लहान चाचणी: मित्सुबिशी आउटलँडर सीआरडीआय

ते दिवस गेले जेव्हा मित्सुबिशीने डाकारमध्ये त्याच्या पजेरोसह सर्वोच्च राज्य केले किंवा जेव्हा फिन्निश रॅली व्हर्चुओसो टॉमी माकिनेनने लान्सर शर्यत जिंकली. जणू या क्रीडा वंशावळीला हादरवून टाकण्याची इच्छा बाळगून, ते मोहक नवीन पाण्यात पोहतात. विशेष म्हणजे त्यांना नेहमी चांगले एसयूव्ही कसे बनवायचे हे माहित होते. हे मित्सुबिशी आउटलँडर सीआरडीआय एसयूव्हीवर देखील लागू होते, जे त्याच्या इतिहासात त्याच्या विशिष्टतेसह आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे वापर सुलभतेने लक्ष वेधण्यात यशस्वी झाले आहे.

साशा कपेटानोविच

चाचणी केलेले आउटलँडर सहा-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि 150 अश्वशक्तीसह टर्बोडीझेल इंजिनसह सुसज्ज होते. आम्ही विचार न करता लिहू शकतो - खूप चांगले संयोजन! ही किमान सात सीट असलेली मोठी कार असून ज्यांना ऑल-व्हील ड्राईव्हचीही गरज आहे त्यांच्यासाठी ती चांगली फॅमिली कार असू शकते, पण इंधनाचा वापर जास्त नाही. राइड आणि पर्यावरणीय कार्यक्रमादरम्यान थोडे लक्ष देऊन, तो प्रति 100 किलोमीटर सात लिटर पितो.

याहूनही महत्त्वाची माहिती म्हणजे तुम्ही हे अंतर कसे पार कराल! कम्फर्ट हे कॅपिटल अक्षराने लिहिलेले आहे, जरी हे खरे आहे की अवांछित कंपने खराब रस्त्यावर केबिनमध्ये घुसणे पसंत करतात. इंजिन आणि ट्रान्समिशन एकसंधपणे काम करतात, ऑफ-रोड स्टीयरिंग अप्रत्यक्ष आहे आणि त्याला जास्त फीडबॅक नाही, त्यामुळे हायवेवर ते छान आहे. हे खेदजनक आहे की समोरच्या सीटवरील जीवन उंच ड्रायव्हर्ससाठी खूप अरुंद आहे आणि जेव्हा वापरकर्ता इंटरफेसचा विचार केला जातो तेव्हा इन्फोटेनमेंट सिस्टम अगदी अनुकरणीय नाही.

हे एक उत्तम ऑल-व्हील ड्राईव्ह आहे जे सुनिश्चित करते की आपण जिथे धाडस करत नाही तिथे पोहोचता. शेवटी, सावलीत, जमिनीपासून केबिनचे अंतर गंभीर एसयूव्ही (19 सेंटीमीटर), ऑफ-रोड टायर आणि शरीराची संवेदनशीलता याबद्दल खूप दूर आहे. चाकांखालील घाण त्याला अडथळा नाही.

आणि कारण उपकरणांमध्ये रडार क्रूझ कंट्रोल, लेन किप असिस्ट आणि टक्कर टाळणे देखील समाविष्ट आहे, आउटलँडर कुटुंबांसाठी आरामदायक आणि सुरक्षित आहे.

अंंतिम श्रेणी

हा आउटलँडर त्या सर्वांसाठी एक गंभीर उमेदवार आहे ज्यांना आकाश ताजे बर्फाने भरलेले असताना स्की करायला आवडते आणि पक्क्या रस्त्यांपासून दूर सहलीला जातात - परंतु तरीही आराम आणि सुरक्षितता हवी आहे.

मजकूर: स्लावको पेट्रोव्हिक

फोटो:

वर वाचा:

मित्सुबिशी ऑटेंडर PHEV इन्स्टाईल +

मित्सुबिशी आउटलँडर 2.2 DI-D 4WD Intensive +

मित्सुबिशी ASX 1.6 MIVEC 2WD Intensive +

मित्सुबिशी आउटलँडर 2.2 D-ID 4WD в Instyle +

मास्टर डेटा

बेस मॉडेल किंमत:	30.990 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	41.990 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 2.268 cm3 - 110 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 150 kW (3.500 hp) - 360–1.500 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.750 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	इंजिन सर्व चार चाके चालवते - 6-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन - टायर 225/55 R 18 H (Toyo R37).
क्षमता:	कमाल वेग 190 किमी/ता - 0–100 किमी/ता प्रवेग 11,6 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ईसीई) 5,8 एल/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 154 ग्रॅम/किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.610 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.280 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.695 मिमी - रुंदी 1.810 मिमी - उंची 1.710 मिमी - व्हीलबेस 2.670 मिमी - ट्रंक 128 / 591-1.755 एल - इंधन टाकी 60 एल.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

मोहक देखावा

समृद्ध उपकरणे, आराम

सुरक्षा

इंजिन, गिअरबॉक्स

फोर-व्हील ड्राइव्ह वाहन

काही बटणांची फोर-व्हील ड्राइव्ह निवड थोडी जुनी आहे

इन्फोटेनमेंट यूजर इंटरफेस