लहान चाचणी: फियाट 500L 1.6 मल्टीजेट 16 व्ही लाउंज

त्याच्या मोठ्या आकारामुळे, हे पुनरुज्जीवित आख्यायिका, बेस फियाट 500 सारखे आकर्षक नाही, परंतु त्याच्या आत विशेषतः ट्रंकमध्ये जास्त जागा आहे. रेखांशाचा हलवता येण्याजोगा मागील आसन आणि उभ्या कूल्ह्यांबद्दल धन्यवाद, ते सुमारे 400 लिटर सामान ठेवू शकते, जे बेस फियाट 215 पेक्षा 500 लिटर जास्त आहे. दुहेरी तळाला सामानाची जागा दोन भागात विभागण्यास मदत होते, जरी तळघरातील वस्तू आहेत जड. आम्हाला शेल्फ् 'चे लक्षात आले नाही. जर मागील कपाट शास्त्रीय पद्धतीने खराब केले गेले असेल आणि "हेजहॉग" च्या निष्काळजीपणामुळे आणि कुचकामी वापर न करता, मी निश्चितपणे क्रॅगुजेवाकमधील सर्बियन कामगारांचे आणि ट्यूरिनमधील रणनीतिकारांचे पगार वाढवेन.

फियाट 500 कुटुंब आधुनिक मिनीप्रमाणे वर्षानुवर्षे बढाई मारते. म्हणून ग्राहकांकडे पर्याय आहे, परंतु ते पुनर्जन्म मूळांवर आच्छादलेले दिसतात. पण तरुणांची संख्या वाढत आहे आणि ज्यांच्यासाठी फियाट ५०० इतकी मोठी होती अलीकडे अधिक कौटुंबिक जागेची गरज होती.

या संदर्भात, फियाट 500L प्रभावी आहे: खरोखरच बरीच लेगरूम आणि हेडरुम आहे आणि ट्रंकमध्ये आम्ही पुन्हा एकदा रेखांशाचा जंगम मागील बाकाची (12 सेंटीमीटर!) स्तुती करू. तुम्ही फोटोमध्ये देखील बघू शकता, फियाट 500L चाचणी खुर्च्यांवर खुप छान सजवलेली होती आणि पॅनोरामिक छताची खिडकी (मानक उपकरणे!) आणि आतील भागात उत्तम साहित्य यामुळे थोडे बरे वाटले. सुखकारक डिझाईन देखील किंमतीत येते, कारण सीट जास्त आहेत आणि साइड बोल्स्टर नसतात आणि स्टीयरिंग व्हील हे पुरावा आहे की सौंदर्य नेहमीच वापरण्यायोग्य नसते. त्याच वेळी, आम्ही जोडतो की इलेक्ट्रिकली कंट्रोल पॉवर स्टीयरिंगमधील सिटी फीचर स्वागतार्ह आहे, विशेषतः कार पार्कमध्ये आणि अॅक्सेसरीजच्या यादीमध्ये इलेक्ट्रिकली अॅडजस्टेबल लंबर बॅकरेस्ट लक्षात घेण्यासारखे आहे.

जर आपण इतर तीन फंक्शन्सकडे दुर्लक्ष केले, म्हणजे, उजवे स्टीयरिंग व्हील (अधिक सोयीस्कर दाबण्याऐवजी किंवा खाली) वळवून वायपर चालू करणे, ट्रिप संगणक डेटा फक्त एकाच दिशेने पाहणे आणि क्रूझ कंट्रोल अक्षम करणे, जे नेहमीच सर्व जागृत करते सुरळीत ब्रेक करताना प्रवासी झोपलेले. जे एका बटणाने अकाली बंद करून कमी केले जाऊ शकते) फियाट 500L चे कौतुक केले पाहिजे. चेसिस मऊ आहे परंतु तरीही पुरेसे ताठ आहे की उंच 500 एलमुळे कमकुवतपणा येत नाही, ड्राईव्हट्रेन लांब शिफ्ट लीव्हर हालचाली असूनही अचूक आहे आणि इंजिन उत्कृष्ट आहे.

हुड अंतर्गत आमच्याकडे एक नवीन 1,6-लिटर टर्बो डिझेल होते ज्यामध्ये 77 किलोवॅट (किंवा घरगुती 105 "अश्वशक्ती" पेक्षा जास्त) होते, जे सक्तीच्या इंजेक्शनसह अधिक आधुनिक दोन-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनसाठी एक उत्कृष्ट पर्याय ठरले. हे कदाचित उच्च रेव्हमध्ये सर्वात शांत नसेल, परंतु म्हणून ते कमी रेव्हवर टॉर्कसह उदार आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तहानच्या बाबतीत अतिशय विनम्र. सरासरी, आम्ही चाचणीमध्ये फक्त 6,1 लिटर वापरले आणि सामान्य वर्तुळात ते 5,3 लिटर इतके झाले. ट्रिप संगणकाने आणखी चांगल्या परिणामांचे आश्वासन दिले, परंतु माशी त्यांना साध्य करू शकले नाहीत.

लाउंज लेबलसह 500L मूलभूत उपकरणांसह (ESP स्थिरीकरण प्रणाली, स्टार्ट असिस्ट सिस्टम, चार एअरबॅग आणि पडदा एअरबॅग, क्रूझ कंट्रोल आणि स्पीड लिमिटर, स्वयंचलित ड्युअल-झोन वातानुकूलन, टचस्क्रीनसह कार रेडिओसह) साठवलेले आहे हे लक्षात घेता. आणि ब्लूटूथ, चारही बाजूच्या खिडक्या आणि 16-इंच अलॉय व्हीलला वीज पुरवठा) की ती पाच वर्षांची वॉरंटीसह येते आणि तुम्हाला तुमच्या खरेदीवर कायमस्वरूपी दोन हजारांची सवलत मिळते हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. काळ्या छतासह ($ 840) आणि 17/225 टायर ($ 45) असलेली 200-इंच चाके चांगली दिसत असताना, नाही का?

मजकूर: Alyosha Mrak

फियाट 500L 1.6 मल्टीजेट 16 व्ही वेटिंग रूम

मास्टर डेटा

विक्री:	Avto Triglav डू
बेस मॉडेल किंमत:	20.730 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	22.430 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	13,2 सह
कमाल वेग:	181 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	6,1l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 सेमी 3 - 77 आरपीएमवर कमाल शक्ती 105 किलोवॅट (3.750 एचपी) - 320 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.500 एनएम.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 17 V (गुडइयर ईगल F1).
क्षमता:	कमाल वेग 181 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-11,3 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 5,4 / 3,9 / 4,5 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 117 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.440 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.925 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.147 मिमी – रुंदी 1.784 मिमी – उंची 1.658 मिमी – व्हीलबेस 2.612 मिमी – ट्रंक 400–1.310 50 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 21 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 65% / ओडोमीटर स्थिती: 7.378 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	13,2
शहरापासून 402 मी:	18,8 वर्षे ( 119 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	8,6 / 15,8 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	11,0 / 13,1 से (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	181 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	6,1 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	41,5m
AM टेबल:	40m

मूल्यांकन

• जर 500L ही क्लासिक Cinquecent आणि 20cm लांब 500L लिव्हिंगमधील तडजोड असेल, तर तुम्ही सुरुवातीला विचार करता त्यापेक्षा ते अधिक उपयुक्त आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

लवचिकता, उपयोगिता

इंजिन (प्रवाह, टॉर्क)

मानक उपकरणे

अनुदैर्ध्यदृष्ट्या जंगम बॅक बेंच

आसन

सुकाणू चाक आकार

क्रूझ नियंत्रण अक्षम करणे (ब्रेक लावताना)

वाइपर नियंत्रण

एकमार्गी सहल संगणक

मागील शेल्फ माउंट