संक्षिप्त चाचणी: ओपल इन्सिग्निया 1.6 टी // पेट्रोल, का नाही?

आम्ही असे म्हणत नाही की आम्ही डिझेल इंजिनबद्दल विचार करणे थांबवावे, परंतु नवीन तंत्रज्ञान आणि उत्कृष्ट आठ-स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह Insignia 1.6T पर्यंत 200 अश्वशक्तीच्या कारसहजे रोजच्या वापरात पटते. जेव्हा मुलांना सकाळी शाळेत किंवा डेकेअरमध्ये नेले जावे लागते, तेव्हा सर्व सहाय्यक तंत्रज्ञान आणि सीटद्वारे ऑफर केलेल्या आरामात कोणताही ताण नसतो, अगदी सकाळच्या गर्दीत नेव्हिगेट करताना देखील जेव्हा चाकांच्या मागे असलेल्या लोकांचा स्वभाव कमी होतो. . Insignia हे उत्तम प्रकारे डिझाइन केलेले वाहन आहे जे वापरकर्त्याला कामाचे सुखद वातावरण प्रदान करते. उपकरणाची पातळी डायरेक्टरची आहे, सीटवर, स्टीयरिंग व्हील, फिटिंग्ज, दरवाजे - सुंदर शिवण असलेले उच्च-गुणवत्तेचे लेदर ...

थोडक्यात, आपण जिकडे पहाल तिकडे सर्व तपशील सुंदरपणे विचारात घेतले आणि तयार केले आहेत. तथापि, त्याचा धडा एक मोठा टचस्क्रीन आहे, जो एक लॉजिकल सिस्टम मेनू ऑफर करतो ज्याची तुम्हाला त्वरीत सवय होईल. स्टीयरिंग व्हीलवरील बटणे जाणून घेणे थोडे अवघड आहे, परंतु आम्हाला त्वरीत त्यांची देखील सवय झाली. फोन सिस्टमसह इन्फोटेनमेंट सिस्टम चाकांवर खऱ्या ऑफिसमध्ये बदलते आणि त्याव्यतिरिक्त, जर तुम्हाला तुमच्या पाठीत तणाव जाणवत असेल तर सीट तुम्हाला मालिश करतात. लक्षवेधी रिम्ससह कार लाल रंगात पूर्ण झाली आहे, ती डोळ्यांना आनंद देणारी आहे, तिच्या रेषा सुसंवादी, मोहक आणि आनंददायी भावना जागृत करण्यासाठी पुरेशा स्पोर्टी आहेत.

परंतु मुख्य गोष्ट जी सर्वात जास्त ड्रायव्हिंगचा आनंद देते ती म्हणजे उत्कृष्ट इंजिन आणि चेसिस, जे एक स्पोर्टी कॉर्नरिंग अनुक्रम प्रदान करतात, कारण रस्त्यावरील स्थितीमुळे ड्रायव्हिंग आरामाचा त्याग केला जात नाही. या वर्गातील कारसाठी ड्रायव्हिंग कार्यप्रदर्शन खूप उच्च पातळीवर आहे. चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन, जे टर्बाइनच्या मदतीने खूप चांगली शक्ती आणि टॉर्क वक्र विकसित करते, ड्रायव्हरला अजिबात मागणी नाही. महामार्गावरील क्रुझिंग वेगाने, केबिनमध्ये कोणतेही अप्रिय आवाज नाहीत, कारण कार हवेतून सुंदरपणे कापते आणि चांगल्या गिअरबॉक्समुळे इंजिन उच्च वेगाने जात नाही. बरं, ड्रायव्हरला पाहिजे तेव्हा सोडून. जेव्हा तुम्ही गॅस पेडलवर पाऊल ठेवता तेव्हा ती स्पोर्टी बाजू बाहेर येते Insignia चा सर्वाधिक वेग 200 किलोमीटर प्रति तास आहे.... दुर्दैवाने, इंधनाचा वापर यापुढे स्वीकार्य नाही, परंतु जेव्हा रेव्स वाढते, तेव्हा ते 15 लिटरपर्यंत वाढते.

शांत पण गुळगुळीत प्रवास करताना, इंधनाचा वापर आश्चर्यकारकपणे मध्यम असतो. ड्रायव्हिंग करताना, जेव्हा तुम्ही हालचालीचा मागोवा घेण्यात चांगला असता आणि त्यामुळे वेळेवर गॅस सोडता, जेव्हा तुमच्या समोरील गाड्या ब्रेक लावत असतात किंवा जेव्हा तुम्ही इंजिनचा वेग वाढवत असताना आणि आरपीएम पाहताना शांत राहता, तेव्हा वापर देखील 7 लिटरच्या खाली येतो. सामान्य लॅपवर, इन्सिग्नियाने 7,6 लिटरच्या प्रवाह दराने स्वतःला सिद्ध केले आहे., अन्यथा चाचणीमध्ये 9,4 लिटर प्रति 100 किलोमीटर वापरले. आर्थिक दृष्टिकोनातून, ही निश्चितच एक मनोरंजक निवड आहे कारण ती भरपूर आराम, लक्झरी आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे ड्रायव्हिंगचा आनंद देते. 

Opel Insignia 1.6 t

मास्टर डेटा

चाचणी मॉडेलची किंमत:	43.699 €
सवलतीसह बेस मॉडेल किंमत:	29.739 €
चाचणी मॉडेल किमतीमध्ये सवलत:	39.369 €

खर्च (दर वर्षी)

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल - विस्थापन 1.598 सेमी 3 - कमाल पॉवर 147 kW (200 hp) 5.500 rpm वर - 280-1.650 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 4.500 Nm
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 245/45 R 18 V (गुडइयर अल्ट्राग्रिप)
क्षमता:	कमाल गती 232 किमी/ता - 0-100 किमी/ता प्रवेग 8,0 से - सरासरी एकत्रित इंधन वापर (ECE) 6,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km
मासे:	रिकामे वाहन 1.522 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 2.110 kg
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.897 मिमी - रुंदी 1.863 मिमी - उंची 1.455 मिमी - व्हीलबेस 2.829 मिमी - इंधन टाकी 62 l
बॉक्स:	490-1.450 एल

आमचे मोजमाप

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ओडोमीटर स्थिती: 1.563 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	8,2
शहरापासून 402 मी:	15,9 वर्षे ( 146 किमी / ता)
मानक योजनेनुसार इंधन वापर:	7,6 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	38,8m
AM टेबल:	40m
90 व्या गिअरमध्ये 6 किमी / तासाचा आवाज	58dB

मूल्यांकन

• ओपल याला फ्लॅगशिप म्हणतो आणि आम्ही म्हणू शकतो की ते बरोबर आहेत. ही एक चांगली बिझनेस कार आहे ज्यामध्ये खूप श्रीमंत आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे उपयुक्त उपकरणे आहेत जी उच्च पातळीवर ठेवली जातात. 200 "अश्वशक्ती" आणि फक्त 8 सेकंद ते 100 किलोमीटर प्रति तासाच्या प्रवेगसह स्वयंचलित ट्रांसमिशनसह पेट्रोल इंजिनची केवळ प्रशंसा केली जाऊ शकते, हे निश्चितपणे ड्रायव्हरला उदासीन ठेवत नाही.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपकरणे

इंजिन आणि ट्रान्समिशन

वर्गानुसार अनुकूल इंधन वापर

कामगिरी, व्यवस्थापनक्षमता

इंजिन सुरू करताना वापर