लहान चाचणी: ओपल मेरिवा 1.6 सीडीटीआय कॉस्मो

नूतनीकरणानंतर (किंवा जवळ), मेरिव्हाला नवीन 1,6-लिटर टर्बोडीझेल देखील मिळाले. तथापि, त्याला कमी वापर आणि कमी उत्सर्जनाचे आश्वासन देण्यात आले होते. शेवटी, त्याचा मानक ECE एकत्रित वापर फक्त 4,4 लिटर आहे, अगदी 100kW किंवा 136bhp आवृत्तीसाठी (स्टार्ट आणि स्टॉपसह) जी मेरिवा चाचणीसाठी वापरली गेली होती. परंतु सराव मध्ये, गोष्टी वेगळ्या आहेत - आम्हाला त्याच इंजिनसह झाफिरा चाचणीमध्ये हे आधीच आढळले आहे - कारण इंजिन नक्की जीवनरक्षक नाही. मानक लॅपवर 5,9 लिटरचा वापर अपेक्षेपेक्षा खूप जास्त आहे, कारण तो झफिरापेक्षाही जास्त असल्याचे दिसून आले आहे. या इंजिनला Astra मध्ये मिळणारा तिसरा पर्याय (हे आमच्या सप्टेंबरच्या व्यस्त वेळापत्रकातील) कमीत कमी किफायतशीर असेल.

विशेष म्हणजे, या इंजिनसह, फॅक्टरी डेटा आणि आमचा मानक प्रवाह दर यांच्यातील फरक आमच्या यादीतील सर्वात मोठा आहे आणि मानक प्रवाह दर आणि चाचणी प्रवाह दर यांच्यातील फरक फक्त 0,7 लीटर इतका सर्वात लहान आहे. हायवे किलोमीटरची विपुलता असूनही, मेरिव्हाने चाचणीमध्ये सरासरी फक्त 6,6 लिटर इंधन वापरले, जे वापरण्याच्या पद्धतीनुसार अनुकूल परिणाम आहे (हायवेवर कमी किलोमीटर असल्यास ते किती कमी असेल, कारण त्याचा आकार लहान)... सामान्य श्रेणीतील वापरातील फरक अंदाज करणे कठीण आहे, कदाचित दोन ते तीन डेसीलिटरने). त्याच्या दिसण्यावरून, हे इंजिन फक्त किफायतशीर ड्रायव्हिंग आवडत नाही आणि मध्यम तीव्र गतीवर सर्वोत्तम करते.

दुसरीकडे, त्यात बर्‍यापैकी गुळगुळीत आणि शांत ऑपरेशन आणि पुरेशी लवचिकता आहे. सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह, ही मेरिव्हासाठी उत्तम पर्याय आहे जेव्हा इंधनाचा वापर हा मुद्दा नसतो.

कॉस्मो लेबल ड्युअल-झोन ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंगपासून ते क्रूझ कंट्रोल, ऑडिओ कंट्रोल्ससह स्टीयरिंग व्हील, सीट्स (फ्लेक्सरेल) दरम्यान अॅडजस्टेबल ड्रॉर्स ते ऑटोमॅटिक लाइटिंग (ते आता बोगद्यातील प्रकाशासह होणारा विलंब देखील दूर करतात. ), रेन सेन्सर आणि सुधारित सीट. पर्यायी प्रीमियम आणि कनेक्ट पॅकेजेससह जे तुम्हाला हँड्स-फ्री कॉल करू देतात आणि तुमच्या सेल फोनवरून संगीत प्ले करू शकतात, पार्किंग सिस्टम आणि टिंटेड रीअर विंडो, या Meriva मध्ये तुम्हाला $21 पेक्षा कमी किमतीत आवश्यक असलेले सर्व काही आहे.

तुम्हाला कदाचित माहित असेल की मागचा दरवाजा परत उघडतो. मेरिवा हे एक वैशिष्ट्य आहे - काही लोकांना त्यातला मुद्दा दिसत नाही, परंतु अनुभवाने दर्शविले आहे की दरवाजा उघडण्याचा हा मार्ग अपंग लोकांसाठी, लहान मुलांसह पालकांसाठी आणि खुर्चीवर बसणे पसंत करणाऱ्यांसाठी अधिक सोयीस्कर आहे. . समोरची सीट, जी पटकन शेवटच्या सीटवर ठेवली गेली. होय, सरकणारे दरवाजे (घट्ट पार्किंगच्या ठिकाणी) अधिक व्यावहारिक असतील, परंतु ते अधिक महाग आणि जड देखील आहेत. Meriva चे समाधान एक उत्कृष्ट तडजोड आहे. आणि कारण ट्रंक (या आकाराच्या कारसाठी) खूप मोठी आहे, कारण मागील सीटमध्ये पुरेशी जागा आहे आणि कारण तो देखील चाकाच्या मागे आरामात बसतो (जेव्हा ड्रायव्हरला थोडासा ऑफसेट किंवा उभ्या उताराची सवय होते. स्टीयरिंग व्हील), अरे अशा मेरिव्हा लिहिणे सोपे आहे: आकार आणि क्षमता, उपकरणे आणि किंमत यांच्यात ही एक चांगली तडजोड आहे…

मजकूर: दुसान लुकिक

फोटो:

Opel Opel Astra 1.6 CDTi Cosmo

मास्टर डेटा

विक्री:	ओपल आग्नेय युरोप लि.
बेस मॉडेल किंमत:	24.158 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	21.408 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:	100kW (136 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	11,8 सह
कमाल वेग:	197 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	4,4l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.598 सेमी 3 - कमाल पॉवर 100 kW (136 hp) 3.500-4.000 rpm वर - 320 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.000 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/45 R 17 V (Michelin Primacy HP).
क्षमता:	कमाल वेग 197 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-9,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 4,8 / 4,2 / 4,4 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 116 ग्रॅम / किमी.
मासे:	रिकामे वाहन 1.430 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.025 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.290 मिमी – रुंदी 1.810 मिमी – उंची 1.615 मिमी – व्हीलबेस 2.645 मिमी – ट्रंक 400–1.500 54 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपयुक्तता

खोड

उपकरणे

प्रवाह दर मंडळ

सुकाणू स्थिती