छोटी चाचणी: फोर्ड मॉन्डेओ वॅगन 2.0 TDCi (103 kW) ट्रेंड
जेव्हा मी चाचणीच्या मध्यभागी 1.135-लिटर इंधन टाकी शीर्षस्थानी भरली तेव्हा ट्रिप संगणकाद्वारे 70-मैल अंतर मुद्रित केले गेले. या आकड्याने मला आश्चर्य वाटू नये, त्याआधी सरासरी वापर फक्त 6,1 लीटर होता आणि आमच्या ठराविक 100-किलोमीटर लॅपवर, मोंदेओने फक्त पाच लिटर डिझेल इंधन वापरले. असो, फोर्ड इको लेबलबद्दल थट्टा करत नव्हता.
पण खरं तर, याचा अर्थ काही विशेष नाही. मोटर इलेक्ट्रॉनिक्स ऑप्टिमाइझ करणे, एवढेच त्यांनी केले. अर्थात, हे अनावश्यक नाही की मॉन्डिओ ट्रान्समिशन खूप दीर्घ काळासाठी डिझाइन केलेले आहे, त्यामुळे महामार्गांवरही तुम्ही सहाव्या गियरमध्ये खूप आर्थिकदृष्ट्या वाहन चालवू शकता, परंतु हे देखील नाही की इंजिन अन्यथा अतिशय कमी वेगाने लवचिक आहे आणि त्यामुळे ते सोपे होऊ शकते. मोठे गियर प्रमाण वापरा.
एक चांगला हजार मैल सुरक्षित आणि सुरक्षित? म्हणजे किमान दहा तास वाहन चालवायचे. हे खरे आहे की मॉन्डिओ, त्याचे वय असूनही, व्यवस्थित बसते, एर्गोनॉमिक्स योग्य आहेत आणि किलोमीटर सहजतेने जातात आणि काहीही कंटाळवाणे नाही, परंतु मॉन्डिओला त्याची गरज नसली तरीही तुम्ही थांबणे चांगले.
अन्यथा, हा Mondeo केवळ उपभोगाच्या दृष्टीने किफायतशीर नाही, तर किमान त्याची किंमत श्रेणी आणि किमतीइतका आश्चर्यकारक आहे. तंतोतंत त्याच एकाची किंमत फक्त 23.170 € आहे (अर्थातच, मुख्यत्वे कारण त्यांनी चाचणी दरम्यान चांगल्या सहा हजारव्या विशेष सवलतीसाठी ऑफर केली होती). ही अशी किंमत आहे ज्याचा प्रतिकार करणे खरेदीदारासाठी कठीण आहे, विशेषत: ते समृद्ध कॉकपिट आणि एक मोठे ट्रंक जोडते. उपकरणे (क्रूझ कंट्रोल, पार्किंग सिस्टम, ब्लूटूथ, गरम जागा आणि विंडशील्ड, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, रेन सेन्सर इ. ) चांगली किंमत. Mondeo थोडे जुने असेल, परंतु तरीही तो त्याच्या वर्गात एक गंभीर प्रतिस्पर्धी आहे.
मजकूर: दुसान लुकिक
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) ट्रेंड
मास्टर डेटा
| विक्री: | ऑटो डीओओ शिखर |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 16.849 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 23.170 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 10,7 सह |
| कमाल वेग: | 205 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 6,1l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 cm3 - 103 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 140 kW (4.000 hp) - 320–1.750 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.240 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन - टायर 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
| क्षमता: | कमाल वेग 205 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-9,8 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,4 / 4,6 / 5,3 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.575 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.290 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.950 मिमी – रुंदी 1.886 मिमी – उंची 1.548 मिमी – व्हीलबेस 2.850 मिमी – ट्रंक 489–1.740 70 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67% / ओडोमीटर स्थिती: 1.404 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 10,7 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,4 वर्षे ( 130 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 7,4 / 16,6 से (IV/V) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 12,0 / 14,8 से (रवि./शुक्र.) |
| कमाल वेग: | 205 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 6,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 40,0m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
या मॉन्डेओने जे काही ऑफर केले आहे आणि ते जे काही मागतात ते आम्ही जोडतो तेव्हा बिल कारणास्तव बाहेर येते.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
कालबाह्य प्रकार दबाव गेज
मल्टीमीडिया सिस्टम आणि ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटरचे खूप जटिल नियंत्रण
