लहान चाचणी: Hyundai ix35 1.6 GDI Comfort

सामग्री

मास्टर डेटा
तांत्रिक माहिती
आमचे मोजमाप

I20 किंवा i30 पासून ओळखले जाणारे इंजिन, थोडे मोठे आणि जड ix35 मध्ये अजूनही सामान्य ड्रायव्हिंगसाठी पुरेसे शक्तिशाली आहे (परंतु XNUMXWD नाही). परंतु जर आम्हाला वेगवान उडीची आवश्यकता असेल किंवा आम्ही एका गॅस स्टेशनसह किती किलोमीटर प्रवास करू शकतो याची आम्हाला पर्वा नाही, तर स्लोव्हेनियाच्या बहुसंख्य लोकांपेक्षा आपल्यासाठी समान उच्च शक्तीचे टर्बोडीझल अधिक स्वीकार्य आहे की नाही हे विचारात घ्या. तेव्हाच आम्ही असे म्हणू शकतो की आरामदायी उपकरणे (उपकरणाच्या विविध अनुमत वस्तूंच्या संख्येच्या बाबतीत दुसरे) देखील कार चालवण्याच्या मूलभूत गरजांपेक्षा अधिक चांगल्या प्रकारे बसतील.

चाचणी कारवरील उपकरणांचे पॅकेज (आराम) आम्हाला खूप यशस्वी वाटले - ड्रायव्हरला खरोखर आवश्यक असलेल्या बर्याच गोष्टींसह (ब्लूटूथ, क्रूझ कंट्रोल, ड्युअल-झोन एअर कंडिशनिंग, स्टीयरिंग व्हीलवरील रेडिओ आणि टेलिफोन कंट्रोल बटणे, मागील पार्किंग सेन्सर , अनुदैर्ध्य छतावरील रॅक), तसेच काही सजावट - लेदररेट आणि फॅब्रिकच्या संयोजनात सीट कव्हर्स.

प्रवासी डब्याची स्तुती आणि कारमधील भावना. दिवसाच्या शेवटी, जागा चांगली आहे, थोड्या अधिक सरळ आसनांसाठी धन्यवाद, जे अगदी स्वीकार्य फॉरवर्ड दृश्यमानता देखील प्रदान करते. मागील पार्किंग सेन्सर मागील दृश्यमानतेसह काही समस्या सोडवतात. सौर खिडक्या (विंडशील्ड आणि दोन्ही बाजूच्या दर्शनी भाग) आणि टिंटेड खिडक्या - कारच्या मागील बाजूस - उन्हात प्रवासी डब्बा गरम होण्याची शक्यता कमी करतात.

दुसरीकडे, हे खरे आहे की या ix35 ला थोडी अधिक माफक मोटर उपकरणे देखील दिली जाऊ शकतात: शेवटी, खरेदी करताना ते 2.500 युरो वाचवते, जे नंतर अशा किफायतशीर सहलीसह "परत" करणे कठीण होते (जवळजवळ XNUMX% ). दोन्ही प्रकारच्या इंधनासाठी समान किंमत). या कोनातून आपण परिणामी इंधन वापर चाचणी डेटा पाहिल्यास, वापरलेल्या नऊ लिटरपेक्षा जास्त इंधनाची सरासरी चाचणी देखील टर्बोडिझेलपेक्षा जास्त देखभाल खर्च करणार नाही. परंतु आतापर्यंत, असा सरासरी वापर किंचित जास्त आहे (आमच्या मानक मंडळानुसार, जे कारखान्यापेक्षा जवळजवळ एक लिटरपेक्षा वेगळे आहे).

Hyundai ix35 अजूनही रस्त्यावर जोरदारपणे वागते. हाय-माउंट बॉडी तुम्हाला कोपऱ्यात जास्त घाई करण्यास प्रोत्साहित करत नाही, कारण तिथेही तुम्ही सारख्या कारच्या नेहमीच्या उपकरणांचा अवलंब करू शकत नाही - ऑल-व्हील ड्राइव्ह. चेसिस सामान्य रस्त्याच्या अडथळ्यांना चांगल्या प्रकारे भिजवते, आम्हाला थोडा जास्त त्रास होतो (वाचा: पॅसेंजरच्या डब्यात अडथळे हस्तांतरित करणे) खरोखर खूपच लहान अडथळे आहेत.

अधिक निराशाजनक, तथापि, त्याऐवजी खराब ब्रेकिंग कामगिरी आहे, कारण आमच्या चाचणीमध्ये 44 मीटर थांबण्याचे अंतर, ix35 आमच्या सूचीच्या तळाशी संपले. आणि जर, आणीबाणीच्या वेळी, तुम्ही चार किंवा पाच मीटर धावत असाल तर धोकादायक परिस्थितीचा सामना करण्यासाठी प्रत्येक राईडमध्ये तुम्ही अत्यंत सावधगिरी बाळगली पाहिजे. जरी ix35 सर्व मानक निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणे सुसज्ज आहे.

मजकूर: तोमा पोरेकर

ह्युंदाई ix35 1.6 GDI कम्फर्ट

मास्टर डेटा

विक्री:	ह्युंदाई ऑटो ट्रेड लि.
बेस मॉडेल किंमत:	17.790 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	20.420 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	13,1 सह
कमाल वेग:	178 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	6,4l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.591 cm3 - 99 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 135 kW (6.300 hp) - 164 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 4.850 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन-चालित पुढची चाके - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन - टायर 215/70 R 16 H (Michelin Latitude Tour HP).
क्षमता:	कमाल वेग 178 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-11,1 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 7,5 / 5,8 / 6,4 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.380 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.830 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.410 मिमी – रुंदी 1.820 मिमी – उंची 1.665 मिमी – व्हीलबेस 2.640 मिमी – ट्रंक 591–1.436 58 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 79% / ओडोमीटर स्थिती: 4.372 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	13,1
शहरापासून 402 मी:	18,9 वर्षे ( 125 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	9,8 / 16,5 से (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	20,8 / 21,4 से (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	178 किमी / ता (आम्ही.)
चाचणी वापर:	9,4 l / 100 किमी
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	7,3 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	44,6m
AM टेबल:	40m