लहान चाचणी: मजदा 2 1.3i तमुरा
Mazda ला याची चांगली जाणीव आहे कारण त्यांनी Mazda2 साठी सारखीच विक्री मोहीम तयार केली आहे जी त्यांनी यापूर्वी इतर काही फेअरवेल मॉडेल्ससाठी वापरली होती. रेसिपी सोपी आहे: अॅक्सेसरीजचा एक संच ऑफर करा ज्याचा अर्थ एक प्रकारे किंवा दुसर्‍या अर्थाने पॅकेजमध्ये आवश्यक वाईट गोष्टी चांगल्या किंमतीत आहेत. अर्थात, प्रत्येक गोष्टीला काही दृश्यमानतेसह मसालेदार करणे आवश्यक आहे, जे आकर्षक व्हिज्युअल ऍक्सेसरीजमध्ये प्रतिबिंबित होते.
Mazda2 च्या या पिढीचा निरोप घेतल्यानंतरही, डिझाइन अजूनही काळाच्या अनुषंगाने ताजे आहे. तामुरा उपकरणांचे पॅकेज त्याच्या आकर्षक लाल रंग, ग्रेफाइट रिम्स, टिंटेड खिडक्या, काळे बाह्य आरसे आणि विशेषत: तरुण पिढीच्या छतावरील बिघडवण्यामुळे अधिक खात्रीशीर आहे.
आत पाहिल्यास इतिहासाची पुनरावृत्ती होत असल्याचे दिसून येते. माझदा डिझाइनमध्ये मागे पडली असताना, माझदा पॉलिश केलेल्या लाल प्लास्टिकच्या तुकड्यांसह, लाल-शिंकलेल्या सीट्स आणि लेदर स्टीयरिंग व्हीलसह प्रतिमा पुनरुज्जीवित करण्यात सक्षम आहे. जर या विशेषतांचा पहिल्या इंप्रेशनवर परिणाम होत असेल, तर वापरकर्त्याच्या अनुभवाचे काय? आम्ही नेहमी Mazda2 ची उपयोगिता, हाताळणी आणि कारागिरीसाठी प्रशंसा केली आहे. अगदी परिचित 1,3L 55kW पेट्रोल इंजिन अजूनही या शरीराच्या प्रकारात चांगले काम करते. नेहमीप्रमाणेच, उत्कृष्ट पाच-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्स कौतुकास पात्र आहे, जे लहान स्ट्रोक आणि बदलत्या अचूकतेसह माझदा एमएक्स-5 गिअरबॉक्सची आठवण करून देते.
हे स्पष्ट होते की अशा माझदा 2 ला बाजारात स्पर्धा करण्यासाठी, त्याची किंमत त्या "जादू" € 10 च्या खाली कमी करणे आवश्यक आहे. हे समजण्यासारखे आहे की यामुळे, अशा माझ्दामध्ये काही उपकरणांच्या तुकड्यांची अनुपस्थिती आम्ही त्वरीत शोधू शकतो. मागील खिडक्या व्यक्तिचलितपणे हलवल्या गेल्या आहेत आणि पॅसेंजर व्हिझरमध्ये आरसा नसल्याची वस्तुस्थिती कशीतरी चघळली जाते. तुम्ही ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर आणि बाहेरील तापमान निर्देशकाशिवाय देखील जगू शकता.
दिवसा चालणारे दिवे नसतात आणि प्रत्येक वेळी मंद दिवे चालू आणि बंद करावे लागतात या वस्तुस्थितीमुळे आमच्या मज्जातंतू आधीच थोडे अस्वस्थ झाले आहेत. वाहन स्थिरता नियंत्रण प्रणालीचा अभाव आणि ड्राइव्हचे चाके घसरल्याबद्दल आम्ही कोणत्याही प्रकारे दिलगीर आहोत. शिवाय, अशा वाहनाच्या वापरकर्त्यांचा लक्ष्य गट तरुण चालक आहे. हा ड्यूस आणखी वर्षभर बाजारात राहिला तर माझदाला कोणीही दोष देणार नाही. तथापि, आम्हाला माहित आहे की ते नवीन पिढीपासून त्यांची टोपी पूर्णपणे काढून टाकणार आहेत, हे स्पष्ट आहे की त्यांना "जुन्या" मॉडेलची तयारी करावी लागली. अशा तमुराला बाळासाठी पहिली कार म्हणून उत्तम पर्याय आहे, परंतु देवाच्या फायद्यासाठी, त्याला ईएसपी देण्याची खात्री करा.
मजकूर: सासा कपेटानोविक
Mazda Mazda2 1.3i तमुरा
मास्टर डेटा
| विक्री: | माझदा मोटर स्लोव्हेनिया लि. |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 9.990 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 13.530 € |
| शक्ती: | 55kW (75 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 15,5 सह |
| कमाल वेग: | 168 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 5,0l / 100 किमी |
खर्च (दर वर्षी)
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.349 cm3 - 55 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 75 kW (6.000 hp) - 119 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.500 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 185/55 R 15 V (गुडइयर ईगल अल्ट्राग्रिप). |
| क्षमता: | कमाल वेग 168 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-14,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,2 / 4,3 / 5,0 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 115 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.035 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.485 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 3.920 मिमी - रुंदी 1.695 मिमी - उंची 1.475 मिमी - व्हीलबेस 2.490 मिमी |
| अंतर्गत परिमाण: | इंधन टाकी 43 एल |
| बॉक्स: | 250-785 एल |
आमचे मोजमाप
| T = 26 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 69% / ओडोमीटर स्थिती: 10.820 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 15,5 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 20,2 वर्षे ( 119 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 15,3 (IV.) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 25,6 (व्ही.) |
| कमाल वेग: | 168 किमी / ता (व्ही.) |
| चाचणी वापर: | 6,2 l / 100 किमी |
| मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 5,1 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 43,1 मीटर |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
आकर्षक डिझाईनसह भूतकाळातील गोष्ट असलेली कार अजूनही तिचे तरुण रूप टिकवून ठेवते. तमुरा उपकरण पॅकेजसह, माझदा पुढील पिढीसाठी चांगली तयार आहे. परंतु स्थिरता नियंत्रण प्रणालीच्या रूपात अतिरिक्त सवलत मिळविण्याचा प्रयत्न करा.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
इंजिन
संसर्ग
अर्गोनॉमिक्स
कारागिरी
किंमत
काय विशेष
त्यात दिवसा चालणारे दिवे नाहीत
उच्च वेगाने आवाज
