील उत्तर देतात.
साशा कपेटानोविच
बीएमडब्ल्यू लेबल असलेल्या पहिल्या खऱ्या मिनीव्हॅनच्या आमच्या पहिल्या चाचणीत, आम्हाला ते आधीच यशस्वी असल्याचे आढळले. पण ऑफर विस्तारत आहे. जे लोक अधिक जागा शोधत आहेत ते केवळ विस्तारित शरीर (ग्रँड टूरर) पर्याय विचार करू शकत नाहीत, तर लहान देखील जोरदार शक्तिशाली ऑल-व्हील ड्राइव्ह सोल्यूशन प्रदान करते. अॅक्टिव्ह टूररच्या मोटरायझेशनच्या तुलनेत, ज्याची आम्ही पहिल्यांदा चाचणी केली, ती अधिक शक्तिशाली आहे आणि स्वयंचलित ट्रान्समिशनसह, ड्रायव्हरला खूप आनंद देते. इंजिन खरोखर जास्त वजन नसलेल्या वाहनासाठी योग्य आहे, परंतु अत्यंत प्रकरणांमध्ये ते सामानाने भरले जाऊ शकते आणि नंतर त्याला दोन टनांपेक्षा जास्त वाहतूक करावी लागेल.
त्याच वेळी, ड्रायव्हर प्रतिसादाचा आनंद घेऊ शकतो आणि, ड्रायव्हिंग शैलीवर अवलंबून, स्वयंचलित ट्रांसमिशनचे अनुकूली ऑपरेशन. किंचित कमी खात्रीशीर ड्राइव्ह. खराब रस्त्यांवर (सुरकुतलेल्या पृष्ठभागावर) दोन-किंवा चार-चाकी ड्राइव्हमधील संक्रमण चांगले ओळखले जाऊ शकते. परंतु हे फक्त अत्यंत ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीवर लागू होते, सामान्य ड्रायव्हिंग नाही. मग आमचा एम स्पोर्ट पॅकेज किंवा मोठ्या रिम्स आणि लहान टायर क्रॉस-सेक्शनने सुसज्ज असले तरीही अॅक्टिव्ह टूरर आश्चर्यकारकपणे आरामदायक आहे. या चाचणी कारसाठी अॅक्सेसरीजची यादी आश्चर्यकारकपणे समृद्ध होती आणि हे शेवटी किंमतीत दर्शविले गेले आहे, कारण ती प्रीमियम होती. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की या पैशासाठी खरेदीदारास बरेच काही मिळते आणि चाचणी केलेल्या पहिल्या ऍक्टिव्ह टूररच्या सरावाच्या विरूद्ध, दोन्ही बाह्य मागील सीटवरील ISOFIX उपकरणे आधीपासूनच मानक म्हणून समाविष्ट केली आहेत. थोडक्यात, अॅक्टिव्ह टूरर चालवणे हे उच्च उंचीवर जीवनाचे एक प्रकारचे लक्षण आहे.
शब्द: Tomaž Porekar
220 डी अॅक्टिव्ह टूरर xDrive (2015)
मास्टर डेटा
| विक्री: | बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोव्हेनिया |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 27.100 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 49.042 € |
| शक्ती: | 140kW (190 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 8,4 सह |
| कमाल वेग: | 223 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 4,8l / 100 किमी |
खर्च (दर वर्षी)
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.995 सेमी 3 - 140 आरपीएमवर कमाल शक्ती 190 किलोवॅट (4.000 एचपी) - 400 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.750 एनएम. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | इंजिन चारही चाके चालवते - 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 18 W (Bridgestone Potenza S001). |
| क्षमता: | कमाल वेग 223 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-7,3 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,4 / 4,5 / 4,8 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 127 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.585 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.045 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.342 मिमी – रुंदी 1.800 मिमी – उंची 1.586 मिमी – व्हीलबेस 2.670 मिमी – ट्रंक 468–1.510 51 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = 21 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl = 85% / ओडोमीटर स्थिती: 6.813 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 8,4 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 16,1 वर्षे ( 140 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | या प्रकारच्या गिअरबॉक्ससह मापन शक्य नाही. एस |
| कमाल वेग: | 223 किमी / ता (आठवा.) |
| चाचणी वापर: | 8,1 l / 100 किमी |
| मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 4,7 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 37,5m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
BMW ची पहिली खरी मिनीव्हॅन ही एक अतिशय उपयुक्त कार आहे, परंतु जास्त किंमतीत.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
इंजिन
स्वयंचलित प्रेषण
अर्गोनॉमिक्स
कॅब आणि ट्रंकची लवचिकता
सामग्रीचे उत्पादन आणि गुणवत्ता
माहिती आणि संप्रेषण
टायर व्हॉल्यूम
पारदर्शकता (विशेषतः ए-खांब)
चुकीचा ट्रिप संगणक
